FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 95

موضوع: آموزش تعویض لنت ترمز دیسکی و تعویض روغن ترمز و هواگیری ترمز

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هر وقت لنتها اون حالت نرمی روی سطحشون رو از دست بدن و یک سطح سیقلی پیدا کنند عمل اسطکاک بخوبی انجام نمیشه ، در نتیجه صدای جیغ کشیدن و ... میده و این عمل در حالت نصفه و نیمه ترمز گرفتن بوجود میاد یعنی اگه شما تا آخر به پدال ترمز یا دسته ترمز فشار بدین این صدا شنیده نمیشه. لنتها باید در بیان سمباده کشیده بشن که در عرض یک هفته دوباره به حالت اول بر میگردن ، پس بهترین کار تعویض لنت با یک لنت از نوع مرغوب هست
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  2. تعداد 2 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چجوری میشه مرغوبیتشو تشحیص داد؟
    تفاوت رنگ لنت های ترمز به خاطر چیه ؟

  4. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ami نمایش پست ها
    من این قسمتو درست متوجه نشدم یعنی شیلنگ رو فقط از پایین باز کنیم بعد چند بار ترمز بگیریم (خوب اینطوری روغن داخل شیلنگ و محفظه رو فرمون همزمان خالی میشه)
    بعدش باید کلا سیستم روی دیسک رو باز و برعکس کنیم تا روغنش خالی شه ؟ (فکر نکنم اینطوری باشه!!)
    محفظه روغن ترمز رو برای چی باز کنیم؟
    بعدا باید شیلنگ رو دوباره ببندیم و ... (بقیش رو فهمیدم)
    ترمز جلو : داره میگه شیلنگ رو باز کن از پایین و چند بار دستی ترمز رو بگیر روغن تخلیه میشه بعد ، دستگاه هم منظورش بند و بساط کلی هست که اون پایین لنتها بهش وصل میشن ، و در ادامه میگه برای تخلیه خوب و کامل نیاز هست که محفظه بالایی که روغن رو توش هست رو باز کنی و پس از تخلیه شیلنگ رو باز و بسته کنی روش

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR-250 نمایش پست ها
    چجوری میشه مرغوبیتشو تشحیص داد؟
    تفاوت رنگ لنت های ترمز به خاطر چیه ؟
    تفاوت رنگ مطمنا بخاطر مواد بکار رفته هست ، اما اینکه چجوری میشه مرغوبیتشو تشخیص داد فک کنم تنها راهش استفاده از اون هست و اگه مشخص کنید موتوروتون چی هست و با پرسیدن از کسایی مثل موتور شما دارن تجربه اونا میتونه کمک کنه که از چه مارکی استفاده کنید
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  5. تعداد 3 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

اموزش تعویض لنت ترمز دیسکی موتورسیکلت

http:persianmotor.net-7654-a-5.html

تعویض لنت عقب موتورسیکلت

روغن استفاده شده در ترمز دیسکی موتور سیکلت

آموزش لنت موتورسیکلت یوتیوب

http:persianmotor.net-7654-a-4.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:01 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا