تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

**عشق موتورs** · 06-06-1393 ,11:47 قبل از ظهر

شمعش نو!اصلا دود نمیکنه!!داخل اگزوز دود خشک اون کم!برا فیلر گیری رفتم تعمیر کار گفت فعلانمیخواد فعلا!کمپرسش خبه ولی شتابش مثل125نیست وکاربراتش تنظیم!

**Alireza.BMW** · 07-06-1393 ,07:00 بعد از ظهر

پیچ هوای کاربرات رو که زیر کاربرات هست یه پیچ برنجی 2 سوی طلایی رنگ هست اونو ببندید تا ته و 1/5 دور باز کنید موتورو روشن کنید دور موتورو روی 1/5 تنظیم کنید... و با توجه به نحوه کارکرد انجین پیچو شلو سفت کنید...معولا شل میکنن تا کاکردش روونتر بشه از سالم بودن خرطومی هوا که به ایرباکس وصله مطمئن بشید و ببینید قشنک تو ایرباکس رفته و به اون طرف دیگش کاملا دهنه کاربرات توش رفته باشه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط عشق موتورs

شمعش نو!اصلا دود نمیکنه!!داخل اگزوز دود خشک اون کم!برا فیلر گیری رفتم تعمیر کار گفت فعلانمیخواد فعلا!کمپرسش خبه ولی شتابش مثل125نیست وکاربراتش تنظیم!

.
شاید خورشیدی جلوش بزرگه فابریکشون معمولا 16 تاییه البته 15 تا بهتر جواب میده اما دور موتورو 300 تا میبره بالا... خورشیدی 17 تایی اگه انداختن همون 16 تایی بندازید چون جون موتورو میگیره شما دست به سایز خوشید ها که نکردین دوست عزیز؟؟؟ اگه دست کردین خب جواب نمیده برین سایز فابریکشو بگیرید من موتور شما رو نمیشناسم که بدونم خورشید هاش چند تایی هست اما سی جی فابریکیش عقب 38 تایی و جلو 16 تایی که 15 تایی میندازن برای شتاب بیشتر...از نظر من موتور سالمه هیچ عیبی نداره شما شاید حساسی موتورای جدید رو با موتورای مدل 90 مقابسه نکنید...

**بختگان** · 06-06-1393 ,03:57 بعد از ظهر

سلام دوستان یه سوال دارم که تاحالا کسی نتونسته جوابشو بهم بده
.من یه هوندا125دارم اوایل که خریده بودمش سرعت و قدرتش عالی بود
امابعد ازیه مدت قدرت وسرعت دنده چهارش ضعیف شد
سوپاپ.ته سیلندر.رینگ وپیستون.صفحه کلاج.تنظیم کاربراتور. تعویض واشر ته سیلندروسرسیلندر.لاستیک گیت.فیلرگیری.همه روتعویض یاتنظیم کردم امامتاسفانه درست نشدممنون میشم اگر کسی جواب درستو بهم بده

**stoncold** · 06-06-1393 ,06:04 بعد از ظهر

استا کارات ناشی بودن

**amir.cdi** · 06-06-1393 ,06:23 بعد از ظهر

کاتالیزورت یا
وردار از سر راه موتور تماااام

**بختگان** · 07-06-1393 ,05:12 بعد از ظهر

موبین وپیکاپش رو هم عوض کردم

- - - Updated - - -

منظورت کدوم قطعه است؟

**Amir R1** · 06-06-1393 ,08:23 بعد از ظهر

سیستم برق میتونه باشه.

**Babak** · 06-06-1393 ,08:55 بعد از ظهر

باد لاستیک ها رو چک کن

**Alireza.BMW** · 07-06-1393 ,07:03 بعد از ظهر

چیزی که خوشکله قیمتشم خوشکله داداش

**javad17830** · 07-06-1393 ,08:42 بعد از ظهر

سلام
2 تا سوال
اول دوستان امروز داشتم دقت می کردم
دیدم از اونجا که شمع است یه صدای تق تق می داد شبیه جرقه
گازم بیشر می کردم بیشتر شد
مشکل چیه

دوم
بوق موتور یکدقعه از کار افتاد قبلا گقته بودم ماجراشو
فکر کردم بوق سوخته بخاطر همین برای تست یکسره وصل کردم به باطری ولی کار کرد
سیمش رو دنبال کردم دیدم مال بوق برفته کاسه چراغ جلو
اونجام یک جعبه مربی کوچیک بود که 4 تا فیش بهش وصل بود که یکیشم مال بوق بود
حالا به نظرتون مشکل کجا میتونه باشه
بوق ها هم مثل بوقهای پالس هست

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Hybrid View

کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است

معذل بزرگ من

تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش