| 
              | 
    |
| 
             | 
    |

هر وقت لنتها اون حالت نرمی روی سطحشون رو از دست بدن و یک سطح سیقلی پیدا کنند عمل اسطکاک بخوبی انجام نمیشه ، در نتیجه صدای جیغ کشیدن و ... میده و این عمل در حالت نصفه و نیمه ترمز گرفتن بوجود میاد یعنی اگه شما تا آخر به پدال ترمز یا دسته ترمز فشار بدین این صدا شنیده نمیشه. لنتها باید در بیان سمباده کشیده بشن که در عرض یک هفته دوباره به حالت اول بر میگردن ، پس بهترین کار تعویض لنت با یک لنت از نوع مرغوب هست
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

چجوری میشه مرغوبیتشو تشحیص داد؟
تفاوت رنگ لنت های ترمز به خاطر چیه ؟

ترمز جلو : داره میگه شیلنگ رو باز کن از پایین و چند بار دستی ترمز رو بگیر روغن تخلیه میشه بعد ، دستگاه هم منظورش بند و بساط کلی هست که اون پایین لنتها بهش وصل میشن ، و در ادامه میگه برای تخلیه خوب و کامل نیاز هست که محفظه بالایی که روغن رو توش هست رو باز کنی و پس از تخلیه شیلنگ رو باز و بسته کنی روش
- - - Updated - - -
تفاوت رنگ مطمنا بخاطر مواد بکار رفته هست ، اما اینکه چجوری میشه مرغوبیتشو تشخیص داد فک کنم تنها راهش استفاده از اون هست و اگه مشخص کنید موتوروتون چی هست و با پرسیدن از کسایی مثل موتور شما دارن تجربه اونا میتونه کمک کنه که از چه مارکی استفاده کنید
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
   
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است 
   
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466 
   
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس) 
   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)