|
|
|
|
|
|
در جهت تکمیل عرایض دوست عزیزنوشته اصلی توسط BEHDAD
با عرض پوزش از اقا فرشید
معکوس دادن! نیم کلاچ کردن یا همون پروندن! پایین بودن کیفیت زنجیر یا قفل هیچ ربطی به باز شدن قفل نداره
این موردها باعث کش اومدن زنجیر یا پاره شدن میشن!
موقع بستن قفل زنجیر یا جا میافته بسته میشه یا اون خار سرجاش نیست که مشخصه!
تنها دلیل باز شدن قفل اشتباه انداختن جهت خار است! باید سمت باز خار سمت خورشیدی عقب باشه چون برعکس ببندی وقتی زنجیر روی لاستیک محافظ 2 شاخ کشیده می شه خار میپره بیرون!
که تو افرود به علت تماس و ضربه شدید تر زنجیر به لاستیک محافظ و زنجیر سفت کن این مشکل زیاد دیده می شه تا جهت درست نکنی باز میشه (تجربه شخصی)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
.gif "Smilies (182)")
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)