موضوع: Honda Cbr 150R

Engine and transmission
Displacement: 149.40 ccm (9.12 cubic inches
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 17.00 HP (12.4 kW
Compression: 11.0:1
Bore x stroke: 63.5 x 47.2 mm (2.5 x 1.9 inches
Fuel system: Carburettor
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Ignition: CDI Direct System
Starter: Electric
Lubrication system: Wet sump
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Clutch: Wet Multiple Disk
Physical measures
Dry weight: 115.0 kg (253.5 pounds
Seat height: 776 mm (30.6 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1 mm (0.0 inches
Overall length: 1 mm (0.0 inches
Overall width: 652 mm (25.7 inches
Ground clearance: 172 mm (6.8 inches
Wheelbase: 1 mm (0.0 inches
Chassis and dimensions
Frame type: Aluminum Frame
Rake (fork angle): 25.0°
Trail: 88 mm (3.5 inches)
Front suspension: Telescopic forks
Front suspension travel: 109 mm (4.3 inches
Rear suspension: Monoshock
Rear suspension travel: 120 mm (4.7 inche
Front brakes: Single disc. 2-piston caliper
Front brakes diameter: 276 mm (10.9 inches
Rear brakes: Single disc. 2-piston caliper
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches
Exhaust system: Painted black steel pipe and chrome coated muffler
Speed and acceleration
Top speed: 160.0 km/h (99.4 mph
Power/weight ratio: 0.1478 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 10.00 litres (2.64 gallons
Fuel consumption pr. 10 km (6.2 miles): 3.00 litres (0.79 gallons
Color options: Red/grey, black/grey, blue/grey.
این پست نیما نادری بود
واقعآ موتور خوشگلو قرصیه که کویر وارد کرده و داره پیش فروش میکنه
من حتمآ یه دونه مینویسم چون ارزش خرید داره فقط قیمتش یه کم نا معقوله
1800 پیش موعد تحویل 4 ماه الباقی 3000 کلآ میشه 4800
وزن موتور یکم سبکه اما قدرت مانور بالایی داره و مثل اینکه 160 تارو راحت پر میکنه
ساخت هوندای تایلند
بازم هرچی باشه هوندا دیگه آدم میدونه چی داره میخره

این موتور دور گیریش خداس با یه نیش گاز دور میگیره
خیلی خیلی بی صدا هستش
فنر های نرمی داره
کسی که دنبال برند هستش و پولش به نینجا نمیرسه انتخاب خیلی خوبیه

ماله علی که تازه مدل قدیمی اش بود راحت 140 145 کنارمون می ائند حتی تو پیچ ها راحت می خوابوند من که کف کرده بودم یاده حرفه نیما افتادم که تو شو روم گفت تا 160 با من....

واقعا با یه نیش گاز دور موتور بالامیره.

وقتی می بینید فکر می کنید فقط تو صفحه کیلومتر سریع عقربه می چرخه اما واقعا با همین شدت، صدای انجین و شتابی که می ده هم تغییر می کنه.

برای کسی که می خواد شتاب بزنه هر 2 ثانیه باید یه دنده تعویض کنه.

فوق العادس....

شما دو تا پیر موتور سیاوش رو در اوردین که. کله تجربیات رو روش پیاده کردین ها

نوشته اصلی توسط reza KTM

از الان میگم مبارکت باشه سیاوش جان
به نظر من بهترین انتخاب رو داری میکنی
گرفتی خوشگل موشگلش کن تو یکی از قرار بیا همه ببینن

مخلصیم رضا جان

نوشته اصلی توسط Alireza

امروز رفتیم واسه سیاوش یه قرمزشو گرفتیم
موتور بسیار نرم و با کیفیتیه
شتاب خیلی خوبی هم داره نسبت به حجمش
حالا خودش میاد توضیح میده فعلا که سرگرم موتور جدیدشه

دسته گلت درد نکنه علیرضا امروز (از 10 صبح تا 11-12 شب ) کسب و کار و زندگیت رو گذاشتی دمت گرم

نوشته اصلی توسط ****** Banan

مبارک باشه سیاوش جان
بیا توضیح بده نرمی . شتاب . سرعت . کلا چجوریه ؟ ارزش داره؟

ممنونم ****** جان
چشم توضیحات رو عرض میکنم.

نوشته اصلی توسط ali cbr

سلام .
مبارک باشه سیاوش جان . خیلی‌ کار خوبی‌ کردی ...
حتما یه برنامه بذار موتورتو از نزدیک ببینیم .
هوندا سوارای قدیمی‌ رو که تحویل میگیری دیگه ؟؟؟؟؟؟؟
جدأ مبارکت باشه .

---------- Post added at 07:23 PM ---------- Previous post was at 07:17 PM ----------

برو شهریاری تو گمرک ،
از هر کس بپرسی‌ بهت آدرس میده .

سلام علی جان
ممنونم داداشی
این حرفا چیه داداشی
بابت راهنمایی هایی که قبل خرید انجام دادین ممنونم

نوشته اصلی توسط babak sh

شما دو تا پیر موتور سیاوش رو در اوردین که. کله تجربیات رو روش پیاده کردین ها

موتور قابل شما و هیچ کدام از دوستان رو نداره..
علی ها هم صاحب اخیتارن ..
اصلا و ابدا چیز قابل داری نیست

سیاوش خیلی خیلی مبارکه به پای هم پیر شید/مشخات فنیشو تو دفترچش نوشته با عکسش بزار نظر بدیم بازم مبارکه /

امروز یه Honda cbr 2011 قرمز خریدم.

والا همیشه دنبال این بودم که بتونم داخل کشور یک موتور برند و پدر مادر دار سوار بشم.
موتورایی که داشتم:
پیشرو پویا 100 (گازی)
سی جی 125 (تکتاز)
پالس 180 (ug4)
تریل روان (200 ار وی)
هیوسانگ (250 ریس)

موتورایی هم که دستم بوده
مگلی (سری اول)
اپاچی


همیشه دنبال این بودم که یک موتور برند و اصیل (کاوازاکی.. هوندا..) داخل کشور سوار بشم

سه چهار روز پیش مغازه یکی از همکاران خ گمرک بودم.. داشتیم حساب کتاب منبع اگزوز هایی که برده بود رو میکردیم .. که یه سی بی ار 150 2011 اومد..
من راستش رو بخواین اصلا از وجود این موتور بی اطلاع بودم.. سریع پرس و جو های لازم رو انجام دادم و..

راستش رو بخواین بعد از هیوسانگ دیگه تصمیم گرفته بودم موتور سوار نشم.. ولی وقتی این سی بی ار رو دیدم..
داشتم جمع و جور میکردم خودمو بعد عید هیوندا کوپه بردارم که دیگه وقتی سی بی ار رو دیدم به کل بیخیال ماشینه شدم..

خلاصه امروز صبح به قیمت 8700 خریداری شد..


اما راجب موتور:
موتور خیلی با کیفیتی هست (زمانی که دسته گاز.. دسته ترمز و کلاج و.. ) لمس میکنید واقعا احساس سوار بودن روی یک موتور برند روز دنیا بهتون دست میده
فوق العاده روان و با کیفیت
موتور بدون هیچ سر و صدا اضافی هست
مصرف فوق العاده پایینی داره
بالا اومدن دور موتور توو این موتورسیکلت واقعا ادم رو محو خودش میکنه.. خیلی سریع دور موتور بالا میاد
سایز و برند لاستیک ماشبه نینجا 250 هست
چسبندگی بسیار بالای لاستیک با اسفالت
قدرت مانور بسیار بالا موتور سیکلت
رانندگی خیلی خیلی راحت (فکر میکنم یه فرد مبتدی این موتور رو راحت تر از سی جی راه ببره !!!) خیلی سواری راحت و ساده و نرمی داره
رخ بسیار زیبا (علی الخصوص از جلو و بغل) از گمرک تا درب خونه سوال پیچمون کردند.. همه هم میگفتن پراید میخردی.. پژو میخریدی داداش!!!

لولی آخر از کویر خریدی ؟ گفتی واسازاکی 250 میگیری که .. مبارک باشه - عکسشو بزار
--
با اگزوز آرو من توی خیابون دیدم خیلی خوب میشه صداش(البته مدل قدیمیه).. موتور هم بدون صدا هیچ حالی نمیده ..

آقا سیاوش مبارک باشه انشالله به خوبی و خوشی سوارش بشین و خاطرات خوب باهاش کسب کنی
این که هر کسی میگه ماشین میخریدی هم یه جورایی رو اعصابه!!
راستی اگه ممکنه چندتا عکس هم بذارین