|
|
|
|
|
|
اگر با آپاچی میخواید با این موتور درگ بندازید منم با یه آپاچی میام جالب میشه هم با آپاچی درگ بندازیم هم با مگلی و هیو
البته 100 درصد باید آپاچی و پالس رو بگیره ولی مگلی و هیو رو فکر نکنم بتونه
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
عمرا به هیو برسه چه برسه مگول//// من با اپاچی یه تست باهاش میزنم تازه فقط اپاچی 160 نارنجی علی رضا که فقط اونم مجبور بشه بنزین فقط تا حالا توش ریخته!!!
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
مسوول برگزاری مسابقات جناب آقای کیا خان بزن تاپیک رو که منم میخوام بیام
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
سیاوش اهل این برنامه ها نیست دلتونو خوش نکنین
بهتره از مسیر تاپیک هم دور نشیم
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
سیا اهلش نباشه موتورش رو که میده یکی دیگه بشینهنوشته اصلی توسط Alireza
این همه میگفت قابل تو کنجی و بقیه رو نداره نمیگم به ما بده خود تو یا کنجی بشین پشتش نمیده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
ضد حال!!!!! خوب به سیا بگو بیاد راجعبه موتورش عکسی مطلبی چیزی بزاره !!!!بعدم خودم راضیش میکنم
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
مشخصات کامل از سایت کویرموتور:
انجین
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه حجم سیلندر: 149.4 سی سی (سانتیمتر مکعب) قطر داخلی سیلندر: 63.5 میلیمتر کورس پیستون: 47.2 میلیمتر حداکثر توان: 14.5 کیلووات (19.5 اسب بخار) در 10،500 دور در دقیقه حداکثر گشتاور: 17 نیوتون متر در 8،500 دور در دقیقه حداکثر سرعت: 160 کیلومتر بر ساعت چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC جعبه دنده: 6 دنده کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن سیستم خنک کننده: مایع خنک نسبت تراکم: 11.0:1 روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 روشن کننده: استارت الکتریکی سیستم جرقه زنی: CDI باتری: 12 ولت، 5 آمپر ساعت دورسنج: آنالوگ عقربه ای سرعت سنج: دیجیتال مسافت سنج: دیجیتال سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور (Programmed Fuel Injection) سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90 سطح آلایندگی: EURO 2 تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد مصرف سوخت تقریبی: - سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock) ترمز جلو: دیسک 276 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی ترمز عقب: دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی تایر جلو: 100/80-17 , ROAD WINNER or MRF تایر عقب: 130/70-17 , ROAD WINNER or MRF ابعاد و اندازه ها
طول: 1،977 میلیمتر عرض: 695 میلیمتر ارتفاع: 1،130 میلیمتر ارتفاع جلوی زین تا زمین: - فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 185 میلیمتر فاصله محورهای دو چرخ: 1،310 میلیمتر گنجایش مخزن سوخت: 13.1 لیتر وزن خالص: 138 کیلوگرم ویژگی های دیگر
برند: کویر (KAVIR)، ایران طبقه بندی: SPORT رنگ مدل های موجود: مشکی، قرمز، سفید تجهیزات سفارشی (آپشن ها): - ویژگی تیپ: - گارانتی: 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد) توضیحات دیگر: نام سابق: کوپه جی. پی. آر. 150
اگر حداکثر سرعت رو طبق روال معمول کمتر از حد واقعی زده باشه یعنی این 170تا180 میره
... I'm in love and always will be
داشتم یه سری از عکسای تایلندم رو نگاه میکردم که از موتورا انداخته بودم دقیق یکی مثل همین موتور رو دیدم ولی یادمه یارو هه میگفت 250 هستش
---------- Post added at 02:23 AM ---------- Previous post was at 02:20 AM ----------
این دو تا عکس رو ببینید
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این همین موتوره دیگه آره؟
یارو میگفت 250 هستش
ویرایش توسط reza KTM : 08-11-1390 در ساعت 12:36 قبل از ظهر
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
0 تا 100 نزده ببینید چنده؟ نه با اپاچی نمیشه زدش/// یه چی قوی تر میخواد ///
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)