موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

یادم نبود قیمت عقب رو بگیرم
فقط جلو رو گرفتم

سلام
یه سوال داشتم. آیا لاستیک موتور های مینی تو بازار پیدا میشه؟

رفتم گمرک آمارش رو دراوردم...
14 و 17 پیدا میشن...55_100 تومن اینجوراست...

سلام
به تازگی یه پیشرو ۲۵۰ تریل خریدم ، تو اطلاعات سایت فارس موتور نوشته بود سایز تایر جلو ۲۱و عقب ۱۹ ولی وقتی موتورو آوردم خونه تایر جلو ۱۹ و تایر عقب ۱۷ بود ، حالا از شیطنت فارس موتور بگذریم، اگه نخوام رینگ عوض کنم لاستیک کراسی گل درشت برای این سایزا هست ؟ راحت پیدا میشه؟ اگه حدود قیمتشم بدونید و بگید موقع خرید کلی دعاتون میکنم .

سلام واسه موتورای طرح ویو میگن لاستیکای معمولی رو تیوبلس میکنن حالا سوالم اینه که واقعا با اینکار خاصیت تیوبلس پیدا میکنه و با ورود میخ بادش خالی نمیشه؟
خودم میتونم اینکارو بکنم !؟
و اینکه خطری ایجاد نمیکنه؟!

نوشته اصلی توسط mehdidavodi

سلام واسه موتورای طرح ویو میگن لاستیکای معمولی رو تیوبلس میکنن حالا سوالم اینه که واقعا با اینکار خاصیت تیوبلس پیدا میکنه و با ورود میخ بادش خالی نمیشه؟
خودم میتونم اینکارو بکنم !؟
و اینکه خطری ایجاد نمیکنه؟!

سلام برای رینگ های پره ای هم میگن که تیوبلس میکنند

من جفت چرخ هارو دادم تیوبلس کردن موتور هندا اما خوب جواب نداد لاستیک جلو که اون اورینگ که داخلش میندازن والف داره همش پاره میشد

لاستیک عقب که اون والف دارش خوب بود پاره هم نمیشد از بغل هاش مایع که برای تیوبلس داخل تایر میریزن میزد بیرون کلا جفتش 50 تومن تموم شد

اما یک ماه بیشتر جواب نداد در اخر همون تیوب انداختم .

حالا یا این تعمیرکار جنسش خوب نبود یا کارش مشکل داشت

ولی شندیم تو گمرک کارشون وموادی که استفاده میکنند بهتر.

سلام به همه دوستان من به تازگی لاستیکامو خودم عوض کردم و چرخام بدجور لنگ شدن موتور لاستیک یاسا گل فابریک ویو زیرشه چرخ جلو رو امروز که واسه تعمیر ترمز جلو رفتم تعمیرگاه تا حد زیادی درستش کرد روش کارشم این بود اول باد خالی کرد بعد یه ذره با چکش کوبید رو لاستیک البته قبل چکش زدن بین رینگ و لاستیک بنزین ریخت کسی اطلاع داره قلق کارش و دلیل لنگ بودن لاستیکای نو چیه؟

نوشته اصلی توسط arshiac457

سلام به همه دوستان من به تازگی لاستیکامو خودم عوض کردم و چرخام بدجور لنگ شدن موتور لاستیک یاسا گل فابریک ویو زیرشه چرخ جلو رو امروز که واسه تعمیر ترمز جلو رفتم تعمیرگاه تا حد زیادی درستش کرد روش کارشم این بود اول باد خالی کرد بعد یه ذره با چکش کوبید رو لاستیک البته قبل چکش زدن بین رینگ و لاستیک بنزین ریخت کسی اطلاع داره قلق کارش و دلیل لنگ بودن لاستیکای نو چیه؟

بادش رو خالی کن لبه های طوقه رو آب صابون بزن..اونقدر بادش کن که پر باده پر باد بشه.خودش درست جا میفته...بعد برو یه دور با موتور بزن بعد بیا بادش رو به اندازه کم کن....
اگر درست نشد لاستیک لنگی داره و درست شدنی نیست...علت این که لاستیک رو تو مغازه اویزون میکنن اینه که لنگی نیفته توش...