FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 531 از 704 نخستنخست ... 31431481521527528529530531532533534535541581631 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,301 به 5,310 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #5301

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کمک کنید لطفاصبحی باتری رو بردم دادمش شارژ و الان ک زدمش روی موتور هی فیوز شماره ۳۰ک زیره زینه میسوزه .دوبار هم فیوز نو زدم اما بازم سوخت فیوزا.چکار کنم؟مشکل از کجاست؟مثبت رو هم به قرمزه وصل میکنم ک درسته
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  3. کاربر زیر از سوپربایک برای این پست تشکر کرده است


  4. #5302

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    هیوسانگو پیدا کنید
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  5. کاربر زیر از abolfazls برای این پست تشکر کرده است


  6. #5303

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    انگار به ما ک رسید همه از هیو دست کشیدن.!!!
    محض اطلاع کسانی ک ممکنه یه همچین اشکالی براشون چیش بیاد!یه اتصالی ساده بود.مشکلی ک برای خالی شدن باتری هست مشکل از دینام و یا شارژر هست
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  7. تعداد 2 کاربر از سوپربایک برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5304

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اتصالی تو سیم کشی یا خارج شدن سیم از کاور میتونه یاعث برق دزدی بشه
    همچنین نصب زنون و حتی بوق خارج از سیستم هم میتونه اسیب رسون باشه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #5305

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان
    نوع موتور
    هندا١٢٥،اپاچى١٨٠،هيوسانگ كامت
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    45
    تشکر
    3
    Last Online
    14-08-1394 @ 05:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من نميدونم چرا وقتى يكم موتور داغ ميشه دندهام بدجاميره اين دسته چى ميتونه باشه؟
    سيم كلاجم ريگ لاج كردم خوب نشد كلان دنده هام نسبت به موتوره قبليم(آپاچى) كه داشتم خيلى سفت تر جا ميره طبيعه يا ن؟ اگه نيس چيكار بايد بكنم؟
    ممنون از راهنمايى تون

  11. کاربر زیر از Mohamad zr برای این پست تشکر کرده است


  12. #5306

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طبیعی هست داداش داغ می شه سفت جا می ره صدا هم می ده

  13. کاربر زیر از فرشاد برای این پست تشکر کرده است


  14. #5307

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بستگی به روغنی هم که استفاده میکنی داره
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  15. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  16. #5308

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.آریاشهر.فردوس
    نوع موتور
    غار غار ; ))))
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    538
    تشکر
    392
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1394 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohamad zr نمایش پست ها
    دوستان من نميدونم چرا وقتى يكم موتور داغ ميشه دندهام بدجاميره اين دسته چى ميتونه باشه؟
    سيم كلاجم ريگ لاج كردم خوب نشد كلان دنده هام نسبت به موتوره قبليم(آپاچى) كه داشتم خيلى سفت تر جا ميره طبيعه يا ن؟ اگه نيس چيكار بايد بكنم؟
    ممنون از راهنمايى تون
    بیشتر از همه به روغن موتور مربوطه و کارکرد موتورتون(نویی)
    روغن موتور با وسکزیته ی بالا بگیر.
    ((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))

  17. کاربر زیر از erfan.557 برای این پست تشکر کرده است


  18. #5309

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون کیا جاندرسته در اون باره ک روشن نمیشد اتصالی وجود داشت .در مورد خالی شدن باتری هم اگر ممکنه راهنمایی کنیدتعمیرکار خوب نداره همدان و بردمش پیش یکی ک یخورده سرش میشه.میگه بوبین خرابه و شارژ نمیکنه .میشه بگید خودم میونم بفهمم راست میگه یا نه؟بوبین چنده؟

    - - - Updated - - -

    راستی چند تا شماره ادم منصف برای فروش لوازم هیو هم بدید .ممنونم:-\
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  19. کاربر زیر از سوپربایک برای این پست تشکر کرده است


  20. #5310

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران- فریدونکنار
    نوع موتور
    Ninja 250
    شغل و حرفه
    گیم نت
    نوشته ها
    22
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-01-1399 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت دوستان و اساتید محترم میخواستم یک دستگاه موتور هیو 250 سفید مدل 90 که 7000 تا کارکرد داره بگیرم که فلاپ موتور رنگ داره
    فروشنده گفته که با سرعت کم زمین خورده که داده به نقاش که رنگ کنه یارو زده بدتر کرده
    فلاپ موتور باید رنگ بشه ولی فنی ضمانت میده
    دوستان لطف کنن راهنمایی کنن این موتور حدودا چقد می ارزه با توجه به رنگ داشتنش
    متشکرم

  21. کاربر زیر از shando برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:41 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا