6 فنره بود ... بله با 150 یکی هستش
---------- Post added at 07:02 PM ---------- Previous post was at 06:55 PM ----------
دیسک و صفحه 150 ... شمع هم مارک ngk بود که روی فسمت آچار گیرش در دوس سمت یه شماره حک شده بود ولی تقلبیشم هست که این شماره رو نداره و یکم کله استوانه قسمت جرقه زن بیرون با همون بسته بندی قیمتش هم 5000 تومن بود که بنظرم ارزشش رو داره ... دیسک و صفحه هم فک کنم شد 14 تومن
---------- Post added at 07:16 PM ---------- Previous post was at 07:02 PM ----------
ممنون که انقدر فنی و خوب مسائل رو واسه افراد بی تجربه ای مثل من باز میکنید ... اما خدمت گل ات عرض کنم که رفتم ته تو این قضیه رو در پیش تعمیرکارم بعد از این فرمایش شما در آوردم ... البته در زمان تعویض هم بمن گفت که اینا رو طوری قرار میده که استوانه داخلی پله نندازه مجموعا 5 تا دیسک و 5 تا صفحه میخورده که 8 تا رو با کیفیت ژاپنی و دو تا رو هم فابریک خود موتورم رو گذاشته ... گفت اگر هم کوچکترین اتفاقی هم افتاد بیار مجانی عوض میکنم ... برو هرچی دوست داری ***ز خیالت راحت .... والا امروز هم که خیلی این ور اونور کار داشتم و تمام مدتم هم در حال گاز دادن و کلاچ و ترمز کوچکترین ایردای هس نکردم ... همچنین صدای تق تق دنده عوض کردنم ها هم بکل افتاده کلا که خیلی راضیم تا ببینیم بعدا چی پیش میاد البته اینم بگم که سابقه دیسک و صفحه سوزندم رو هم دارم البته رو یه 206 صفر کیلومتر که دو سال پیش تازه تحویل گرفته بودم تو سربالائی فرعی های خ ولیعصر یه ذره ترافیک شده بود بعد از چند تا نیم کلاچ ساده بوی گندش بلند شد و .... تعمیرکار اون موقع گفت از دیسک و صفحه بی کیفیت هستش البته میدونم این دو تا شاید بهم هیچ ربطی نداشته باشه ولی خوب کلا این قطعه بی کیفیت هم میتونه توی موتور تو شتاب اولیه حالگیری کنه
