FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 282

موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Quintin نمایش پست ها
    باتشکرازدودوست بالا به خاطرسوالات خوبشون

    - - - Updated - - -



    داداش من میخواستم برای سی جی صفحه ودیسک روعوض کنم حالا به نظرت 6 پیچه بندازم یا 5پیچه...خودت که استادمن هستی بهترمیدونی که فابریکی 4تایی هستش با5صفحه
    قربونت داداش.شش پیچ بنداز ولی درکل به نظر من همون چهار پیچ اصل خودش بهتره.چهار شاخ شش پیچ بازم پنج تا صفحه میخوره (صفحه معمولی )اگه بخای شش صفحه بندازی باید صفحه شش تایی بخری که از صفحه پنج تایی ها لاغرترن .و دیسک هاشون هم از دیسک های معمولی هوندا لاغرترن و به همون چهار پیچ ها هم میخورن.در کل اگه صفحه پنج تایی با کیفیت بندازی از همه چیز بهتره و دیسک ها رو هم عوض کن .هوندا 125 پنج صفحه با چهار دیسک با چهار شاخ 4 پیچ اصلشه و اگه جنس با کیفیت باشن از همه چیز بهترن

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Komando نمایش پست ها
    سلام.دوستان به نظر شما صفحه کلاچ های شش عددی نسبت به صفحه کلاچ های پنج عددی لاغرترن.و مارک انرژی طلایی هست 6 تایی با دیسک میگه 30 تومن به نظر شما گرون نمیگه.قبلا یه انرژی گرفتم 20 تومن ولی قلابی بود بعد یک هفته ترک خوردن .ولی اینا دیگه قلابی نیستن
    رفتم خریدم.بله لاغرترن.ولی از نظر افزایش سرعت و قدرت موتور.هیچ فرقی با پنج تایی ندارن
    16V

  2. تعداد 2 کاربر از Komando برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    arya 125_model 1384
    نوشته ها
    26
    تشکر
    38
    Last Online
    25-03-1395 @ 11:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Komando نمایش پست ها
    قربونت داداش.شش پیچ بنداز ولی درکل به نظر من همون چهار پیچ اصل خودش بهتره.چهار شاخ شش پیچ بازم پنج تا صفحه میخوره (صفحه معمولی )اگه بخای شش صفحه بندازی باید صفحه شش تایی بخری که از صفحه پنج تایی ها لاغرترن .و دیسک هاشون هم از دیسک های معمولی هوندا لاغرترن و به همون چهار پیچ ها هم میخورن.در کل اگه صفحه پنج تایی با کیفیت بندازی از همه چیز بهتره و دیسک ها رو هم عوض کن .هوندا 125 پنج صفحه با چهار دیسک با چهار شاخ 4 پیچ اصلشه و اگه جنس با کیفیت باشن از همه چیز بهترن

    - - - Updated - - -

    رفتم خریدم.بله لاغرترن.ولی از نظر افزایش سرعت و قدرت موتور.هیچ فرقی با پنج تایی ندارن
    داداش دستت دردنکنه زحمتت دادم حالاجنس خوب گیرمیارم حالا5پیچ باشه یا6پیچ...امروزصبح پیش استادتعمیرکاربودم ازش سوال کردم زیادرفتم رومخش گفت:باباموتورت روبیارصفحه موتورسه چرخه (6صفحه)بندازم روش راحت شیم راحت بتونی بلند کنی

  4. تعداد 2 کاربر از Quintin برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

معایب دیسک و صفحه KH

صفحه کلاچ موتور مارک kh

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:22 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا