مقایسه اپاچی 180 با پالس 180 ug4

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط saman zx [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مگه میخای چه کار بکنی ug4 حرفی مقابل اپاچی نداره ؟
منتظر دلیل و منطقت هستم ؟

---

پالس 180 به حجم 6\178 سی سی 17 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 2\14 نیوتن متر در 6500
rtr180 حجم 4\177 سی سی را دارد که حداکثر قدرت 3\17 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 5\15 نیوتن متر در 6500 دور در دقیقه را در زمان مسابقه تولید می کند
شتاب اپاچی بالاتره به طوری که در دور موتور پایین شتاب سریعتری میگیره به محض گاز دادن
گشتاور پالس به آن rtr ارائه می ده نمی رسه
اپاچی تو سربالایی و گردنه و سینه کش ها خیلی سربلندتر از پالس هست
دنده های اپاچی خیلی نرمتر از پالس هست

اپاچی تو ثانیه 4.45 به سرعت 60 کیلومتر میرسه
پالس تو ثانیه 5.10 به سرعت 60 کیلومتر میرسه

اپچای تو 13.5 میزنه 100تارو
ولی پالس تو 15.8

اپاچی منعطف و تیزه یعنی می تونه به سرعت از 30 تا 70 کیلومتر در ساعت در هر دنده برسه

وزن اپاچی 137 کیلوگرم
وزن پالس 148 کیلوگرم
مصرف سوخت بیشتر پالس نسبت به اپاچی
51لیتر در اتوبان اپاچی
55 لیتر در اتوبان پالس
کمک های اپاچی خیلی نرمتر از پالس هست و هندلینگ بهتری تو پیچ ها داره
نوع فرمون و سیستم فرمون پالس خیلی قدیمی هست و
دسـتگیره های بلند کـمک بزرگی به موتورسیکلت سواری که قصد تفریح و لذت دارد را نمی کنند
__________________________________________________ _______________________



....پالس.... ...اپاچی...

ترمز جلو	دیسک با قطر 240 میلی متر	دیسک با قطر 270 میلی متر
ترمز عقب	کاسه ای با قطر 130 میلی متر	دیسک با قطر 200 میلی متر

اتوبان	هر لیتر 2\55 کیلومتر	هر لیتر 51 کیلومتر
شهر	هر لیتر 8\45 کیلومتر	هر لیتر 43 کیلومتر
کلی	هر لیتر 1\48 کیلومتر	هر لیتر 45 کیلومتر

طول × عرض × ارتفاع (میلی متر)	1165×750×2035	1100×730×2085
مرکز تا مرکز چرخها (میلی متر)	1330	1326
وزن بدون بنزین (کیلوگرم)	147	137

دنده 3	3\6 ثانیه	3\5 ثانیه
دنده 4	6\9 ثانیه	8\7 ثانیه
دنده 5	6\14 ثانیه	1\10 ثانیه

ترمز گیری (60 کیلومتر در ساعت تا صفر)

6\20 متر

7\19 متر

تایرها (جلو وعقب)

17×75/2/17×90\100

17×90/90/17×80\110

نسبت قدرت به وزن

6\115 اسب بخار بر تن

126 اسب بخار بر تن

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط saman zx [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مگه میخای چه کار بکنی ug4 حرفی مقابل اپاچی نداره ؟
منتظر دلیل و منطقت هستم ؟

---

پالس 180 به حجم 6\178 سی سی 17 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 2\14 نیوتن متر در 6500
RTR180 حجم 4\177 سی سی را دارد که حداکثر قدرت 3\17 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 5\15 نیوتن متر در 6500 دور در دقیقه را در زمان مسابقه تولید می کند
شتاب اپاچی بالاتره به طوری که در دور موتور پایین شتاب سریعتری میگیره به محض گاز دادن
گشتاور پالس به آن RTR ارائه می ده نمی رسه
اپاچی تو سربالایی و گردنه و سینه کش ها خیلی سربلندتر از پالس هست
دنده های اپاچی خیلی نرمتر از پالس هست

اپاچی تو ثانیه 4.45 به سرعت 60 کیلومتر میرسه
پالس تو ثانیه 5.10 به سرعت 60 کیلومتر میرسه

اپچای تو 13.5 میزنه 100تارو
ولی پالس تو 15.8

اپاچی منعطف و تیزه یعنی می تونه به سرعت از 30 تا 70 کیلومتر در ساعت در هر دنده برسه

وزن اپاچی 137 کیلوگرم
وزن پالس 148 کیلوگرم
مصرف سوخت بیشتر پالس نسبت به اپاچی
51لیتر در اتوبان اپاچی
55 لیتر در اتوبان پالس
کمک های اپاچی خیلی نرمتر از پالس هست و هندلینگ بهتری تو پیچ ها داره
نوع فرمون و سیستم فرمون پالس خیلی قدیمی هست و
دسـتگیره های بلند کـمک بزرگی به موتورسیکلت سواری که قصد تفریح و لذت دارد را نمی کنند
__________________________________________________ _______________________



....پالس.... ...اپاچی...

ترمز جلو	دیسک با قطر 240 میلی متر	دیسک با قطر 270 میلی متر
ترمز عقب	کاسه ای با قطر 130 میلی متر	دیسک با قطر 200 میلی متر

اتوبان	هر لیتر 2\55 کیلومتر	هر لیتر 51 کیلومتر
شهر	هر لیتر 8\45 کیلومتر	هر لیتر 43 کیلومتر
کلی	هر لیتر 1\48 کیلومتر	هر لیتر 45 کیلومتر

طول × عرض × ارتفاع (میلی متر)	1165×750×2035	1100×730×2085
مرکز تا مرکز چرخها (میلی متر)	1330	1326
وزن بدون بنزین (کیلوگرم)	147	137

دنده 3	3\6 ثانیه	3\5 ثانیه
دنده 4	6\9 ثانیه	8\7 ثانیه
دنده 5	6\14 ثانیه	1\10 ثانیه

ترمز گیری (60 کیلومتر در ساعت تا صفر)

6\20 متر

7\19 متر

تایرها (جلو وعقب)

17×75/2/17×90\100

17×90/90/17×80\110

نسبت قدرت به وزن

6\115 اسب بخار بر تن

126 اسب بخار بر تن

دوستان قضیه شاتون چیه؟ امشب یه اپاچی دیدم 80هزارتا راه رفته بود طرف میگفت موتور حرف نداره فقط روغن حساس باید زود عوض شه .

اینایی که گفتی همه رو کاغذ بود بی خود رو یچیز تعصب نشون ندید هرکی دوست داره آپاچ بگیره هرکی دوست داره پالس بگیره ، یچیز سلیقه ای هست/
حالا چون آپاچ شاتون کوتاهتری داره اندازه یه نخود شتابش بیشتره که اونم خیلی توفیقی نمیکنه/
این حرفارو جایی نگو ، حالا اینجا بچه هاش باحالن چیزی بهت نمیگن/
پالس و اپاچ هردو موتورای خوبی هستن هرکی بگه پالس یا آپاچی بده زر زیاتی زده باس خابوند دهنش بهش گفت مرتیکه چطور از موتور استفاده کردی که به این روز افتاده حالا اومدی میگی نمیدونم آپاچ فلانه پالس بهمانه/
اینا دلیل و منطق نیست اینا تعصبه ، تعصب بیجا/

شتاب 0 تا صد اپاچی 13 و شتاب صفر تا صد پالس 180 13/5 هستش تنها نیم ثانیه تفاوتش هست اونجور که شما دوست عزیز بچه محل میگی شتاب پالس 180 یه دفه اندازه سی جی هستش دیگه یه سی جی 16 ثانیه به صد میرسه نه یه پالس 180

ali dalton عزیز اول مرسی بابت اطلاعاتت اما بروشور خوندن خیلی سادست ! وسیله نقلیه اصلا اینجور نیست که با بروشور خوندن بتونی رو یه وسیله حساب کنی ! وسیله باید بهت بسازه از اینکه باهاش رانندگی می کنی حس خوبی بهت بده احساس امنیت و قدرت :14: اپاچی سوارای خیلی زیادی رو دیدم که رفتن سراغ پالس اما پالس سوارای کمی رو دیدم که رفتن سراغ اپاچی :sleep: من جفتشو سوار شدم و نمی گمم که فرق انچنانی درشون هست مثل اینکه شما میگی حرفی برای گفتن نداره و این حرفا . . . چون واقعا جفتشون در یه سطح هستند ! اما نظر شخصیم پالس رو ترجیح میدم به اپاچی ! و اینکه خواستی راجع به موتور ها نظر اینا بدی اگه تجربه ی شخصیت باشه خیلی بهتره تا اینکه بروشور بخونی . . . چون بروشور خیلی تا واقعیت فرق داره . . . شما هم که طرفدار پالس بودی با یه بروشور یی هویی نظرت برگشت به اپاچی ؟ من خودم 0 تا صد سریعتر از 16 ثاینه شما با موتوری که چند سالی کار کرده پر کردم 0 اش پیش کش حالا دیگه نمی دونم شما چجوری . . .

آپاچی 180 سرعتش بیشتره نرمتره زیباتره سرعتش بیشتره واین سرعتی که ممنبا آپاچی 180 رفتم [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

شک نکن پالس نرمتره چون 10 کیلو سنگین تره ولی تو ترمز آپاچی خیلی بهتره ولی رو آپاچی مچ دست زودتر درد میگیره

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط reza ktm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

به نظر من آپاچی
چرا؟
1.نرم تر از پالس هست
2.شتاب بیشتری نسبت به پالس داره
3.خوشگل تره (البته این شخصیه)
4.ارزون تره
5.د خ ت ر خورش بهتره
سرعتشو نمیدونم کدوم بیشتره ولی من با جی پی اس با آپاچی 130 تا زدم حالا اگه خودت میدونی پالس چقدر میره مقایسش کن

شاید تنها مزیت پالس خر کار تر بودنش هست که شک دارم این جدیدا اون جوری باشه

---

دوست عزیز اقا رضا ؛ این ویژگی هایی که شما در مورد موتور (اپاچی) گفتی همشون درستن اما پالس خیلی سرتره.. من خودم با پالس ug4 180 : آپاچی 180 رو تو جاده سوسکش کردم -- اپاچی شتابش نسبت به پالس خیلی پایینه هم شتاب هم سرعت . دقیق نمیدونم اما فکر کنم یه 600 یا 700 متری از اپاچی عقب بودم ازش جلو زدم.. اپاچی موتور خوبیه خوش قیافس اسپرته اما پالس اونم ug 4 یه چیز دیگست..
تو جاده های ایران به جز موتور های سنگین : پالس بهترین و سرترین موتور تو جادست سرعت و شتاب فوق العاده بالا ٬ هیچ موتوری ((جز موتور سنگین)) به گردش نمیرسه..

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Hooman Hi kips [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

پالس پره ایه انجین سفید از همشون بهتره.
البته بعد از پولسار سری اول

---

دقیقا درسته هومن جان ..

سرعت کدوم از همه بیشتره آپاچی قدیمیا یا جدیدا یا پالس ug4 ؟؟؟