تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

**m_madani1990** · 26-02-1393 ,07:32 بعد از ظهر

سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

**saeeds** · 09-08-1393 ,04:08 بعد از ظهر

دوستان پنج پیچه و شش پیچه کیلویی چنده فنر کلاچتونو قوی کنید برید بدید فنر ساز بگید میخوام فنری قویتر درست کنه اون موقع که جا انداختیدنتیجه رو ببینید عمر دو برابری صفحهشتاب اندازه ۲۵۰ فقط سیم فابریک بگیرید

**morteza.m** · 09-08-1393 ,04:11 بعد از ظهر

تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )-honda-cg125-1993-singapore-transmission_bigeccsp81e__1200_71d2-gif

کسی میدونه وقتی میزنیم دنده 1 کدوم دنده با کدوم دنده درگیر میشه؟ همینطور دنده 2 یا 3 یا 4

سرعت 100تا معمولا دور موتور روی 7 تا 8 میشه بستگی به موتور داره نمیشه یه چیز قطعی گفت اونم با این همه تنوع مارک!

**javad17830** · 09-08-1393 ,05:35 بعد از ظهر

سلام سلام
بچه ها من موتور رو حالت عادی کعه روشن بود یواش یواش دور موتورش میمود پایین و خاموش میشد
الان بر داشتم اون پیچی که زیر کاربرات هست رو دست کاری کردم
بازش کردم موتور خاموش میشد هی
ولی وقتی کامل بستمش حالا موتور رو دور 1000 روشن میمونه
این مشکلی نداره

**morteza.m** · 09-08-1393 ,05:41 بعد از ظهر

علیک علیک
اگه کاملا بستی مشکل داره شاید الان نرم کار کنه ولی وقتی موتور گرم بشه یا تو جاده مشکل پیش میاد

اون پیچه نباید خیلی سفت بشه

**javad17830** · 09-08-1393 ,06:04 بعد از ظهر

ببخشید یک توضیح کوچیک میتونید بدید که باز بشه چکار می کنه و بسته باشی چی

**Alireza.BMW** · 09-08-1393 ,06:13 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط javad17830

سلام سلام
بچه ها من موتور رو حالت عادی کعه روشن بود یواش یواش دور موتورش میمود پایین و خاموش میشد
الان بر داشتم اون پیچی که زیر کاربرات هست رو دست کاری کردم
بازش کردم موتور خاموش میشد هی
ولی وقتی کامل بستمش حالا موتور رو دور 1000 روشن میمونه
این مشکلی نداره

.
اون پیچ تنظیم هوای کاربرات هستش... معمولا برای نتظیمش پیچ رو تا ته میبندن و 1/5 دور باز میکنن موتور رو روشن میکنن دور موتور رو روی 1/5 میزارن اگه تنظیم و میزون کارکرد که هیچی اگه نه شلتر میکنن اگه بدتر شد سفت تر میکنن تا انجین میزون کار کنه و بتونه روی دور موتور 1 ثابت بمونه و خاموش نشه

**said khansar** · 09-08-1393 ,06:57 بعد از ظهر

داخل پیستون کاربرات یه شیارمخروطی داره که اون پیچ میره لای شیارباسفت کردن پیچ پیستون بالامیره وهوای ورودی زیادمیشه ودورموتوربالامیره واگه شلش کنی پیستون پایین میادوهوای ورودی کم میشه ودورموتورپایین میاد!سفت کردن یاشل کردن اون پیچ هیچ ایرادی برای موتورنداره فقط جوری تنظیمش کن که بین1تا1.5باشه تاموتورخاموش نشه!

**javad17830** · 09-08-1393 ,06:58 بعد از ظهر

خوب یعنی الان من کارم درست بوده
کمی شلش کردم و دور روی 1000 مونده
یعنی مشکلی نیست داداش

**Alireza.BMW** · 09-08-1393 ,07:02 بعد از ظهر

اگه موتور به اصطلاح ساز کار میکنه نه مشکلی نیستش

**morteza.m** · 09-08-1393 ,10:39 بعد از ظهر

کاربرات اینجوری کار میکنه!

- - - Updated - - -

تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )-smaller_pwk_highlow_speed_animation-gif

کاربرات اینجوری کار میکنه!

- - - Updated - - -

پیچ هوا باید باز باشه اما به مقدار نیاز اگه هوا به مقدار کافی نرسه سوخت خوب نمیسوزه
اگه کاملا بسته باشه موتور وقتی گرم بشه دورش میره بالا

کاربرات چیز حساسیه اگه تنظیم باشه موتور با یه هندل روشن میشه موتور شتاب میگیره مصرف سوخت کم میشه خلاصه مواظبش باشید

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از morteza.m برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از javad17830 برای این پست تشکر کرده است

تعداد 3 کاربر از morteza.m برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 5 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 5 کاربر از morteza.m برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش