موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

ویژگی های دیگر

برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal

این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.

نوشته اصلی توسط Prince_Amin

دوستان چند صفحه پیش یه سوال پرسیدم که متاسفانه دیده نشد!
دقت کردین از دو سمته رادیات دو تا لوله واردش میشه!یکی از لوله ها دققا از محل اتصالش به رادیات نم پس میده و سه چهار بار کامل خشکش کردم ولی بازم روغنی میشه البته در حدی نیست که بخواد چکه کنه!پیچشو چک کردم سفت بود!یعنی ممکنه واشر اون قسمت مشکل داشته باشه؟؟اونم موتوری که هزار تا هم کار نکرده!!!!

موتور من که اینجوری نبوده تا حالا!
اگه سفت کردی ولی نشت میده خب روغنو خالی کن بعد اون پیچرو باز کن ببین لازم داره یه واشاری چیزی براش ردیف کن .اگرم نشد یخودره نوار تفلون بزار بعد سفت کن

مجموع سوال های که تو پی ام و اینجا پرسیدن دوستان:
اون ادرس برای باک کارش درسته البته همه چی برمیگرده که شما باهاش قاطع صحبت کنی و حساس بودنتو نشون بدی.
این شخص که گفته رنگ میزنم کل موتورو با رنگ خارجی ازش کامل بپرسی پول رنگ؟ جنس رنگ؟ نوع رنگ؟ تا بگم چیکار کنید.
اورینگی بعد از چند بار تعویض فیلتر خستگی میگیره و له میشه و باید تعویض بشه.
امین جان هر وقت خواستی روغن عوض کنی اون پیچو که زیر رادیات برای لوله هست در بیار و الکی سفتش نکن که میبرره ..زیرش واشر مسی کوچیکی هست اونو تعویض کن و یا یکی دیگه مثل اون بزار دوبلش کن.

با توجه به افت قیمت موتورم در کامل رنگ شدن موتور ,بیخیال رنگ کامل شدم.میخوام رینگارو رنگ کنم و واقعا این عکسی که دوستمون گذاشته از هیو نوکمدادیه زیباست
به نظرتون چه طرحی بزنم روی همین رنگ؟این ارم ار سی جدیدا میاد بهش یا یه طرحی تو مایه های این هایابوسا بزنم!؟
رینگشو چه رنگی کنم؟
کیا چه نوع رنگی برای رینگ استفاده بشه ک نپره و خراب نشه؟
هزینشو چی میدونید؟
راستی یکی چند صفحه پیش پرسیده بود زنجیر چرا هی شل و سفت میشه .!؟امروز فهمیدم که برای تنظیم شلی یا صفتی زنجیر باید یکی بشینه روش بعد تنظیم بشه

سلام!دوستان من یه سری چیزا هست داره بدجور ازارم میده!یعنی نه با دایلیم همچین موردایی داشتم نه با پالس 220!! پالس 220 با لامپ هالوژن همچین مشکلی که الان میخوام مطرح کنم نداشت!!!!وقتی چراغای هیو رو روشن میکنم بوقم صدای مریض میده!صداش وق وق میکنه اصلا صداش نصف میشه!!!جالبیه قضیه اینه وقتی نور بالا میزنم صدای بوق اوکی میشه!ولی وقتی نور عادی رو روشن میکنم بوقم صداش مریض میشه!وقتی سوییچ موتور رو روشن میکنم قبل از استارت زدن صدای بوق توپ و عالیه!وقتی موتور رو روشن میگنم بازم صداش طبیعیه!ولی به محض اینکه چراغ جلو رو روشن میگنم صداش وق وق میکنه و مریض میشه!من دقت کردم گاز که میدم بازم تاثییری نداره!یعنی فقط با خاموش کردنه چراغ جلو و یا قرار دادنه چراغ جلو در حالته نور بالا صدای بوق نرمال و طبیعی میشه!

این از این!مورد بعدی دوستان گفتن واسه اینکه دنده یک نرم و بی صدا جا بره مقداری موتر رو هل بده و بعد بزن یک!من اینکارو هم کردم!ولی همچنان دنده یک با صدا و لگدی که به اعضا و جوارح موتور میزنه جا میره!!

عجبببببب!!!!!گل بود به سبزه اراسته شد!!!!زیر موتور اندازه ی دو تا کف دست روغن خوشگللل ریخته !دقیقا زیر انجین!از چندین جای مختلفه مثل اینکه!چون دو تا گف دست روغن زرد کاسترول مگناتکه نازنین که تازگیا ریخته بودم ریخته گف زمین!!!!!این کویر پست فطرت چی سر هم کرده؟؟؟مشکلات داره یکی بعد از دیگری پیدا میشه!موتور هنوز کارکردش به 700 هم نرسیده و توی اب بندیه!اونم اب بندی ای که مطابق روالی که توی دفترچش نوشته داره انجام میشه!!کارد بزنید خونم نمیاد!