FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 920

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    همتاز 150
    نوشته ها
    7
    تشکر
    4
    Last Online
    18-05-1394 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان چند تا سوال داشتم نمیدونستم کجا بپرسم اگه اینجا جاش نیست مدیرای محترم هر جا صلاح دونستن منتقل کنن

    اول اینکه فیلترای موتور(هوا بنزین روغن ) رو چند وقته باید عوض کرد ؟

    ملاک شما برا دنده عوض کردن چیه ؟من تو این گیر کردم مثلا وایمیستین دور موتور به حد خاصی برسه یا اینکه حسی از رو صدا تشخیص میدیدن که الان وقت تعویض دنده است؟

    لامپ عقب من یکسره روشنه و با ترمز کاری نداره چشه باید چیکارش کنم درست بشه؟

    یکی معرفت خرج بده اینارو موشکافی کنه ماهم ملطفت بشیم

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شیب منفی نمایش پست ها
    سلام دوستان چند تا سوال داشتم نمیدونستم کجا بپرسم اگه اینجا جاش نیست مدیرای محترم هر جا صلاح دونستن منتقل کنن

    اول اینکه فیلترای موتور(هوا بنزین روغن ) رو چند وقته باید عوض کرد ؟

    ملاک شما برا دنده عوض کردن چیه ؟من تو این گیر کردم مثلا وایمیستین دور موتور به حد خاصی برسه یا اینکه حسی از رو صدا تشخیص میدیدن که الان وقت تعویض دنده است؟

    لامپ عقب من یکسره روشنه و با ترمز کاری نداره چشه باید چیکارش کنم درست بشه؟

    یکی معرفت خرج بده اینارو موشکافی کنه ماهم ملطفت بشیم
    این رو یه نگاه بنداز خوفههههه..تعویض روغن سر 1000 تا هست اشتباه نوشته 5000...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    من که موتورم نشان گر دور موتور نداره از رو سداش(تغییر میکنه) و کم شدن قدرت موتور(گاز که میدی شتاب نمیگیره) میفهمم....
    اونای که نشانگر دور موتور دارند 3_4 هزار دور در دقیقه عوض میکنن....
    هرچی سرعت بیشتر میشه دنده قبلیش بادی کاملتر پر بشه...یعنی 1 رو سری پر میکنی 2 و بعد سری پر میشه 3 بعد پر میشه میری 4 ولی 4 رو اگر کامل تا آخر آخر پر نکنی وقتی میری 5 موتور کم میاره...نتیجه گیری تو دنده های بالا با دور موتور بالاتر دنده عوض میکنن...
    چراغ رو بلد نیستم ولی رو پدال رو خوب یه نگاه بنداز ببین سنیسورش کجاست....احتمالا گیر کرده...

  3. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.htmlتفاوت cdi و cgتفاوت موتور سی جی با سی دی ایتفاوت سی جی با سی دی هونداتفاوت سی جی با سی سی فرق سی جی با سی دی ایفرق cdiباcgiچيستفرق بین موتور CG و CDIقیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:12 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا