
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
دوستان بهترین اگزوز برای هیوسانگ کدوم اگزوز قدرتش رو میبره بالا تر؟؟؟
یوشیمورا ژاپن
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
دوست من اولا اون 7 - 8 باری که ممتد استارت زدی کاملا اشتباه است شما اگر به دفترچه هیو هم مراجعه کنید میبینید که بعد هر استارت به خصوص تو هوای سرد حداقل 10 ثانیه نرمالش روی 20 ثانیه هست صبر کن و دوباره استارت بزن . دور موتورتم 2ستانداردشه موقع روشن شدن و 1.5 هم در حالت نرمال کارکردن موتور بعد از گرم شدن .
یه 10 دقیقه ای گذاشتم درجا کار کرد بعد خاموش کردم سوئیچو بستم دوباره سوئیچو باز کردم هرچی استارت زدم روشن نشد که نشد
دیگه گفتم الان استارتم خراب میشه بیخیال شدم
مورد دوم یا استوپرت هوا میکشه یا اینکه ضربه زن استارت تنضیمش بهم خورده .
- - - Updated - - -
یوشیمورا ژاپن که کیا جان گفتن مارک خوبیه
ولی بنده توبرادرز انداختم تا الانم ازش راضیم خفه کنم روش گذاشتن چون هم شعله اتیش کم شد البته همیشه شعله نبود بیشتر موقع دنده ار 2 به 3 هم صدای بمش کمتر شد و هم مصرفش کمتر شد ولی موتور اگزوز عوض کنی تو گرما ظرف 20 دقیقه موتور نرمال خنک میشه .
بچه ها منکه خیری از این هیو ندیدم
حتمن بخونین مطمئنن به دردتون میخوره
اومدیم زرنگی کنیم مثلاً تو سرما موتور بخرم هیو مدل 91 که 3000 کارکرد داشت منم تقصیر خودم بود سررشته که نداشتم ظاهر موتورو دیدم که خیلی خوبه به حرف فروشنده هم اطمینان کردم
موتور رو از گمرک خریدم
اولش اونجا هم بد استارت میخورد منتها گفت چند وقته خوابیده اینجوریه
منم باور کردم روشن که کرد یه نمیچه دوری که زدم دیدم از موتور دود میاد از لایه فلاپا گفتم چیه گفت چیزی نیست روغن رو موتور بوده گاز دادی داغ شده مهم نیست والا منم خر باور کردم هرچی میگفت
دیگه اوردم خونه رفتم بنزین زدم باکشو پر کردم اومدم دره خونه خاموش کردم درو باز کنم بعش هرچی استارت زدم روشن نشد دیگه با یکی از دوستام هلش دادیم بردیم تو پارکینگ بهش زنگ زدم میگم این موتور روشن نمیشه مطمئنی سالم هست من به حرف تو اطمینان کردم گفت آره فردا بیار سرویس درستش میکنم
هرچی گفتم همین الان میارم پس میدم نمیخام گفت نه بابا سالمه مطمئن باش
هیچی دیگه بعد دوروز تازه فهمیدم روغن میریزه ازش
برادرم یکمی از موتور سررشته داره موتورو که دید گفت انجینش باز شده تابلوعه
یکمی زیروروشو چک کرد دید که پوسته موتور ترک داشته و با جوش دورشو بستن دوره همون خاری که سیم کلاژ وصل میشه بهش همون که روی موتور هستش دیدیم از اونجا روغن میادش وقتی موتور روشن میشه
بعدش هوا که برفی شدش هیچی دیگه موتور همون تو مغازمون گذاشتم استارتم که میزدیم روشن نمیشد رفتم یه 4تومن دادم باطری رو شارژ کرد آوردم بازم هی استارت زدم که روشن نشد و دوباره که استارت زدم روشن شد ولی بعدش دیگه روشن نشد
که تو پست قبلی نوشته بودم
امروز با هل روشنش کردم رفتم بیشه محمد بیات بعد پل چوبی
خداییش خیلی مرده و کارش درسته
گفتم یه همچین موتوریه گفت بیار ببنیم
بردیم پیشش
گفت این موتور ترکیدست تا کجا رفته تو پاچت موتور 91 سالمش الان 12...13 میلبون هستش این ترکیده رو خریدی 13/5 گفتم والا من دیدم کارکردش کمه و ظاهرش خوبه خریدیم
گفت موتور از سمت راست تصادف داشته
رینگ کج شده صافش کردن دیسک سمت چپ ترمز تاب داره
سمت راست باک رنگ شده موتور باز شده و درست جمع نشده واسه همین هست که استارت میزنی روشن نمیشه و اینقدر سروصدا داره
یغل کلاژ هم ترک داشته با جوش دورش گرفتن ولی بازم میادش
تازه بچه ها موتور نه راهنما داشت نه آیینه میدونم الان همتون میگین چقدر هالو بودم که این موتورو گرفتم ولی خداییش هم گول ظاهرش که تمیز بود رو خوردم هم مسافت کمش هم حرف مغازه دار که اطمینان داشتم
من موتورو 11/9 خریدم 13/5 که 7 تومن دادم قرار بود 4تومنم این هفته بدم و 2/5 هم برج 2 سال دیگه
اینارو که محمدبیات گفت دیگه موندم گفت بخای درستش کنی نزدیک 2/5--3 تومن خرجشه
برو پسش بده خیلی ضرر میکنی
هیچی رفتیم در مغازه بهش میگم مرد حسابی من اومدم باهات روراست بودم این چیه به من دادی تازه عکس پسر عموشم که تازه شهید شده بود تو سوریه گذاشته بود گفتم اون عکس و بردار آبروی اون شهیدم میبری خیلی نامردیه اینکار که کسی که سررشته نداره اینقدر بهش ظلم کنی
برگشته میگه موتور برا کسی بوده منم فروختم من کاری ندارم خلاصه یک ساعت حرف زدیم داداشم و بابام و خودم گفت 7تومن دادی 2میلبون کم میکنم 5میلیون بهت پول میدم
خداییش اینقدر زورم اومد که نگو بابت 10 روز 2میلیون میخاست کم کنه
تازه کاش سوار میشدم این 10 روز باور نمیکنین ولی یدونه عکسم باهاش نگرفتم فقط از گمرک آوردم خونه بعد بردم مغازه که تا امروز اونجا بود که تونستیم روشنش کنیم بعدش مغازه محمد بیات بعدشم گمرک
همین
دیگه اینور اونور حرف زدیم و گفتیم میریم شکایت و این صحبت ها گفت برو شما از این کارا زیاد انجام میدن مشتری ها و ما ازین داستانا زیاد داشتیم خلاصه 1/5 کم کرد از پولمو اونم یه چک داد برای یک ماه دیگه
من 10 روز قبل 7میلیون نقد دادم بهش حالا 5/5 داد اونم برای یک ماه دیگه
خاستم این تجربه رو برای همه بگم بلخره اشتباه از خودم بود و باید مشورت میکردم
روزی 150 هزارتومن خسارت
هیجی دیگه منم که همچین درآمد درست درمونی ندارم والا من به 500هزار راضی بودم ولی خدا ازش نگذره خیلی ضرر کردم
حالا امروز رفتم چندتا مغازه دیدم 91 بودش 6000تا کارکرد 12 میگفت سالمه همه جاشو دیدم ولی خوب دیگه پول ندارم که بگیرم حسرتش موند واسم و خاطره بدش
میگفت به شرط میدم تو قولنامه هم مینویسم که 24 ساعت مهلت تست کاش 10 روز پیش این موتورو میدیم
میدونم همتون الان اوستایین و میدونین چی به چیه
ولی حتمن حتمن اول از همه زیره موتورو ببین اگه خش داشته باشه انجین باز شده رو زمین رفته توی فلاپارو ببینید همه جاشو برای خود موتور و کارکردش و صداش هم حتمن برین پیش یه اوستاکار
همین محمد بیات یه دشتی بهش بدین ایرادای موتور رو میگه
با فروشنده قبلی که تسویه کنین و موتورو بگیرین بهش بگین باید برین نشون بدین یا خود محمد بیات رو ببرین که البته باید 40 --50 تومن بهش بدین اگه من اونروز میدونستم الان با 50 تومن دادن اون پول 1/5 میلیون ضرر نمیکردم
امیدوارم روزی برسه که خودمون به خودمون لااقل رحم کنیم
نه اینکه از بی تجربگی و ساده بودن دیگران سواستفاده کنیم
!NAVID!, ali mosavi, Alireza.BMW, BabyBoy, farzin, h0ssein, hamed510, hosin suzuki, masoudrider, moein 007, ParPar, roma, saa, ماکیاولی, معمار, Yavar
خدا لعنتش کنه ، بیخیالش داداش عوضش برات تجربه شد تا بار دیگه این اتفاق برات نیفته ، در کل موتور کارکرده خواستین بخرین حتما به یه متخصص نشون بدین و حتما چند بار از موتور سواری بگیرین تا کاملا تست بشه
مخصوصا موتورهای گرون قیمت
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
اون تجربه ای که بدست آوردی و الان به هر کسی اعتماد نمیکنی خیلی ارزش داره ...
ضمن اینکه اون مغازه دار رو نباید راحت دست از سرش برمیداشتی ، خیلی جا برای کار داشته ،
من جای شما بودم یا اینقدر میزدمش که دلم حال میومد و میرفت ازم شکایت میکرد یا ازش کتک میخوردی که شما شکایت میکردی و در هر دو حالت برد با شما بود .
در کل اینا همه تجربست ...
آقا خیلی ناراحت شدم، ولی نیمه پر لیوانو ببینید. شاید یک روز خواستید ماشین/موتور گرونتر بگیرید، این براتون شد تجربه، تجربه هم آسون به دست نمیاد. ایشالا یه بهترشو میگیرید و 1 هزاری هم خرج اضافی رو دستتون نمیگذاره.
والا چی بگم
ولی همش تقصبر خودمه کاش قبلی که موتورو میگرفتم با این انجمن آشنا میشدم
ولی متاسفانه عجله کردم
دوست عزیز بسیار متاسف شدم
لطفا اسم این فروشگاه بی پدر و مادر رو بگید که دوستان دیگه تو دام این حروم خور ها نیوفتن
اگه میرفتی پیش رفیعی تو گمرک مطمئنا این داستانا برات پیش نمیومد البته اونم گمرکیه ولی دیگه اینقدر بی شرف نیست تا حالا چند بار خودم دیدم موتوری رو که ایراد داشته یا عوض کرده یا پس گرفته
خود منم همیشه موتور هامو از خودش میخرم تا حالا چیز بدی ازش ندیدم
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
والا چی بگم
اسم فروشگاه سیکلت تاپ هستش
خودش که میگفت این موتور برای مشتی هستش گذاشته 13 میلیون منم 13/5 میفروشم
دیگه راست و دروغش گردن خودش
داداش دیگه پولی نمونده واسم که برم پیش رفیعی
ولی آدرسش رو بزار تا هرکسی میخواد بره پیش آدم درست بره هم شما هم بقیه بچه ها از کسایی که خرید کردن یا باهاشون کار کردن وبا انصاف بودن آدرسشونو بزارن تا بقیه بچه ها استفاده کنن
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)