FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 81 از 437 نخستنخست ... 317177787980818283848591131181 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 801 به 810 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #801

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid7624 نمایش پست ها
    آقا یه سوال
    چرا دنده های موتور من اینقدر بد جا می ره ؟
    کلاجشم یه نمه سفت کردم ولی بازم بد جامیره مخصوصا دنده 2 که باید با پتک جا بره
    روغنشم تازه عوض کردم دیگه نمی دونم چه مرگیشه
    بعضی وقت ها هم دنده 2رو پس می زنه.
    اگه شتاب و گاز خور موتورتم کم شده ماله صفحه کلاچ اما اگر تغییر نکرده مال همون موارد که دوستمون گفتن مروبط به گیربکس میشه. راستی هیچ موقع برای بد جا رفتن دنده یا افزایش شتاب سیم کلاچو دست کاری نکنید چون برای ی مدت کوتاه حل میشه اما بازم بر میگرده تازه صفحه هم زودتر تموم میشه و چون یهو موتور میخواد بپره به بوش های توی شاسی ضربه میزنه و زنجیر هم گشاد میشه. باید از اصل عیب یابی کرد و رفعش کرد. راستی بعد از زمین خوردن اینطور شده؟

  3. تعداد 3 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #802

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    Apache TVS 180 سفید
    شغل و حرفه
    دانشجو مهندسی برق قدرت/
    نوشته ها
    68
    تشکر
    141
    Last Online
    17-09-1393 @ 01:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه قبلاً هم این مشکل رو داشت فکر می کردم از روغنشه.
    این دنده ماهک که گفتید خرجش چقدره؟

  5. #803

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid7624 نمایش پست ها
    نه قبلاً هم این مشکل رو داشت فکر می کردم از روغنشه.
    این دنده ماهک که گفتید خرجش چقدره؟
    نمیدونم دوست گلم قیمتشو ندارم اگه میخوای برات بپرسم صبر کن الان ز میرنم برات میپرسم بهت میگم

  6. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  7. #804

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وحید داداش پدال دنده کامل داشت 22 تومن گفت میل ماهک جدا نداره کامل بود. روغنت باید هر 1000 تا عوض بشه ها. عوض میکنی هر 1000 تا؟

  8. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  9. #805

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پدال که خراب نمیشه؟ باید شفت و ماهک میپرسیدی.
    اقا وحید داداش خرابی برای دیر عوض کردن روغن نیست شما کلاج خوب نمیگرفتی دنده عوض میکردی یا تقه زیاد میزدی.من که تو مکانیکی کار میکردم دستمزد 10000 تا 15000 تومن میگرفتن نمیدونم الان چند شده.

  10. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  11. #806

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    Apache TVS 180 سفید
    شغل و حرفه
    دانشجو مهندسی برق قدرت/
    نوشته ها
    68
    تشکر
    141
    Last Online
    17-09-1393 @ 01:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    وحید داداش پدال دنده کامل داشت 22 تومن گفت میل ماهک جدا نداره کامل بود. روغنت باید هر 1000 تا عوض بشه ها. عوض میکنی هر 1000 تا؟
    دستت درد نکنه
    آره هر 1000 عوض می کنم
    راستی روغن یک لیتر باید بیشتر ریخته بشه ؟

  12. کاربر زیر از vahid7624 برای این پست تشکر کرده است


  13. #807

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    Apache TVS 180 سفید
    شغل و حرفه
    دانشجو مهندسی برق قدرت/
    نوشته ها
    68
    تشکر
    141
    Last Online
    17-09-1393 @ 01:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    پدال که خراب نمیشه؟ باید شفت و ماهک میپرسیدی.
    اقا وحید داداش خرابی برای دیر عوض کردن روغن نیست شما کلاج خوب نمیگرفتی دنده عوض میکردی یا تقه زیاد میزدی.من که تو مکانیکی کار میکردم دستمزد 10000 تا 15000 تومن میگرفتن نمیدونم الان چند شده.
    از راهنماییت خیلی ممنونم
    از تنظیم خود پدال هم می تونه باشه ؟؟

  14. تعداد 2 کاربر از vahid7624 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #808

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر نکنم چون پدال فقط کار اهرم انجام میده .اگه پدال به میله استیله که رفته داخل موتور {شفت} فشار اورده باشه امکان داره تنظیمش بهم خورده باشه.

  16. تعداد 2 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #809

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid7624 نمایش پست ها
    دستت درد نکنه
    آره هر 1000 عوض می کنم
    راستی روغن یک لیتر باید بیشتر ریخته بشه ؟
    نه نه اصلا فیکس ا لیتر بریز بیشتر بشه تو دور های بالا که oil pomp فشار روغنو زیادتر میکنه حجم بیستر از حد مجاز باعث میشه به واشر سر سیلندر ها و کاسه نمد ها فشار بیاره و همرو نابود کنه بعد میبینی سر سیلندرت روغن میده و موتور روغن کم میکنه. فقط و فقط 1 لیتر. برای نرمتر شدن هم فرمول روغنی که خودم استفاده میکنم بهت میدم برای تابستان 20w50 رو بگیر و برای زمستان 10w40 با همون فرمول بگییر خیلی خوب جواب میده.
    API:SL/CF

  18. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  19. #810

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    Apache TVS 180 سفید
    شغل و حرفه
    دانشجو مهندسی برق قدرت/
    نوشته ها
    68
    تشکر
    141
    Last Online
    17-09-1393 @ 01:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    نه نه اصلا فیکس ا لیتر بریز بیشتر بشه تو دور های بالا که oil pomp فشار روغنو زیادتر میکنه حجم بیستر از حد مجاز باعث میشه به واشر سر سیلندر ها و کاسه نمد ها فشار بیاره و همرو نابود کنه بعد میبینی سر سیلندرت روغن میده و موتور روغن کم میکنه. فقط و فقط 1 لیتر. برای نرمتر شدن هم فرمول روغنی که خودم استفاده میکنم بهت میدم برای تابستان 20w50 رو بگیر و برای زمستان 10w40 با همون فرمول بگییر خیلی خوب جواب میده.
    API:SL/CF
    آخه من هر وقت که بردم روغنش رو عوض کنم تعمیرکار گفت که باید به اینا یک لیر و یک ربع روغن ریخته بشه !

  20. کاربر زیر از vahid7624 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچیتنظیم ساعت کیلومتر اپاآپاچی 180 استریت فایترhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-272.htmlنحوه تنظیم ساعت موتوراپاچیتنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.htmlاموزش بستن پدال دنده اپاچیhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰لنت ترمز tv5تنظیم ساعت اپاچیجير جير اباجي 180تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچیتنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچیطرز تنظیم ساعت اپاچیتنظیم ساعت و تاریخ آپاچیتنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچیسوختن واشر سر سیلندر دایلیم ست کردن ساعت اپاچیطریقه تنظیم ساعت موتور آپاچینحوه تنظیم ساعت آپاچی 180تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰كله جراغ apachihttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-400.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:30 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا