نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
موتور در حالت خاموش چرخ عقب قفل میشه و دور نمیگیره و با بازی کردن با کلاچ یه جور ترمز دستی به حساب میاد اما اگه روشن باشه فقط کاهش سرعتو بهمراه داره ولی دور میگیره و دیگه ترمز جواب نمیده /تو شیب خفن نیازی نیست موتور روشن باشه چون نه بوستر و نه مکانیزمی با انجین نداره و روشن بودنش کاملا بی مورد هست در حالت خاموش کنترل برای راکب راحت تر هست چون گاز بستست و تمام تمرکز رو شیبه نزولیه و در صد خطا کاهش پیدا میکنه ...
واقعا مطمئن هستید با این موتور ایرانیا (روان و فلات و ...)تو شیب موتور رو خاموش کنیم اتفاقی نمیوفته برا گیربکس و زنجیر و ... ؟ یا این تکنیک فقط مخصوص موتور برند هست؟