موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

ویژگی های دیگر

برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal

این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.

نه داداش همشون رسیدن دمت گرم جواب دادی!سوال بعدیمو توی همون پبغام خصوصی جواب بده مرسی داداش

نوشته اصلی توسط iman18

فیلمم هروقت دوربین جور شه ایشالا میزارم.
با سلام خدمت دوستان عزیز.
داداشی شما از چه لحاظ میگی قبلیا بهتره?
من خودم قبلیارو سوار شدم ولی واقعا این مدل جدید که خودم دارم خیلی داغیش کمتره اصلا مثل مدلای قبل نیست.
البته خودمم کلگیه قبلیارو بیشتر دوس دارم ولی از این هیوسانگ از لحاظ فنی و ظاهر خیلی راضیم یکمیم کمکاش نرمتر شده البته فکر میکنم کمک جلو یکمی بالاتر از مدلای قبلیه.
ولی واقعا راضیم و فکر میکنم مشکلات هیوسانگای قبلی تو این مدل برطرف شده.
انجینشم عملکردش دقیقا مثل همون قبللیاست.
واقعا نمیدونم چرا بیخودی اسمای جدید میزارن رو موتور.آر با آر سی چه فرقی میکرد مگه.?

راستی یکی از دوستان عزیزم خواسته بود تاپ اسپیدم رو بگم.
خدمت دوست عزیزم بگم بگم که من تازه آببندی موتورو تموم کردم و با دوترک ( خودم 75 کیلو و ترک نشینم 85 کیلو ) توی یادگار امام 172 تا رو زدم که یکمی دیگه جاداشت ولی چون میخواستم دور بزنم مجبور شدم سرعتم رو کم کنم.وگرنه فکر کنم چندتا دیگه جاداشت.

من ار سی رو تست نکردم ولی از نظر کله گی نظرم با شما یکی هست..ولی خب این تفاوت ظاهری میتونه قیمت قطعات ظاهریشو تفاوت بده با مدل ار .مثلا اگر همون کلگی مدل ار بشکنه و نیاز به تعویض باشه هم میشه استوک بندازی و هم ارزونتر از ارسی هست.این چیزیه ک من فکر میکنم.
بگذریم .ترمز های موتورم افتضاحه .خدایی جرعت نکردم ۱۲۰بیشتر برم چون اصلا وای نمیسه.لنت هم یخورده داره !!!
دلیلش چی میتونه باشه؟
پروتکشن چنده ؟کجا داره؟و نصبش اسونه؟چون انگار باید فلاپو سوراخ کرد!!

دوستان بهترین روغن واسه هیو چیه و چه مقدار روغن جهت تعویض میریزین؟

فردا به جمع هیو سوارا میام ایشالله !بالاخره دایلیم و پالس کوچ کردم به دو سیلندر!

نمایشگاه کویر

و نمایندگی قطعات تو قلمستون

هیو کامت با ار سی فقط فرقش تو چراغ جلو و تغییر کوچک تو نشانگر دور موتور و آلومینیومی شدن جاپائی های موتور هست

از نیمه دوم سال 90 به بعد هم دیگه هیو ها مشکل خاموش شدن هنگام داغ شدن رو ندارن

هیو کامت و ارسی هم داغ میشه ولی تو ترافیک اونم نه در حدی که اذیت کننده باشه و تو جاده اصلا دیگه مشکلی نداره

هیو کامت و ار سی هم با سری های قبل هیو فرقش ایناس ( سیم کشیش بهینه شده و کمک عقبش بهتر شده ) و طراحی های روی فلاپ همین

من باشم طرح قدیم میگیرم...چون این جدیدا 100% لوازم تغییر یافتش گرون و کمه...در ضمن قیافه این rcها مثه مونگولا شده با اون طرح چراغش

اره طرح قدیم دارم میخرم!
غیر از موتورکس دیگه چه روغنی دوستان ریختن و نتیجه ی خوب گرفتن؟لطفا اسم و مشخصات روغن رو ذکر کنید!در ضمن برخی دوستان به من پیشنهاد دادن موق خرید موتور حتی قبل از اینکه استارت بزنم روغن رو عوض کنم برای همین از هول حلیم(روغن) دارم میفتم تو دیگ!یا به قول قدیمیا خر نخریده دارم اخور میسازم براش!ممنون میشم پیشنهاداتون رو اینجا مطرح کنید!

اقا فرشاد در ضمن مرسی بابته توضیحاتتون که در صفحه ی قبل نوشتین