FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 64 از 64 نخستنخست ... 14546061626364
نمایش نتایج: از 631 به 638 از 638

موضوع: Honda Cbr 150R

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با کارایی مثل
    تعویض خورشیدی عقب
    اگزوز اسپرت
    شمع حرفه ی
    یا دستکاری تو حجم رینگ و پیستون
    دستکاری فاصله بین چرخ جلو عقب
    میشه با تاپ اسپید اضافه کرد . که هیچ کدام از این ها قابل رویت نیست در نتیجه شما نمیدونی اون موتوری که کلیپش رو دیدی
    آیا 150 فابریک هست یا با تراش سیلندر بدبخت کردش 200 یا 220!

    یا خورشیدی عقب رو کوچیک کرده موتور شتابش شده در حد موتور گازی ولی تو یه جاده یا شیب دار 15-20 تا به سرعتش اضافه شده .

    من دایلیم دارم موتور در حد صفر تمیزه
    هم رسیدگی هاشم اوکیه حالا به جز یه شمع خوب.
    در حالت فابریک 155 بیشتر نمیره. با احتساب 14-15 تا خظا که با جی پی اس زدم در واقع 140 تا

    اما چندین کلیپ دیدم که تا 176 کیلومتر با دایلیم میره طرف. 16 تا هم خطا در نظر بگیریم میشه 160 کیلومتر واقعی . منی که خودم این موتور رو دارم میدونم که اون موتور توی اون کلیپ دستکاری شدست .

    پس روی کلیپ . اینترنت زیاد حساب نکنید




  2. تعداد 3 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    Cbr سری hrc به راحتی به سرعت ۱۵۰ تا میرسه بدون هیچ گونه دستکاری در ضمن این موتور dohc که با هندی قابل قیاس نیست منتها از سرعت ۱۳۰ به بعد یکم طول میکشه این موتور یکی از اعجوبه های هوندا بود این موتور ۶دندس رادیات داره من خودم با پالس ۱۳۵ به سرعت ۱۲۸ رو کیلومتر خودش رسیدم یا دایلیم دنده چهار رو کات اف به ۱۴۸ رسیدم توی صیاد شیرازی یه مسله ای دیگه ای هست اینکه دایلیم وزن خر رو داره هوندا خیلی سبکتره و یه دنده بیشتر داره بنده خودم یه هوندا سی جی ال هم دارم که مثل اب خوردن ۱۲۰ رو میره ولی طول میکشه تا توی دور بیوفته در صورتی که باکسر ۱۵۰ هجم بیشتر داره ولی نه توی سرعت نه قدرت به cgl نمیرسه پس سرعت ربطی به هجم نداره به نصبت قدرت به وزن ظریب دند تکنولوژی طراحی ظریب ایرودینامیکی خیلی چیزهای دیگه بستگی داره اینم بگم موتور هجم بالاتر چون گشتاورد بیشتری داره سریع تر به سرعت نهایی میرسه من با پالس ۱۳۵ یادم میرفتم جاده لشگرک دو ترک ۵۰ تا میرفت با سی جی ال ۳۰ تا ۴۰ با پالس ۲۲۰ ۸۰ تا با دایلیم ۱۲۰ تا خوشگل میره بالا در صورتی که توی کفی و سرپایینی قدرت و سرعت دایلیم و پالس ۲۲۰ یکی هست تفاوتی نداره اونجاس که تفاوت چهار سوپاپ و دو سوپات دو میل سوپاپ و تک میل سوپاپ کاربرات و انژکتور مشخص میشهتوی تهران با این بنزین اشغال و ارتفاع از سطح دریا بالا هیچ موقع نمیشه از حدکثر قدرت موتور استفاده کرد این خودش خیلی مهمه شما برای رسیدن به حدکثر سرعت همه قدرت و گشتاورد نیاز داری که توی تهران نداری
    ویرایش توسط roma : 25-12-1394 در ساعت 11:12 قبل از ظهر
    mobilecount.cra.ir

  4. تعداد 3 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.آریاشهر.فردوس
    نوع موتور
    غار غار ; ))))
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    538
    تشکر
    392
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1394 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شایسته فر نمایش پست ها

    داداش یکم واضح تر صحبت می کنی
    میگی رپسولش اومده
    بعدش دیدید جالب بود یعنی چی؟
    رپسولش اومده من دیدم .دیدینش تا حالا؟ قیافش جالب بود.
    ((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))

صفحه 64 از 64 نخستنخست ... 14546061626364

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:40 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا