
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
تسمه تایم داره هیو ؟
بای رو چند هزار تا عوض بشه
هر کسی میتونه عوض کنه ؟ ا باد ببریم نمایندگی
قیمتش چنده ؟
برکت پروردگار مثل باران است .
اگر میبینی خیس نمیشوی جایت را عوض کن...
هيو سانگ و كلا اكثر موتور ها تايمشون زنجيري هست.يكي از نشونه هاي خراب شدنشونم اينه كه از موتور صداي چخ چخ شنيده ميشه.
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
بسیار تایم سختی هم داره چون خورجینی هست
همیشه سرم بالاست !
چون بالای سرم (خداست)
دوستان لنت عقب موتور دیگه ای هم هست که به هیو بخوره؟
لنت آپاچی..هیو..دایلیم..نینجا یکیه..
شما میتونی لنت سبز با مارک w بخری 15 نومن
مسی هم هست 20 تومن.
اون لنتایی که محک میده 40--45--35 همیناست
ما همه با هم هستیم
دوستان آیا هیوسانگ دارای ترمز ضد قفل یا همون absهست
سلام به همه اساتید
من هفته پیش یه هیو250 مدل 89 با 3000کارکرد خریدم 12تومن، موتور در حده و رخش مثل 92 هستش، حالا یه سری سوالات و راهنمایی ها میخوام که ممنون میشم دوستای با حوصلمون کمک کنن
1. اینکه قیمت موتور چطوره؟
2. به نظرم یه مقدار زنجیرش شله و موقع حرکت صدا میده، اگه سفتش کنم ایرادی پیش نمیاد؟ چون شنیدم زنجیرای فابریکشون ضعیفه!
3. من موتور سواری بلدم اما این اولین موتورمه و تازه دارم گواهینامه میگیرم، به نظرتون با وجود این طرح جدید که واسه بالای 200cc باید 3سال گذشته باشه و اینا مشکلی پیش میاره؟ افسر میتونه با توجه به این قضیه بخوابونه موتورو؟ واسه استفاده از بیمه و خسارت میتونه مشکل ساز بشه؟
4. موقع حرکت یه مقدار گرماش زیاده، همشون اینجورین یا این ممکنه مشکل داشته باشه؟ اینا رادیات روغن دارن یا آب؟
ممنون از کمکتون دوستان
ویرایش توسط youcomco : 25-04-1393 در ساعت 06:53 بعد از ظهر
دوست عزیز قیمتش ننسبتا خوبه البته یک ذره بالاست ولی اگه سالمه خوب خریدی انشا ا... چرخش برات بچرخه و بدون درد سر سوارش شی در مورد سوال هاتم یکی یکی جواب میدم
1 قیمتش گفتم خوبه
2 نه اگه یه مقدار به اندازه ی استاندارد سفتش کنی مشکلی پیش نمیاد زنجیر باید به اندازه ی 1.5سانت لقی داشته باشه یعنی بتونی با انگشت زنجیر رو 1.5سانت بالا و پایین ببری
3 باید از دریافت گواهینامت حتما سه سال گذشته باشه و سنت23سال کامل باشه.بله افسر اگه عوضی باشه میخوابونه و در مورد بیمه باید بگم 90%فکر کنم نمیتونی خسارت بگیری اگه خدای نکرده اتفاقی واست بیفته(ولی اگه کلاه سرت کنی و قوانین رو رعایت کنی امکان داره افسر از گواهینامه گذشت کنه یا اصلا متوجه نشه)
4 بله گرم شدن هیوسانگ کاملا طبیعی هست ولی بازم اگه دوست داری موتورت کمتر داغ کنه میتونی یک یا دو عدد فن روی رادیات روغن بزاری. هیوسانگ رادیات آب نداره و دارای رادیات روغن هست
فقط یه چیزیباموتور جاهای خلوت نرو و همیشه در مکان شلوغ با قفل و تجهیزات کامل بزارش
امیدوارم راهنمایی هام بدردت بخوره
مواظب خودت باش
- - - Updated - - -
و اگه کسی در مورد ترمز هیو اطلاعات داره من همچنان منتظرم......
داداش مبارک باشه ولی با توجه به کارکرد کم موتور بازم 1 تومن بیشتر دادی
زنجیرشو به مقدار لازم سفت کن و مشکلی پیش نمیاد
اگه کلاه داشته باشی خیلی کم گیرت میدن ولی اگه بفهمن میتونن موتورو بخابونن تا حالا کسی به این مشکل بر نخورده
تو مدل rcکه جدید اومده بهتر شده گرماش و مدلای دیگش مشکل گرمارو تو ترافیک و سرعت پایین دارن
اگه امکانش هست یه عکس بزار واسمون
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)