FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 132

موضوع: مباحث پیرامون فنر و کمک فنر

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    GY JETRO 200
    نوشته ها
    30
    تشکر
    23
    Last Online
    18-09-1399 @ 09:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من یه تریل زیپ استار 200گرفتم که میخوام بازسازیش کنم و یه چیز خشکل ازش دربیارم حالا مشکلی که بیشتر از همه اعصابم رو خرد کرده اینه که من قبلا یه زیپ استار 150 داشتم و کمک هاش خیلی نرم بود و اصلا تو شهر چاله چوله و سرعت گیر و حتی پله رو احساس نمیکردم اما چون سنم کم بود و گواهینامه نداشتم فروختمش الان این موتوری که گرفتم کمک جلوش کلا جامه و باید سرویس بشه و کمک عقبش هم کلا خیلی سفته حالا به توضیحات همراه عکسا توجه کنید.

    این موتوری هست که خریدم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    کمک عقب پیچ رگلاژش تا آخر سفت(بسته) بود به این صورت
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    که من کمک رو در آوردم و پیچ رگلاژ رو تا انتها باز کردم به این صورت

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و اون رو بستم سرجاش
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اما مشکلی که بوجود اومد این بود که بازی فنر اون جوری که باید میبود نبود اون تریل قبلیم وقتی رو جک بود و با کف دست فشار میدادی کمکش قشنگ بازی میکرد اما این نه و فقط وقتی روش میشینی کمک جمع میشه و بازم تو یرعت گیرها میکوبه احساس میکنم فنر جمع میشه اما بالا برنمیگرده خلاصه رفتم یه کمک نو گرفتم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اما وقتی که انداختم رو موتور دیدم ارتفاع موتور چه این کمک باشه چه نباشه یکی هست و به این نتیجه رسیدم که کمک کوتاه هست و نکته بعدی این که باری این کمک هم بازم مثل همون کمکی که دارم بود در نتیجه به فروشنده مراجعه کردم که گفت با یه بوش جوش دادن درست میشه منم نخواستم کمک نو رو دستکاری کنم پس کمک رو پس دادم دنبال کمک بلند تر گشتم که این نمونه گیرم اومد
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حالا سه تا سوال دارم او اینکه این کمک به خاطر اینکه طول فنرش کمتره(قسمت کادر زرد رنگ تو عکس) آیا بازیش کمتر نیست؟
    و اینکه اون تریل قبلیم رنگ کمکش قرمز بود آیا رنگ کمک ها تو نرمی و سفتی کمک تاثیر داره؟ مثل ریسمان های کوه نوردی که رنگ های مختلف مقاومت های مختلف دارن؟
    و آخر اینکه کمک جلو رو میتونم خودم سرویس کنم؟ اون لینکی که بچه ها گذاشته بودن کار نمیکرد

    ممنون میشم اگر کسی میتونه راهنمایی کنه

  2. کاربر زیر از mohammad127 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    352
    تشکر
    940
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-03-1404 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad127 نمایش پست ها
    احساس میکنم فنر جمع میشه اما بالا برنمیگرده خب کمک فنر سالم باید همینطوری باشه دیگه یعنی تو دستنداز کمک فوری جمع بشه و موقع برگشت آروم برگرده تا ضربه نزنه
    اینکه این کمک به خاطر اینکه طول فنرش کمتره(قسمت کادر زرد رنگ تو عکس) آیا بازیش کمتر نیست؟دامنه بازی کمک مربوط میشه به طول میله نازک وسطی نه قسمت زرد رنگ
    آیا رنگ کمک ها تو نرمی و سفتی کمک تاثیر داره؟ نه رنگ اثیر نداره
    و آخر اینکه کمک جلو رو میتونم خودم سرویس کنم اگه فقط روغنش بخواهین عوض کنین یا کم زیادش کنین راحته ولی بخواهین کاسه نمداش عوض کنین سخته

    دوست عزیز از مراحل بازسازی عکس فراموش نشه
    اینم [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] مربوط به کمک جلو

  4. تعداد 3 کاربر از m-s-d برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    GY JETRO 200
    نوشته ها
    30
    تشکر
    23
    Last Online
    18-09-1399 @ 09:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    1_اگر کاری و استایل موتورت برات مهمه کمکی که میخری اندازه چشم تا چشمش و بازیش باید یکی باشه.
    کمک باید جوری تنظیم بشه که وقتی میشنی رو موتور 25_30% بره پایین.
    اونی که شما خریدی به نظر بازیش(travel) اندازه فتر فابریکیت نسیت...

    اون که گفتید به نظرتون کمک میره پیان و بالا نمیاد.از خشته شدن فتر هست(به مرور زمان کارایش رو از دست میده)
    شما فنر رو از رو کمک در بیار بعد پیستون رو بالا پاین کن.اگر رفتنی شل رفت و برگشتنی یکنواخت آروم برگشت یعنی پیستون میستونا سالمه و فترش رو عوض کنی مشکل برطرف میشه(نمیدونم فنر خالی میفروشن یا نه)

    بعد این که اگر میخوای کمک وسط رو بخری توسیه میکنم از مدلی بخری که توش باد میخوره.چون اونا دمپینگ درست حسابی داره.
    ببین سمت چپش والف داره.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    رنگ فتر برای قشنگیسه.تو حرفه ای ها مشخصاته فتر رو روش مینویسن ولی اینا نه...
    کمک جلو دوچرخه رو باز کردم متاسفانه موتور رو بلد نیستم...
    سلام اندازه چشم تا چشمش رو تو عکس متوجه شدم اما این که گفتی با بازیش باید یکی باشه رو درست نفهمیدم یعنی مثلا اگر کمک اندازه چشم تا چشمش 33 سانتی متر باشه میزال تراول یا بازیش هم باید 33 باشه؟؟؟

    در مورد تنظیم کمک هم حق با شماست

    در مورد کمکی که خریده بودم سایزش با کمک فابریک یکی بود فقط فابریکه یه بوش بهش جوش داده بودن که اونی که خریده بودم نداشت به هر حال پسش دادم رفتاگرم منظورتون عکسی هست که گذاشتم این رو هنوز نخریدم اما نمونه این گیرم اومد فقط میخواستم بدونم چون تا پائین فنر نداره یه موقع خشک نباشه

    والا منم خیلی دوست دارم فنر رو از رو کمک در بیارم اما خوب این کمک پرس هست چطوری میشه فنر رو در بیارم؟ اگر در بیاد اینجا یه مغازه هست انواع فنر ها رو میسازه

    این مدلی که عکسش رو گذاشتید البته نه به این پیشرفتگی اینجا میداد 180 هزار تومان که البته بوش های پائین و بالاش کوچک (کوتاه) تر از فنر من بود

    تصمیمی که خودم دارم اینه که برم خرجای موتور رو انجام بدم آخر کار ببینم چقد پول اضاف میاد اگر کافی بود که هیچ اگر نه اضافش کنم برم یه کمک درست و حسابی بخرم البته به صورت تضمینی چون موتورهایی که کمک وسط عقب دارن کل لذت سواریش تو شهر به نرم بودن کمک و عقب موتوره البته نظر من اینه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط m-s-d نمایش پست ها
    دوست عزیز از مراحل بازسازی عکس فراموش نشه
    اینم [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] مربوط به کمک جلو
    والا کمک های جلو که کاملا جامه فکر کنم باید کلا هم روغن هم کاسه نمد عوض بشه دست مزد هم هر کمکی بهم 70 تومن قیمت دادن که فکر کنم زیاده
    مراحل باز سازیش هم لینک پروزه ام رو تو امضام گذاشتم
    http://persianmotor.net/showthread.php?t=16813&p=312285#post312285

  6. کاربر زیر از mohammad127 برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad127 نمایش پست ها
    سلام اندازه چشم تا چشمش رو تو عکس متوجه شدم اما این که گفتی با بازیش باید یکی باشه رو درست نفهمیدم یعنی مثلا اگر کمک اندازه چشم تا چشمش 33 سانتی متر باشه میزال تراول یا بازیش هم باید 33 باشه؟؟؟

    در مورد تنظیم کمک هم حق با شماست

    در مورد کمکی که خریده بودم سایزش با کمک فابریک یکی بود فقط فابریکه یه بوش بهش جوش داده بودن که اونی که خریده بودم نداشت به هر حال پسش دادم رفتاگرم منظورتون عکسی هست که گذاشتم این رو هنوز نخریدم اما نمونه این گیرم اومد فقط میخواستم بدونم چون تا پائین فنر نداره یه موقع خشک نباشه

    والا منم خیلی دوست دارم فنر رو از رو کمک در بیارم اما خوب این کمک پرس هست چطوری میشه فنر رو در بیارم؟ اگر در بیاد اینجا یه مغازه هست انواع فنر ها رو میسازه

    این مدلی که عکسش رو گذاشتید البته نه به این پیشرفتگی اینجا میداد 180 هزار تومان که البته بوش های پائین و بالاش کوچک (کوتاه) تر از فنر من بود

    تصمیمی که خودم دارم اینه که برم خرجای موتور رو انجام بدم آخر کار ببینم چقد پول اضاف میاد اگر کافی بود که هیچ اگر نه اضافش کنم برم یه کمک درست و حسابی بخرم البته به صورت تضمینی چون موتورهایی که کمک وسط عقب دارن کل لذت سواریش تو شهر به نرم بودن کمک و عقب موتوره البته نظر من اینه

    - - - Updated - - -



    والا کمک های جلو که کاملا جامه فکر کنم باید کلا هم روغن هم کاسه نمد عوض بشه دست مزد هم هر کمکی بهم 70 تومن قیمت دادن که فکر کنم زیاده
    مراحل باز سازیش هم لینک پروزه ام رو تو امضام گذاشتم
    بازی کمک اندازه همون میله هست
    تو عکس نوشته total shox travel اون قسمت میشه اندازه بازی کمک...
    مثلا یه کمک وسط با چشم تا چشم 33 سانتی میتونه 5 سالنت بازی داشته باشه و یکی دیگه با همین چشم تا چشم میتونه 4 سانت بازی داشته باشه.
    اگر فابریکیت 4 سانت باشه و کمک بازی 5 سانت بندازی وقتی کمک تا آخر بازی میکنه ممکنه چرخ عقب یا قسمتی از رام به تنه برخورد کنه....

    اون که گفتم باد بخوره کاراش تو کوه هست که ضربه ها شدید هستن و تو برگشت کمک آدم رو پرت میکنه...تو نمری تاثیری نداره.تو شهر زیاد مهم نیست...

    فنر درمیاد....اینجوری
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اون واشر پاینی که زیر فنر هست یه شکاف داره فنر رو که شل منی میتونی واشتر رو از شکاف داراری و فنر رو بکشی بیرون.
    برای دوچرخه راحت رد میاد برای موتور شاید فشار دادن بخواد...

  8. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    GY JETRO 200
    نوشته ها
    30
    تشکر
    23
    Last Online
    18-09-1399 @ 09:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط B-MAX نمایش پست ها
    اون کمک فنر اولی که رو موتور بوده هم یه بوش بهش جوش دادن
    کمک فنر هم به همین دلیل نتونسته مثل اولش جا بزنه و سر ته بسته یا شاید خودتون سر ته بستید و عکس گرفتین
    به احتمال زیاد اتصالات رام با تنه گشاد شده!!

    با کمک فنر اولی که رو موتور بوده موتور رو روی خرک بزارید تا چرخ عقب روی هوا باشه
    تو این حالت اگه کمک فنر اولی که بهش بوش جوش دادن راحت از روی تنه جدا میشه خوب شما مجبورید به کمک فنر جدیدی که خریدین یه بوش جوش بدید تا ارتفاعش مثل کمک قبلی بشه یا حتی بیشتر از قبلی
    تا مجبور نشید پیچ سفت کن فنر رو اینقدر سفت کنین در نتیجه کمک فنر نرم کار میکنه
    منم فکر میکردم که کمک فنر باید سر و ته بسته شده باشه اما گفتم ایرانه دیگه هیچی بعید نیست به همین دلیل وقتی بازش کردم منم همونجوری بستمش فردا بازش میکنم درست میبندم

    اتصالات رام رو میشه دقیق بگید منظورتون کجاست؟ خودم میتونم بفهمم گشاد شده یا نه؟


    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    بازی کمک اندازه همون میله هست
    تو عکس نوشته total shox travel اون قسمت میشه اندازه بازی کمک...
    مثلا یه کمک وسط با چشم تا چشم 33 سانتی میتونه 5 سالنت بازی داشته باشه و یکی دیگه با همین چشم تا چشم میتونه 4 سانت بازی داشته باشه.
    اگر فابریکیت 4 سانت باشه و کمک بازی 5 سانت بندازی وقتی کمک تا آخر بازی میکنه ممکنه چرخ عقب یا قسمتی از رام به تنه برخورد کنه....

    اون که گفتم باد بخوره کاراش تو کوه هست که ضربه ها شدید هستن و تو برگشت کمک آدم رو پرت میکنه...تو نمری تاثیری نداره.تو شهر زیاد مهم نیست...

    فنر درمیاد....اینجوری
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اون واشر پاینی که زیر فنر هست یه شکاف داره فنر رو که شل منی میتونی واشتر رو از شکاف داراری و فنر رو بکشی بیرون.
    برای دوچرخه راحت رد میاد برای موتور شاید فشار دادن بخواد...
    در مورد بازی کمک والا فروشنده های اینجا از این چیزا که سر در نمیارن حالا زیادم برام مهم نیست چون من تو کوه و ... نمیخوام برم که کمک تا آخر بازی کنه

    والا اون مدلی که خریدم شکاف داشت اما پسش دادم اینی که دارم شکاف نداره فیلم هم دیدم دستت درد نکنه این کمکی که تو فیلم بود سالم بود دیگه؟

    پیچ رگلاژ رو که شل کردم اون واشر بالا و پائین راحت میچرخید اما شکاف نداشت که درش بیارم
    http://persianmotor.net/showthread.php?t=16813&p=312285#post312285

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

میزان روغن کمک فنر جلو موتور سیکلت site:persianmotor.net

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:05 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا