FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 23 از 89 نخستنخست ... 131920212223242526273373 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 221 به 230 از 921

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

Hybrid View

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    درخونگاه
    نوع موتور
    نامی 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    11
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-08-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ممنون از راهنمایی هاتون
    چندبار رفتم گمرک. از دید من رهرو و نامی از بقیه استخون دار ترن
    حالا بین این دو تا کسی هست که راهنمایی برای انتخاب نهایی رو به من بکنه؟
    ممنونم از لطف و بزرگواریتون

  2. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستایی که با سی جی 125 و خورشیدی فابریک سرعتشون رو به 100 رسوندن دور موتورشون روی چه عددی بوده؟

    مرسی
    ...two stroke


  3. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    دوستایی که با سی جی 125 و خورشیدی فابریک سرعتشون رو به 100 رسوندن دور موتورشون روی چه عددی بوده؟

    مرسی

    سلام علی آقا خوبی دور موتور من توی سرعت 100کیلومتر روی 8/5 تقریبا2تا دیگه مونده به ردلاین
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  4. کاربر زیر از moein 007 برای این پست تشکر کرده است


  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هوندا cdi 125
    شغل و حرفه
    الکترونیک همراه
    نوشته ها
    160
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-04-1394 @ 03:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من امشب نگاه میکنم میگم. اصلا به دور موتور دقت نکردم .

    مهمه مگه ؟؟؟

  6. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اره میخوام یه مقاسیه بکنم ببینم فرقش چقدره
    مرسی
    فقط مواظب باش به خاطر ما خودتو به فنا ندی
    ...two stroke


  7. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هوندا cdi 125
    شغل و حرفه
    الکترونیک همراه
    نوشته ها
    160
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-04-1394 @ 03:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali_r نمایش پست ها
    اره میخوام یه مقاسیه بکنم ببینم فرقش چقدره
    مرسی
    فقط مواظب باش به خاطر ما خودتو به فنا ندی
    نه داداش من مسیرم تو اتوبانه باید حداقل طوری سرعت داشته باشم که از پشت بهم نزنند .گاهی نیاز به سرعت ۱۰۰ هم داریم .گاهی هم با ۲۰ تا بیشتر نمیریم.

    زمانی که تلق نبسته بودم شتاب موتور عالی بود اما الان تلق خیلی از سرعت موتور رو میگیره .

    دنده ۱ من خیلی وحشیه مثل اسب وحشی رم میکنه
    . خوبه یا بد .

  8. کاربر زیر از محمدمحسن برای این پست تشکر کرده است


  9. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    طلق بسته باشی که به دردم نمیخوره
    در مورد اینکه اگه دنده یکت وحشیه و نمیتونی پر کنی خورشیدی جلو رو یک یا دو شماره بزرگ کن و حالشو ببر و با دنده یک 30 تا پر کن
    ...two stroke


  10. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  11. #8

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی جان میگیری 200 بگیر دیگه چرا 150 بگیری؟؟؟ فرق 125 با 150 با 200 البته غیر از نامی فقط توی شاتون و پیستونه که میتونه به دور بالاتری دست پیدا کنه مثلا سی جی استاندارد من اوایل خورشیدی جلوش 16 تایی بود به هیچ عنوان دور موتورش از 8/5 بالاتر نمیرفت در بهترین حالت و خوابیده روش که 110 تا میرفت و عادی هم تا 8... که حدود 103 تا میشه... اما اگه 150 باشه حدود 1000 تا بیشتر جا داره و 10 ا سرعت بیشتر و 200 هم همینطور اما خب کارخونه ای هستن دیگه
    در ضمن وقتی خورشیدی جلوش 16 بود... با دور موتور 7500 سرعت 100 تا رو میرفت
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  12. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  13. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من با سی جی خودم دورموتور7 میره رو 100
    7.5 میشه 110
    8میشه 120
    تو جاده صاف بدون شیب
    البته دورموتور اصلا از 8 به اونور نمیره مگه اینکه سراشیبی باشه که کیلومتر سرعت میچسبه به آخر

    تو 110 اصلا رو موتور فشاری نیست ولی رو 120 لرزش یکم زیاد میشه کنترل کمتر میشه و یواش یواش احساس پرواز ..و
    ...two stroke


  14. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  15. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    125 cg
    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    Last Online
    17-08-1393 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام و عرض تسلیت بابت ایام عزاداری سالار شهیدان

    آقا جواب مارو که ندادید ولی من پیدا کردم
    تعداد دندونه های چارشاخ 200 دو یا سه دندونه کمتره، همین
    البته دنده یی که سر میللنگه دو یا سه تا بیشتره همینطور دنده ی پمپ روغن

    پس اگه این سه تا رو عوض کنیم شتاب کم ولی سرعت بیشتر میشه البته نه زیاد

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 ) تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg imag3s.jpg (6.8 کیلو بایت)

      این فایل 81 بار دانلود شده است .

    سلامتیه سه تن موتور و ناموس و وطن .

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.htmlتفاوت cdi و cgتفاوت موتور سی جی با سی دی ایتفاوت سی جی با سی دی هونداتفاوت سی جی با سی سی فرق سی جی با سی دی ایفرق cdiباcgiچيستفرق بین موتور CG و CDIقیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:00 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا