|
|
|
|
|
|
چرا اما این شکاف رو کمک فنری بود که گرفته بودم و کوتاه بود و مرجوعش کردم اینی که الان رو موتور هست این شکاف رو نداره و یک تکه هست هم بالا و هم پائینش
در مورد فیلم هم میخواستم بدونم عملکرد صحیحش باید این شکلی باشه دیگه؟
آقا من این اتصالات رام با تنه رو هنوزم نفهمیدم چیه
http://persianmotor.net/showthread.php?t=16813&p=312285#post312285
آها آلان فهمیدم.فکر کردم کمک خودته...
کمک رو موتورت که فابریکی نیست....به نظر میاد بازیشم کمتر از فابریکیش باشه.بگرد از کسی که این موتور رو داره اندازه های کمکش رو پیدا کن...
آره اون کمک سالمه.اگر کمکت دمپینگ داشته باشه باید با یه شرعتی بره تو و ارومتر و یکنواخت برگرده.
این کمک تنظیم ریباند داره(پیچ قرمزه)که بتونی برگشتش رو اونجور که میخوای تنظیم کنی....
برای امتحانکردن رام...موتور رو بزار رو جک وسط که چرخ عقب بیاد بالا.بعدش رام رو از قسمتی که چرخ بهش متصل میشه بگیر به بقل تکون بده.معلوم میشه چقدر لقه...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)