FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 582 از 704 نخستنخست ... 82482532572578579580581582583584585586592632682 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,811 به 5,820 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #5811

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام!
    دوستان هفته ی دیگه 4 روز تعطیلیه!ایا اگه با هیوسانگ بندازم تو جاده چالوس پلیس اذیت میکنه؟؟؟؟گواهینمامم هم از همین گواهینامه های معمولیه موتوره!!ممنون میشم توجیه علمی قانونی کنید منو:|
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. تعداد 2 کاربر از Prince_Amin برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #5812

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    pulse 200-Hyosung GT 249RC
    نوشته ها
    185
    تشکر
    578
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-05-1394 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    البته اون صلیغه ایه دیگه
    من نمیگم اسپرت شیک نیس
    موتور جا پلاکی داره ولی اکزوز نداره
    وقتی ک موتور صدا نداره ارزش سوارشدن نداره و اول بهتره که این دوستمون یه اکزوز خوب بخره بعدش اسپرتش کنه:->
    مگه سواری به صداست؟ اگزوز وردارم صداش واشه سواریش بهتر میشه؟
    تو فکرم بود اگزوز اما arrow یا تایگر ... ارزش نداره پول پاش بدی .
    وقتی نمیشه صدا مثل بندیت یا بالاتر ازش شنید هزینه الکیه

  5. #5813

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Prince_Amin نمایش پست ها
    سلام!
    دوستان هفته ی دیگه 4 روز تعطیلیه!ایا اگه با هیوسانگ بندازم تو جاده چالوس پلیس اذیت میکنه؟؟؟؟گواهینمامم هم از همین گواهینامه های معمولیه موتوره!!ممنون میشم توجیه علمی قانونی کنید منو:|
    اگه حال کن باهات کاری ندارن وگرنه اعمال قانون خودشون انجام میدن هیچ قانونی وجود نداره که بخوایم بهش استناد کنیم و کارمون به پیش ببریم رو پل حافظ زده عبور موتور سیکلت ممنوع تابلوشم زده ولی

    روزانه یک میلیون موتور از رو پل رد میشن و اگه رد نشن باید چیکار کنن پرواز کن کسی هم کار نداره نمیتونه داشته باشه مگه موتور وسلیه نقلیه حساب نمیشه مگه بیمه و مالیات نداره مگه گوهینامه نداره چه

    طور ممکنه تو مرکز شهر یه تابلو بزنن عبور موتور ممنوع از رو یه پل که هزار تا ازش تو شهر وجود داره اتوبان همت و صیاد و غیر همش پل است پس باید کلان عبور موتور تو تهران ممنوع بشه

    نتیجه اخلاقی قانونی وجود نداره هرکی به قانون خودش کار میکنه
    mobilecount.cra.ir

  6. تعداد 6 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #5814

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    390
    تشکر
    781
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1402 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مدل r با rc چه تفاوتی داره یه غیر از چراغ جلو ؟

  8. #5815

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طبق چیزی که تو خوده سایت کویر نوشته انژکتور مدل آر سی فرق داره و طراحی آیرو دینامیکی بدنه هم طوری هست که موتور دیرتر داغ میکنه و شتابشم افزایش پیدا میکنه فکر کنم ای سی یو هم یه تغییراتی توش دادن
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  9. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #5816

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان شنیدم میگن اگزوزهای اسپرت یا همون قهرمانی انحین رو تخریب میکنن؟چنین چیزی صحت داره؟؟برای هیو کدوم اگزوز به انجین اسیب نمیزنه و البته بهترین صدا رو تولید میکنه؟؟ هم معرفی کنید و هم بگین از کحا بخرم که اصل بدن چون شنیدن تقلبی و چینی زیاد شده!اونم غیر استاندارد و جنس اشغال!مرسی
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  11. کاربر زیر از Prince_Amin برای این پست تشکر کرده است


  12. #5817

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    pulse 200-Hyosung GT 249RC
    نوشته ها
    185
    تشکر
    578
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-05-1394 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Prince_Amin نمایش پست ها
    مرسی داداش!سوال اولمو هم بی پاسخ نزار !مرسی
    من همچین مشکلی رو نداشتم !!! رو دور 1.7 کار میکنه بدون کم زیاد کردن دور موتور یا بد کار کردن

  13. #5818

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط cho0bin نمایش پست ها
    سلام
    اگزوز خوب قیمت مناسب که هم تو دوره پایین صدای بم داشته باشه و تو دوره بالا جیغ بکشه کسی چیزی سراغ نداره
    arrow صدای بمی داره اما وقتی دور موتور بالا میره جیغ نداره
    به نظرم این صدای جیغ رو میشه تزش دراورد اما باید از هدرز عوض بشه همه چی.من هدرزو باز کردم و کاتالایزر رو ریختم بیرو دوباره جمعش کردم ولی چیزی ک برام قابل توجه بود هدرز تنگ بود!!خیلی تنگه نصبت ب خوروجی نمیدونم چرا

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ioocmehdi نمایش پست ها
    سلام دوستان شارژر موتور من سوخته ، میخوام بدونم شارژر چه موتوری بهش میخوره یا اینکه اصلا بهتره فابریکی خودشو هرچندم گرون باشه (قیمت فابریکی رو نمیدونم) بندازیم چون شنیدم ظاهرا شارژر موتورای دیگه خوب جواب نمیده ، ممنون میشم اگه اطلاعاتی دارین کمک کنین دوستان
    شارژر فابریک از همه بهتره.دست دومش حدود ۱۲۰داشتم .مشابه نو خیلی ارزونتره و بی کیفیت تر
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  14. کاربر زیر از سوپربایک برای این پست تشکر کرده است


  15. #5819

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بهترین اگزوز با فیمت مناسب که رو هیوسانگ صدای بم و خوبی ایجاد میکنه tiger هست
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  16. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #5820

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب این تایگر رو از کجا بخریم؟که اصل بده بهمون؟؟
    بچه ها یکی از سوییچهای فابریکیمو گم کردم سوییچ خام هیوسانگ گیر میاد ببرم بدم یه کپی ازش بزنن برام؟؟؟شانس نداریما
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:25 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا