FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 181 از 437 نخستنخست ... 81131171177178179180181182183184185191231281 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,801 به 1,810 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #1801

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    TVS Apache 180 RTR White
    شغل و حرفه
    آزاد نرم افزار
    نوشته ها
    96
    تشکر
    285
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-07-1394 @ 07:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا تاپیک شد کل کل
    بیخیال بچه ها همه خوبن همه

    5 شنبه 160 رو قیمت کردم همه رنگش 5.200 ولی رنگ سبزش 5.500

    به نظرتون روی این قیمت ارزش خرید داره؟


  3. تعداد 3 کاربر از papilo برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1802

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خدایی قیمت هاش بالا هست
    و تفاوت قیمت هم کم
    این موتور جدید باید 4500 تا 4800 باشه
    نه این قیمت
    چون تازه اومده این قیمته

  5. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  6. #1803

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzin نمایش پست ها
    داش roma بفرما ما پالس سوارا دیگه بریم با وسپا درگ بندازیم !!!! عجب...!!!
    بدون دستکاری اگزوز انجین به صورت استاندارد اگه درگ صفر تا 70 بندازی از ده بار 8 بارشو میبازی (تو سربالایی کفی سرپایینی)

    نه اینکه اپاچی سوت بشه ولی جلوتر میفته به اندازه نصف موتور کمتر یا بیشتر ولی جلو میفته داریم از درگ حرف میزنیم تست شتاب نه 200 کیلومتر سرعت

    اپاچی سبک تر شاتون کوهتاهتر شتابشم بیشتر دیگه دست من نیست

    مصرفشم بیشتر لرزشش بیشتر بازم دست من نیست

    دوست داشتی بریم امتحان کنیم رفیق
    mobilecount.cra.ir

  7. کاربر زیر از roma برای این پست تشکر کرده است


  8. #1804

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تهران نیستم ، اما امید به روزی که امتحان کنیم...
    البته رو کاغذ اطلاعات ( فقط مواردی که گفته شد ) حاکی از صحبت شماست ، اما توو عمل معیارهای دیگه هم دخیل هستن که همه چیز رو میتونن تغییر بدن

  9. کاربر زیر از farzin برای این پست تشکر کرده است


  10. #1805

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان - تهران
    نوع موتور
    Pulse 220 Black & TVS APACHE 180
    شغل و حرفه
    مهندس ICT
    نوشته ها
    125
    تشکر
    144
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-08-1402 @ 12:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من موندم چرا تو تاپیک ug4 همه میگن پالس بهتره . اینجا همه میگن آپاچی . ( البته منظورم از همه اکثریت ) . بدم میگن ما تعصبی نیستیم . یه جوری شد اصلا از هرچی موتور بدم اومد . یکی یه حرف حسابی بزنه .
    some body help me

  11. #1806

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقایون محترم پالس سوار. لطفا انقدر تعصبی نباشید. من بار ها و بار ها زمانی که اپاچیم رو داشتم با پالس درگ انداختم . خیلی موتور ها. کثیر 150 و احسان 200 ار کی وی 200 پیشرو پارس 200 پالس 180 و 200 و 220. تنها موتوری که حقیقتا ازش عقب موندم 220 بود اونم چون دنده هاش خیلی گاز میخوره 3 نشده میره جلو سوت میشه. چند تا ادم بیارم براتون که تائید کنن؟ اقایون عزیز من خودم فکر میکردم اپاچیم 220 رو هم میگیره ولی وقتی تو عمل اومد دیدم بدجوری کم میارم. ولی یک 220 هم لش بود نتونست بیاد. خیلی چیزا به سی سی نیست به خدا. به قیمت هم نیست. اولا گشتاور اپاچی به علت کوتاه بودن شاتون هاش خیلی بیشتر از پالس هاس. دوما وزن اپاچی کمتر از پالس استایل نشستنش حالت ریسی تره تا مثل 180 که صاف میشینی نیست. بعدم باید دوتا موتوری که صفر باشن یا در خد کار کرد هم باشن باهم کورس انداخت. من یادم نمیره یک 200 مشکی از دم سروش تا دم بزرگمهر شروع کردیم کل کل واقعا هم بهمون خوش گذشت نه رو عصبانیت باشه. رسیدیم دمه پل هردو زدیم کنار کلی ایستادیم خوش و بش کردیم صحبت کردیم. بنده خدا انقدر مجذوب اپاچی شد که هفته بعدش بردمش پالسشو فروخت یک اپاچی 180 مشکی خرید اوردش همه کاراشو کردم بردم براش اگزوز هم خریدم. اون بنده خدا موتور 7000 تا کار کرده بود من نزدیک 9 تا. به 9 نرسیده بود. که زمانی که نشست پشتش واقعا لذت برد از شتاب. حالا بگذریم. کسی نمیخواد بگه پالس بده من خودم 220 دارم خیلی هم دوسش دارم واقعا هم باش دارم حال میکنم اگزوزم روش بستم بهش هم دارم میرسم باهاش مسافرت هم خیلی میرم. هر وسیله ای مزیت هایی داره نمیشه ازش گذشت. مثلا پالس 200 مشکی واقعا خوشگله. یا اپاچی 180 واقعا شتابش هیچ حرفی توش نیست. اینا چیزایی که موقع خرید من برا دوستان توضیح میدم خودشون موتورشون رو انتخاب میکنن. هروقت کسی میگه چی بخرم میگم نگو چی بخرم بگو اول چی میخوای از موتورت بعد من بهت میگم. مثل اون بنده خدایی که پولش کم بود ولی ریس هم دوست داشت پولش به 180 دست دوم میرسید و کثیر صفر. براش گقتم هر کدوم مزایا و معایبشون چیه . این بنده خدا فقط میگفت ریس دوس دارم هرچی باشه باهاش میسازم. بردیمش کثیر جدید هارو خرید. میگم هر موتوری مزیت های خودشو داره. دیگه هم بحث اینارو نکنید 4 تا پیشنهاد 4 تا نواری بگید بچه ها استفاده کنن. این حرف ها رو تا 100 سال دیگه هم ادامه بدیم تموم بشو نیست پالسی ها میگن پالس اپاچی سوارام هامیگن اپاچ. ولی من میگم اپاچی با وجود داشتن پالس عزیزم
    اقا خلاصه که بگذریم
    همشون خوبن مهم نیست چی زیره پاته یا چندتا میره مهم اینه که وقتی نیگاش میکنی دلت براش هووری بریزه پایین وقتی میشوریش براش ذوق مرگ شی.
    اگزوز هاتون خوش صدا. موتور هاتون تنظیم. لاستیک هاتون همیشه داغ و باک هاتون همیشه پر بنزین باشه

    - - - Updated - - -

    شما ببین کی همرو داشته دقیق از اون اطلاعاتشو بگیر این بهتره.

  12. تعداد 7 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #1807

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان - تهران
    نوع موتور
    Pulse 220 Black & TVS APACHE 180
    شغل و حرفه
    مهندس ICT
    نوشته ها
    125
    تشکر
    144
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-08-1402 @ 12:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    اقایون محترم پالس سوار. لطفا انقدر تعصبی نباشید. من بار ها و بار ها زمانی که اپاچیم رو داشتم با پالس درگ انداختم . خیلی موتور ها. کثیر 150 و احسان 200 ار کی وی 200 پیشرو پارس 200 پالس 180 و 200 و 220. تنها موتوری که حقیقتا ازش عقب موندم 220 بود اونم چون دنده هاش خیلی گاز میخوره 3 نشده میره جلو سوت میشه. چند تا ادم بیارم براتون که تائید کنن؟ اقایون عزیز من خودم فکر میکردم اپاچیم 220 رو هم میگیره ولی وقتی تو عمل اومد دیدم بدجوری کم میارم. ولی یک 220 هم لش بود نتونست بیاد. خیلی چیزا به سی سی نیست به خدا. به قیمت هم نیست. اولا گشتاور اپاچی به علت کوتاه بودن شاتون هاش خیلی بیشتر از پالس هاس. دوما وزن اپاچی کمتر از پالس استایل نشستنش حالت ریسی تره تا مثل 180 که صاف میشینی نیست. بعدم باید دوتا موتوری که صفر باشن یا در خد کار کرد هم باشن باهم کورس انداخت. من یادم نمیره یک 200 مشکی از دم سروش تا دم بزرگمهر شروع کردیم کل کل واقعا هم بهمون خوش گذشت نه رو عصبانیت باشه. رسیدیم دمه پل هردو زدیم کنار کلی ایستادیم خوش و بش کردیم صحبت کردیم. بنده خدا انقدر مجذوب اپاچی شد که هفته بعدش بردمش پالسشو فروخت یک اپاچی 180 مشکی خرید اوردش همه کاراشو کردم بردم براش اگزوز هم خریدم. اون بنده خدا موتور 7000 تا کار کرده بود من نزدیک 9 تا. به 9 نرسیده بود. که زمانی که نشست پشتش واقعا لذت برد از شتاب. حالا بگذریم. کسی نمیخواد بگه پالس بده من خودم 220 دارم خیلی هم دوسش دارم واقعا هم باش دارم حال میکنم اگزوزم روش بستم بهش هم دارم میرسم باهاش مسافرت هم خیلی میرم. هر وسیله ای مزیت هایی داره نمیشه ازش گذشت. مثلا پالس 200 مشکی واقعا خوشگله. یا اپاچی 180 واقعا شتابش هیچ حرفی توش نیست. اینا چیزایی که موقع خرید من برا دوستان توضیح میدم خودشون موتورشون رو انتخاب میکنن. هروقت کسی میگه چی بخرم میگم نگو چی بخرم بگو اول چی میخوای از موتورت بعد من بهت میگم. مثل اون بنده خدایی که پولش کم بود ولی ریس هم دوست داشت پولش به 180 دست دوم میرسید و کثیر صفر. براش گقتم هر کدوم مزایا و معایبشون چیه . این بنده خدا فقط میگفت ریس دوس دارم هرچی باشه باهاش میسازم. بردیمش کثیر جدید هارو خرید. میگم هر موتوری مزیت های خودشو داره. دیگه هم بحث اینارو نکنید 4 تا پیشنهاد 4 تا نواری بگید بچه ها استفاده کنن. این حرف ها رو تا 100 سال دیگه هم ادامه بدیم تموم بشو نیست پالسی ها میگن پالس اپاچی سوارام هامیگن اپاچ. ولی من میگم اپاچی با وجود داشتن پالس عزیزم
    اقا خلاصه که بگذریم
    همشون خوبن مهم نیست چی زیره پاته یا چندتا میره مهم اینه که وقتی نیگاش میکنی دلت براش هووری بریزه پایین وقتی میشوریش براش ذوق مرگ شی.
    اگزوز هاتون خوش صدا. موتور هاتون تنظیم. لاستیک هاتون همیشه داغ و باک هاتون همیشه پر بنزین باشه

    - - - Updated - - -

    شما ببین کی همرو داشته دقیق از اون اطلاعاتشو بگیر این بهتره.
    مرسی کوروش بندیت عزبز . داداش به خدا آدم داغ میکنه . باید یه قرار بزاریم ببینمت . مشتی خان

  14. کاربر زیر از xdj برای این پست تشکر کرده است


  15. #1808

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تشکر و سپاس از توضیحاتتون
    اما من که اصلا تعصبی ندارم ، هیچ لحن و منظوری هم نداشتم ، نمیدونم چرا همچین برداشتی کردین ( مطلب درگ با وسپا هم که گذاشتم که داش roma توضیح دادن برام رو بعنوان مزاح بیان کردم)
    در هر صورت بنده دارم استفاده میکنم از صحبتاتون
    بازم تشکر

    - - - Updated - - -

    در ادامه صحبتهای xdj دوست عزیز توی تاپیک پالس و آپاچی اخیرا بنده که بسیار مشاهده میکنم هیچ گونه تعصبی نبوده ، دوستان دارن تجاربشون رو میگن و باهم داریم اطلاعات ردو بدل میکنیم لطفا جو سازی نفرمایید
    کل کل کردن هم از قشنگیهای این مباحث هست اگه احترام متقابل رعایت بشه که بچه ها خیلی خوب با این موضوع آشنا هستن بسیار جالب هم هست

  16. تعداد 2 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #1809

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.آریاشهر.فردوس
    نوع موتور
    غار غار ; ))))
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    538
    تشکر
    392
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1394 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا این بحث ها یی که میکنین تاپیک مخصوص داره اخه این چه کاریه دوستان؟
    ((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))

  18. #1810

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=roma;202698]اپاچی تو شتاب همه پالس 135 . 180 . 200 . 220 میگیره به صورت استاندارد میگیرد ( تا 70 کیلومتر بدون شک )






    درود

    آقا هر کی میگه آپاچی 180 پالس 220 رو میگیره بیاد درگ بندازیم سوئیچ به سوئیچ هرکی باخت موتورشو تحویل بده بره پی کارش تا این توهم آپاچی 180 پالس 220 رو میگیره کامل از بین بره یا ثابت بشه در عمل

    زت زیاد

    موفق باشید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  19. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچیتنظیم ساعت کیلومتر اپاآپاچی 180 استریت فایترhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-272.htmlنحوه تنظیم ساعت موتوراپاچیتنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.htmlاموزش بستن پدال دنده اپاچیhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰لنت ترمز tv5تنظیم ساعت اپاچیجير جير اباجي 180تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچیتنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچیطرز تنظیم ساعت اپاچیتنظیم ساعت و تاریخ آپاچیتنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچیسوختن واشر سر سیلندر دایلیم ست کردن ساعت اپاچیطریقه تنظیم ساعت موتور آپاچینحوه تنظیم ساعت آپاچی 180تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰كله جراغ apachihttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-400.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:29 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا