FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 480 از 704 نخستنخست ... 380430470476477478479480481482483484490530580 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,791 به 4,800 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #4791

    موتور سوار

    نوشته ها
    664
    تشکر
    0
    Last Online
    19-04-1393 @ 07:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  3. #4792

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض هیوسانگ در زمستان 1392 دوستدار جاده های برفی و تصاویر دیگر از هیو

    دوستان به شما پیشنهاد میکنم تا میتونید نسبت به هیکل موتور و کل انداختن با موتور و ماشین تحریک نشید و یکسره با موتور حرکات نمایشی و سرعتی در نیارید و تا میتونید نسبت به سرویس دوره ای موتور هیچ کوتاهی نکنید!!! اگر کمی دقت کنید متوجه میشوید که اکثر افرادی که چه ماشین و چه موتور گرانقیمت دارند همیشه با وسیله خیلی سنگین و با اقتدار رانندگی میکنند به موقع به وسیله گاز میدن و به موقع هم درست رانندگی میکنند فقط میمونه کسانی که پول زیاد دارند و عقده ای هستن تا به موتور فشار های بیهوده بیارن وبرا دختر ها و... البته سوءتفاهم برا دوستان نباشه فقط یه پیشنهاد دوستانه بود


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg 02112013071.JPG (249.9 کیلو بایت)

      این فایل 253 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 02112013072.JPG (240.8 کیلو بایت)

      این فایل 257 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 20120729797.JPG (192.7 کیلو بایت)

      این فایل 247 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 20120729800.JPG (205.2 کیلو بایت)

      این فایل 235 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 20120729804.JPG (181.3 کیلو بایت)

      این فایل 226 بار دانلود شده است .

    ویرایش توسط hyo savar : 12-11-1392 در ساعت 10:02 بعد از ظهر

  4. تعداد 16 کاربر از hyo savar برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #4793

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نسخه آزمایشی هیوسانگ استیشن هم اکنون در ایران:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  6. تعداد 4 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4794

    موتور سوار

    نوشته ها
    77
    تشکر
    31
    Last Online
    23-04-1394 @ 08:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اینم هیو من و خودم
    ویرایش توسط sami021 : 13-11-1392 در ساعت 01:03 قبل از ظهر

  8. تعداد 5 کاربر از sami021 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #4795

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط h0ssein نمایش پست ها
    نسخه آزمایشی هیوسانگ استیشن هم اکنون در ایران:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    خیالت راحت باشه همچنین موتوری توسط کویر وارد نمی شه چون خیلی گرون در می یاد حدود 30 میلیون مگه دیوانه است این را بخره تازه 3 چرخ به هیچ عنوان پلاک نمی شه با 30 میلیون مزدا 2 کابین می خری همه نوع امکانات داره همون هیو مدل جدید یه نمونه فرستادن استاندارد تا 1 ساله دیگه می یاد تو بازار یه سری موتور سنگین هم دارن وارد می کن با برگه سبز قیمت پایه 100 میلیون به بالا شامل اگوستا و اپریلیا و کی تی ام و غیره ...که عکساش را قبلا تو تاپیک گالری موتور سنگین گذاشتم.
    ویرایش توسط flower : 13-11-1392 در ساعت 08:47 قبل از ظهر

  10. تعداد 3 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #4796

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    GSXR 750
    شغل و حرفه
    مهندس برق
    نوشته ها
    40
    تشکر
    96
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-02-1404 @ 02:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اخه یارو خجالت نمی کشه با هیو بار جابجا کنه
    دوستان عزیز همگی باهم هیوسانگ هاتون رو به نشانه ی اعتراز بفروشین!
    ویرایش توسط dr.hosseyn : 13-11-1392 در ساعت 11:24 قبل از ظهر

  12. تعداد 3 کاربر از dr.hosseyn برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #4797

    موتور سوار

    نوع موتور
    daelim250
    نوشته ها
    37
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 08:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مونورمو فروختم ميخوام هيوسانگ بگيرم.
    1-ميخوام بدونم از چه سالي با ecu جديد اومده؟
    2-موتوري هست که هر روز بشه باهاش 30 يا 40 کيلو متري رفت؟
    3-خرج ماهيانش چقدره؟
    ممنون ميشم جواب بديد

    - - - Updated - - -

    موتورمو فروختم ميخوام هيوسانگ بگيرم.
    1-ميخوام بدونم از چه سالي با ecu جديد اومده؟
    2-موتوري هست که هر روز بشه باهاش 30 يا 40 کيلو متري رفت؟
    3-خرج ماهيانش چقدره؟
    ممنون ميشم جواب بديد

  14. #4798

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pouria. نمایش پست ها
    مونورمو فروختم ميخوام هيوسانگ بگيرم.
    1-ميخوام بدونم از چه سالي با ecu جديد اومده؟
    2-موتوري هست که هر روز بشه باهاش 30 يا 40 کيلو متري رفت؟
    3-خرج ماهيانش چقدره؟
    ممنون ميشم جواب بديد
    درود
    پیشاپیش مبارک باشه
    از سال 90 نیمه دوم سال
    شما هر روز باهاش 100 کیلومتر برو
    خرجی به غیر از بنزین و روغن تا یه حدی نداره بعدش زنجیر و چیزای مصرفی لازم داره
    بعضی وقت ها هم کمک یا شارژرش خراب میشه

  15. تعداد 7 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4799

    موتور سوار

    نوع موتور
    daelim250
    نوشته ها
    37
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 08:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا کامي مرسي.
    مسيرمم بيشر اتوبان

  17. کاربر زیر از pouria. برای این پست تشکر کرده است


  18. #4800

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pouria. نمایش پست ها
    اقا کامي مرسي. مسيرمم بيشر اتوبان
    مشکلی نداره هیوسانگ خرجی نداره اگه درست استفاده بشه اما همانطور که گفتم بعد از 10 الی 15 هزار کیلومتر مثل زنجیرش باید عوض شه

  19. تعداد 6 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:20 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا