موضوع: Honda Cbr 150R

Engine and transmission
Displacement: 149.40 ccm (9.12 cubic inches
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 17.00 HP (12.4 kW
Compression: 11.0:1
Bore x stroke: 63.5 x 47.2 mm (2.5 x 1.9 inches
Fuel system: Carburettor
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Ignition: CDI Direct System
Starter: Electric
Lubrication system: Wet sump
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Clutch: Wet Multiple Disk
Physical measures
Dry weight: 115.0 kg (253.5 pounds
Seat height: 776 mm (30.6 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1 mm (0.0 inches
Overall length: 1 mm (0.0 inches
Overall width: 652 mm (25.7 inches
Ground clearance: 172 mm (6.8 inches
Wheelbase: 1 mm (0.0 inches
Chassis and dimensions
Frame type: Aluminum Frame
Rake (fork angle): 25.0°
Trail: 88 mm (3.5 inches)
Front suspension: Telescopic forks
Front suspension travel: 109 mm (4.3 inches
Rear suspension: Monoshock
Rear suspension travel: 120 mm (4.7 inche
Front brakes: Single disc. 2-piston caliper
Front brakes diameter: 276 mm (10.9 inches
Rear brakes: Single disc. 2-piston caliper
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches
Exhaust system: Painted black steel pipe and chrome coated muffler
Speed and acceleration
Top speed: 160.0 km/h (99.4 mph
Power/weight ratio: 0.1478 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 10.00 litres (2.64 gallons
Fuel consumption pr. 10 km (6.2 miles): 3.00 litres (0.79 gallons
Color options: Red/grey, black/grey, blue/grey.
این پست نیما نادری بود
واقعآ موتور خوشگلو قرصیه که کویر وارد کرده و داره پیش فروش میکنه
من حتمآ یه دونه مینویسم چون ارزش خرید داره فقط قیمتش یه کم نا معقوله
1800 پیش موعد تحویل 4 ماه الباقی 3000 کلآ میشه 4800
وزن موتور یکم سبکه اما قدرت مانور بالایی داره و مثل اینکه 160 تارو راحت پر میکنه
ساخت هوندای تایلند
بازم هرچی باشه هوندا دیگه آدم میدونه چی داره میخره

علی جان حد اکثر سرعتی که باهاش رفتی چه قدر بوده؟
کیفیتش چه جوریاس؟

تو قراره طالقان باهاش ۱۵۵ رو رفتم .
ولی‌ دیروز با بچه‌ها تو اتوبان گازشو گرفتیم ۱۴۵ تا بیشتر نرفت ،
فک کنم یه تنظیم می‌خواد . ولی‌ ۱۴۰ تا ۱۵۰ ترو حتما میره .
از نظر کیفیت هم واقعا قطعاتش حرف نداره .
من موقعی میفروشمش که ۲۵۰ همین موتورو بگیرم .

دوستان عنوان تاپیک هوندا 150 هست نه 250
تو تاپیک هوندا 250 ادامه بدید[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
پست ها منتقل شد

اگه شتابش 0تا100 5/7 هست نینجا 250 هم همین 5/7 ثانیست یعنی فرقی باهم ندارن اگه این طور باشه که تو همه درگا با توجه به جثهش تو درگا اوله!

یه قرار شهری بزاریم تستش کنیم ببینیم چیه من که سوار نشدم نمیتونم نظر بدم/مدل جدیداش یعنی قویتر شده؟

به نظرم کیلومتر مدل قبلی بهتره
چرا انقدر این شیشه جلوش میاد بالا خیلی زشتش کرده اصلا از خیلی اونورتر

با توجه به سوالی که کردم تو تاپیک موتورای مگلی و هیو و نینجا این با 150 سی سی و این شتاب و این قیمت
از بقیه موتور ها روی کاغذ بهتره
فرق نینجا 250 با این 150 چیه؟ فکر نکنم تفاوت چندانی داشته باشند ولی قیمتشون 6 تا 7 تومان فرق داره که به نظر من از نینجا خیلی بهتره
کسی رو هم ندیدم بگه هیو و مگلی از نینجا بهترن پس نتیجه میگیریم این موتور نسبت به قیمتش موتور خوبیه
اینم بگم خیلی میگن تعادل و روندن هندا راحت تر از یاماها و سوزوکی و کاوازاکیه

یه نمه شبیه دایلیمه و از اونجایی که هنداست فک نکنم موتوره بدی باشه اگه ژاپن باشه