|
|
|
|
|
|
دوستان عزیز یه توصیه و مشورت میخواستم، برای خرید موتور با قیمت ۲/۵، یه طرح ۱۵۰ شیر کوه هست مدل ۹۳ استارتی میگه ۲م،ولی خودم طرح ویو شیراز دیدم ۳/۱۰۰استارتی بدون کلاچ
کدوم بگیرم بهتره؟
نه راهی نداره اگه میخوای گیربکس رو عوض کنی باید کل انجین رو باز کنی
- - - Updated - - -
موتورت چه مشکلی داره که میخوای قطعاتشو عوض کنی؟
اگه از سلامت انجین موتور مدل پایین مطمئنی ....موتور خودتو کامل باز کن و پوسته کارتل سمت چپ (طرفی که بوبین هست),رو در بیار ...بعد موتور اوراقی رو بازکن و پوسته کارتل موتور خودتو بنداز روش ......برای این کار هم باید تک تک قطعات کلاج و برق و سیلندر و سرسیلندر باز بشن بعد قسمت گیربکس ....البته قسمت گیربکس رو میتونی بدون بهم خوردن چرخدنده های گیربکس باز کنی بستگی به مهارت خودت داره اگه طوری کارتلو باز کنی که چرخدنده های گگیربکس از روی شفت در نیان بستنش کار ساده ای هست .......ببخشید خوب ننوشتم خودمم گیج شدم ......اگرم نتونستی جمع کنی قطعات انجین اوراقی با پوسته ککارتل انجین خودتو ببر تا مکانیک جمعش کنه
[QUOTE=داریوش 1355;308000]با سلام من پیچ های دور ببین هوندا 125 رو باز کردم ولی نمیدونم چرا در نمیاد .[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/QUOد
در عکس هم نشون دادم
داداش باید فلوکش داشته باشی اگرم نداری با یه پیچ گوشتی تخت گردن کلفت از بالا بنداز بین اون فاصله یه تقه از جلو بهش بزن اگه در نیومد باید بری سمت فلوکش فقط
دوست من خیلی ممنون از جواب تون . ولی پیچ گوشتی رو بین کدوم فاصله بندازم
من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم
داداش بنداز بین فلکه برق با پایه ببین
ویرایش توسط داریوش 1355 : 12-07-1394 در ساعت 02:40 قبل از ظهر
من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم
خودتو اذیت نکن با پیچ گوشتی هم ننداز اشتباه بزنی میزنی صفحه برق میشکنهنوشته اصلی توسط داریوش 1355
برو مغازه بگو فولی کش برای هوندا 125 میخوام دو نوع هم دارن یکی کوچولو و ضعیفه ولی یکی بزرگه و ضخیمه اونو بگیر
بعدش باید اچار فلکه رو بدی بسازن چون اینطوری بخوای باز کنی خیلی زور میخواد نمیشه
اگر دقت کنی روی فلکه 2 تا سوراخ متقارن داره
باید یه چیزی بسازی که داخل اون دو تا سوراخ بیفته و نگهش داره
بعد ساخت اچار فلکه میریم برا باز کردنش
اچار فلکه رو نداز و جایی گیرش بده که نتونه تکون بخوره
بعد فولی کش رو یه قسمت داخلی داره پیچیه اونو یکمی بازش کن بیاد عقب بعد فولی کش رو بنداز اون وسط برعکس بچخونش(رزوه برعکس) هر جا سفت شد دست نگه دار حالا پیچ وسطی هم سفت کن
هر جا سفت شد حالا با یه اچار پیچ وسط رو بازش کن و تموم فلکه در اومد
مگه نمیخوای اون قطعه بزرگ فلزی رو در بیاری؟.....خوب یه پیچ شماره 17 داره که توی مرکز دایره و روی سر میلنگ بسته شده که شما اونو باز کردی ....خوب حالا اگه در نمیاد گیر کرده البته همیشه همینطوره ....باید باچکش محکم بزنی روش تا در بیاد توی عکس بالا مشخص کردم بزنی کجا
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)