FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 482 از 704 نخستنخست ... 382432472478479480481482483484485486492532582 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,811 به 4,820 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #4811

    موتور سوار

    محل سکونت
    balouchestan.saravan
    نوع موتور
    honda CG 150
    نوشته ها
    78
    تشکر
    239
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    25-06-1394 @ 01:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان بهترین اگزوز برای هیوسانگ کدوم اگزوز قدرتش رو میبره بالا تر؟؟؟

  3. #4812

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یوشیمورا ژاپن
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. تعداد 5 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #4813

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad.gh نمایش پست ها
    بچه ها یه سوال

    نزدیک 7--8 بار ممتد استارت زدم روشن نشدش که نشد بعد سوئیچ و بستم چند دقیقه بعد دوباره استارت زدم بازم 3--4 بار زدم تا روشن شدش دوره موتورم روی 1/5---2 وامیستاد

    بنظرتون علتش چی میتونه باشه
    دوست من اولا اون 7 - 8 باری که ممتد استارت زدی کاملا اشتباه است شما اگر به دفترچه هیو هم مراجعه کنید میبینید که بعد هر استارت به خصوص تو هوای سرد حداقل 10 ثانیه نرمالش روی 20 ثانیه هست صبر کن و دوباره استارت بزن . دور موتورتم 2ستانداردشه موقع روشن شدن و 1.5 هم در حالت نرمال کارکردن موتور بعد از گرم شدن .

    یه 10 دقیقه ای گذاشتم درجا کار کرد بعد خاموش کردم سوئیچو بستم دوباره سوئیچو باز کردم هرچی استارت زدم روشن نشد که نشد
    دیگه گفتم الان استارتم خراب میشه بیخیال شدم

    مورد دوم یا استوپرت هوا میکشه یا اینکه ضربه زن استارت تنضیمش بهم خورده .

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamidmojrem نمایش پست ها
    دوستان بهترین اگزوز برای هیوسانگ کدوم اگزوز قدرتش رو میبره بالا تر؟؟؟

    یوشیمورا ژاپن که کیا جان گفتن مارک خوبیه

    ولی بنده توبرادرز انداختم تا الانم ازش راضیم خفه کنم روش گذاشتن چون هم شعله اتیش کم شد البته همیشه شعله نبود بیشتر موقع دنده ار 2 به 3 هم صدای بمش کمتر شد و هم مصرفش کمتر شد ولی موتور اگزوز عوض کنی تو گرما ظرف 20 دقیقه موتور نرمال خنک میشه .

  6. تعداد 3 کاربر از hyo savar برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4814

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250R
    نوشته ها
    10
    تشکر
    7
    Last Online
    13-01-1393 @ 09:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها منکه خیری از این هیو ندیدم
    حتمن بخونین مطمئنن به دردتون میخوره
    اومدیم زرنگی کنیم مثلاً تو سرما موتور بخرم هیو مدل 91 که 3000 کارکرد داشت منم تقصیر خودم بود سررشته که نداشتم ظاهر موتورو دیدم که خیلی خوبه به حرف فروشنده هم اطمینان کردم
    موتور رو از گمرک خریدم
    اولش اونجا هم بد استارت میخورد منتها گفت چند وقته خوابیده اینجوریه
    منم باور کردم روشن که کرد یه نمیچه دوری که زدم دیدم از موتور دود میاد از لایه فلاپا گفتم چیه گفت چیزی نیست روغن رو موتور بوده گاز دادی داغ شده مهم نیست والا منم خر باور کردم هرچی میگفت
    دیگه اوردم خونه رفتم بنزین زدم باکشو پر کردم اومدم دره خونه خاموش کردم درو باز کنم بعش هرچی استارت زدم روشن نشد دیگه با یکی از دوستام هلش دادیم بردیم تو پارکینگ بهش زنگ زدم میگم این موتور روشن نمیشه مطمئنی سالم هست من به حرف تو اطمینان کردم گفت آره فردا بیار سرویس درستش میکنم
    هرچی گفتم همین الان میارم پس میدم نمیخام گفت نه بابا سالمه مطمئن باش
    هیچی دیگه بعد دوروز تازه فهمیدم روغن میریزه ازش
    برادرم یکمی از موتور سررشته داره موتورو که دید گفت انجینش باز شده تابلوعه
    یکمی زیروروشو چک کرد دید که پوسته موتور ترک داشته و با جوش دورشو بستن دوره همون خاری که سیم کلاژ وصل میشه بهش همون که روی موتور هستش دیدیم از اونجا روغن میادش وقتی موتور روشن میشه
    بعدش هوا که برفی شدش هیچی دیگه موتور همون تو مغازمون گذاشتم استارتم که میزدیم روشن نمیشد رفتم یه 4تومن دادم باطری رو شارژ کرد آوردم بازم هی استارت زدم که روشن نشد و دوباره که استارت زدم روشن شد ولی بعدش دیگه روشن نشد
    که تو پست قبلی نوشته بودم
    امروز با هل روشنش کردم رفتم بیشه محمد بیات بعد پل چوبی
    خداییش خیلی مرده و کارش درسته
    گفتم یه همچین موتوریه گفت بیار ببنیم
    بردیم پیشش
    گفت این موتور ترکیدست تا کجا رفته تو پاچت موتور 91 سالمش الان 12...13 میلبون هستش این ترکیده رو خریدی 13/5 گفتم والا من دیدم کارکردش کمه و ظاهرش خوبه خریدیم
    گفت موتور از سمت راست تصادف داشته
    رینگ کج شده صافش کردن دیسک سمت چپ ترمز تاب داره
    سمت راست باک رنگ شده موتور باز شده و درست جمع نشده واسه همین هست که استارت میزنی روشن نمیشه و اینقدر سروصدا داره
    یغل کلاژ هم ترک داشته با جوش دورش گرفتن ولی بازم میادش
    تازه بچه ها موتور نه راهنما داشت نه آیینه میدونم الان همتون میگین چقدر هالو بودم که این موتورو گرفتم ولی خداییش هم گول ظاهرش که تمیز بود رو خوردم هم مسافت کمش هم حرف مغازه دار که اطمینان داشتم
    من موتورو 11/9 خریدم 13/5 که 7 تومن دادم قرار بود 4تومنم این هفته بدم و 2/5 هم برج 2 سال دیگه
    اینارو که محمدبیات گفت دیگه موندم گفت بخای درستش کنی نزدیک 2/5--3 تومن خرجشه
    برو پسش بده خیلی ضرر میکنی
    هیچی رفتیم در مغازه بهش میگم مرد حسابی من اومدم باهات روراست بودم این چیه به من دادی تازه عکس پسر عموشم که تازه شهید شده بود تو سوریه گذاشته بود گفتم اون عکس و بردار آبروی اون شهیدم میبری خیلی نامردیه اینکار که کسی که سررشته نداره اینقدر بهش ظلم کنی
    برگشته میگه موتور برا کسی بوده منم فروختم من کاری ندارم خلاصه یک ساعت حرف زدیم داداشم و بابام و خودم گفت 7تومن دادی 2میلبون کم میکنم 5میلیون بهت پول میدم
    خداییش اینقدر زورم اومد که نگو بابت 10 روز 2میلیون میخاست کم کنه
    تازه کاش سوار میشدم این 10 روز باور نمیکنین ولی یدونه عکسم باهاش نگرفتم فقط از گمرک آوردم خونه بعد بردم مغازه که تا امروز اونجا بود که تونستیم روشنش کنیم بعدش مغازه محمد بیات بعدشم گمرک
    همین
    دیگه اینور اونور حرف زدیم و گفتیم میریم شکایت و این صحبت ها گفت برو شما از این کارا زیاد انجام میدن مشتری ها و ما ازین داستانا زیاد داشتیم خلاصه 1/5 کم کرد از پولمو اونم یه چک داد برای یک ماه دیگه
    من 10 روز قبل 7میلیون نقد دادم بهش حالا 5/5 داد اونم برای یک ماه دیگه
    خاستم این تجربه رو برای همه بگم بلخره اشتباه از خودم بود و باید مشورت میکردم
    روزی 150 هزارتومن خسارت
    هیجی دیگه منم که همچین درآمد درست درمونی ندارم والا من به 500هزار راضی بودم ولی خدا ازش نگذره خیلی ضرر کردم
    حالا امروز رفتم چندتا مغازه دیدم 91 بودش 6000تا کارکرد 12 میگفت سالمه همه جاشو دیدم ولی خوب دیگه پول ندارم که بگیرم حسرتش موند واسم و خاطره بدش
    میگفت به شرط میدم تو قولنامه هم مینویسم که 24 ساعت مهلت تست کاش 10 روز پیش این موتورو میدیم
    میدونم همتون الان اوستایین و میدونین چی به چیه
    ولی حتمن حتمن اول از همه زیره موتورو ببین اگه خش داشته باشه انجین باز شده رو زمین رفته توی فلاپارو ببینید همه جاشو برای خود موتور و کارکردش و صداش هم حتمن برین پیش یه اوستاکار
    همین محمد بیات یه دشتی بهش بدین ایرادای موتور رو میگه
    با فروشنده قبلی که تسویه کنین و موتورو بگیرین بهش بگین باید برین نشون بدین یا خود محمد بیات رو ببرین که البته باید 40 --50 تومن بهش بدین اگه من اونروز میدونستم الان با 50 تومن دادن اون پول 1/5 میلیون ضرر نمیکردم
    امیدوارم روزی برسه که خودمون به خودمون لااقل رحم کنیم
    نه اینکه از بی تجربگی و ساده بودن دیگران سواستفاده کنیم

  8. تعداد 16 کاربر از mohammad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #4815

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خدا لعنتش کنه ، بیخیالش داداش عوضش برات تجربه شد تا بار دیگه این اتفاق برات نیفته ، در کل موتور کارکرده خواستین بخرین حتما به یه متخصص نشون بدین و حتما چند بار از موتور سواری بگیرین تا کاملا تست بشه
    مخصوصا موتورهای گرون قیمت
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  10. تعداد 5 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #4816

    موتور سوار

    نوشته ها
    645
    تشکر
    907
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad.gh نمایش پست ها
    بچه ها منکه خیری از این هیو ندیدم

    ...
    اون تجربه ای که بدست آوردی و الان به هر کسی اعتماد نمیکنی خیلی ارزش داره ...

    ضمن اینکه اون مغازه دار رو نباید راحت دست از سرش برمیداشتی ، خیلی جا برای کار داشته ،
    من جای شما بودم یا اینقدر میزدمش که دلم حال میومد و میرفت ازم شکایت میکرد یا ازش کتک میخوردی که شما شکایت میکردی و در هر دو حالت برد با شما بود .
    در کل اینا همه تجربست ...

  12. تعداد 3 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #4817

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    پیام 135CC
    نوشته ها
    106
    تشکر
    282
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-11-1401 @ 11:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا خیلی ناراحت شدم، ولی نیمه پر لیوانو ببینید. شاید یک روز خواستید ماشین/موتور گرونتر بگیرید، این براتون شد تجربه، تجربه هم آسون به دست نمیاد. ایشالا یه بهترشو میگیرید و 1 هزاری هم خرج اضافی رو دستتون نمیگذاره.

  14. تعداد 3 کاربر از BabyBoy برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #4818

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250R
    نوشته ها
    10
    تشکر
    7
    Last Online
    13-01-1393 @ 09:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا چی بگم
    ولی همش تقصبر خودمه کاش قبلی که موتورو میگرفتم با این انجمن آشنا میشدم
    ولی متاسفانه عجله کردم

  16. تعداد 4 کاربر از mohammad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #4819

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز بسیار متاسف شدم

    لطفا اسم این فروشگاه بی پدر و مادر رو بگید که دوستان دیگه تو دام این حروم خور ها نیوفتن

    اگه میرفتی پیش رفیعی تو گمرک مطمئنا این داستانا برات پیش نمیومد البته اونم گمرکیه ولی دیگه اینقدر بی شرف نیست تا حالا چند بار خودم دیدم موتوری رو که ایراد داشته یا عوض کرده یا پس گرفته

    خود منم همیشه موتور هامو از خودش میخرم تا حالا چیز بدی ازش ندیدم
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  18. تعداد 7 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #4820

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250R
    نوشته ها
    10
    تشکر
    7
    Last Online
    13-01-1393 @ 09:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا چی بگم
    اسم فروشگاه سیکلت تاپ هستش
    خودش که میگفت این موتور برای مشتی هستش گذاشته 13 میلیون منم 13/5 میفروشم
    دیگه راست و دروغش گردن خودش
    داداش دیگه پولی نمونده واسم که برم پیش رفیعی
    ولی آدرسش رو بزار تا هرکسی میخواد بره پیش آدم درست بره هم شما هم بقیه بچه ها از کسایی که خرید کردن یا باهاشون کار کردن وبا انصاف بودن آدرسشونو بزارن تا بقیه بچه ها استفاده کنن

  20. تعداد 8 کاربر از mohammad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:27 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا