Apache 180 & آپاچی 180

**meysam** · 23-01-1389 ,03:53 بعد از ظهر

باسلام خدمت دوستان
لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
باتشكر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**shahinsky** · 06-09-1393 ,11:52 بعد از ظهر

دوستان آپاچی مدل 93 یا کلا آپاچی فلاشر داره؟؟؟؟
من روغن بهران20.50 گرفتم ک با خوندن سایت دیدم برا زمستون باید 10.40 میگرفتم. الان خیلی تاثیر داره ک من اینو بریزم توش؟
و اینکه میشه خودم روغنشو عوض کنم یا باید همراه با آچار کشی روغنو عوض کرد؟چون موتورو تازه گرفتم نمیدونم صاحب قبلیش که ی روغنو عوض کرده منم استفاده ام از موتور در حده روزی نیم ساعته. ممنون میشم اگه اطلاعاتی درباره چجوری عوض کردن روغن بهم بدید. و نشونه ها ی روغن داعون شده چیه؟رنگ و چسبندگی و .... ؟
ی چی دیگه کلید خوره باکو باز میکنم بنزین توشه یعنی از جای کلیدیش بنزین میزنه بالا!!!!!!!!!!!!!!!!! همه آپاچی ها اینجورین؟؟؟؟؟؟؟؟
محض اطلاع دوستان: 1لیتر سوپر پیشتاز قرمر 20.50 رو از گمرک 13.000 تومن خریدم هفته پیش. 10.40 چنده؟

**Alireza.BMW** · 07-09-1393 ,09:30 قبل از ظهر

نه آپاچی فلاشر نداره... روغن 10.40 رو تو زمستون میریزن برای بهتر روشن شدن موتور توی هوای سرد چون غلظت کمتری داره نه واجب نیست حتما 10.40 باشه...
.
پیشنهاد میشه روغنش رو عوض کنید بهتره و خیال آدم راحت تره... یه پبچ کارتر داره زیر انجین همونو باز میکنی روغن خالی میشه... در ضمن همیشه سطح روغن توی انجین رو چک کنید که کم نکنه البته توی زمستون معمولا پیش نمیاد... روغن سالم هم چسبندگیش باید قابل قبول باشه بوی سوختگی نده رنگشم مهمه... در ضمن هر 3بار تعویض روغن فیلتر روغن هم تعویض بشه... اون مورد باک هم من نداشتم تا حالا که بنزین بده

**Mohammad.pk** · 07-09-1393 ,09:43 قبل از ظهر

اقا دمتون گرم بابت راهنمايى
حتما تو اولين فرصت باکو باز ميکنم
بعد يه چيز ديگه وقتى مثلا يه مدت باهاش پرگاز ميرم بعد وايميستم موتور خيلى سخت خلاص ميشه يعنى اصلا نميشه انگار پدال قفل کرده بايد حتما خاموش کنم تا خلاص بشه
به نظرتون يه مدت باهاش برم خوب ميشه يا يه عيبى داره
راستى از کلاچ ميتونه باشه کلاچ من همون پايين ول ميکنه يعنى يه 6 7 سانت خلاصى داره بعد کلاچ ميگيره

**mahmoodkhan** · 07-09-1393 ,09:53 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Mohammad.pk

اقا دمتون گرم بابت راهنمايى
حتما تو اولين فرصت باکو باز ميکنم
بعد يه چيز ديگه وقتى مثلا يه مدت باهاش پرگاز ميرم بعد وايميستم موتور خيلى سخت خلاص ميشه يعنى اصلا نميشه انگار پدال قفل کرده بايد حتما خاموش کنم تا خلاص بشه
به نظرتون يه مدت باهاش برم خوب ميشه يا يه عيبى داره
راستى از کلاچ ميتونه باشه کلاچ من همون پايين ول ميکنه يعنى يه 6 7 سانت خلاصى داره بعد کلاچ ميگيره

بله از کلاج هست'کلاج باید بالا ول کنه

**soleymani** · 07-09-1393 ,11:23 قبل از ظهر

موتور های هندی و آپاچی اینجوران
وقتی داغ میشن یکم سخت خلاس میشن

**shahinsky** · 07-09-1393 ,07:36 بعد از ظهر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] عزیز مرسی
ای کاش فلاشر داشت!!!
همه ایرادات و صدا هارو رفع کردم فقط موند بنزین ک از در باک میاد بالا خیلی نیست اما نباید کلا باشه.
ممنون از راهنماییت... .

**said khansar** · 07-09-1393 ,08:45 بعد از ظهر

شماباسوارکردن یک کلیدیک کنتاک میتونی فلاشربزنی!سیم راهنمای چپ وراست روبه کنتاک های کلیدوصل میکنی وقتی کلیدوبالابکشی وراهنمابزنی جفت میزنه اگه کلید داخل باشه(فشاربدی تو)بازدن راهنماتکی میزنه!نشتی درباک هم ازلاستیک درب باک هست بایدلاستیکش عوض بشه!

**shahinsky** · 07-09-1393 ,09:55 بعد از ظهر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مرسیییییییییییی
حتما لاستیک در باک رو زیر نظر میگیرم و اگه مشکل از اون بود عوضش میکنم

اما از داخل جعبه کلید در باک بنزین میزنه بالا و از اطراف لاستیک در باک نیست.!!!!!
و فلاشر هم کلید راهنمای آپاچی علاوه بر چپ و راست به سمت داخل هم حرکت میکنه. که به نظرم این حرکت رو به داخل برای جلوگیری از شکستن کلید بر اثر فشار بیش از حد و یا فشار ی هویی به کار برده شده.
اما اینکه اون کلیدو بکشم بیرون باید برم روش کار کنم.
ممنوووووووووووووووونم بابت راهنمایی

**said khansar** · 07-09-1393 ,10:05 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط shahinsky

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here. مرسیییییییییییی
حتما لاستیک در باک رو زیر نظر میگیرم و اگه مشکل از اون بود عوضش میکنم

اما از داخل جعبه کلید در باک بنزین میزنه بالا و از اطراف لاستیک در باک نیست.!!!!!
و فلاشر هم کلید راهنمای آپاچی علاوه بر چپ و راست به سمت داخل هم حرکت میکنه. که به نظرم این حرکت رو به داخل برای جلوگیری از شکستن کلید بر اثر فشار بیش از حد و یا فشار ی هویی به کار برده شده.
اما اینکه اون کلیدو بکشم بیرون باید برم روش کار کنم.
ممنوووووووووووووووونم بابت راهنمایی

خاهش میکنم دوست عزیزمنظورمن یک کلید جداگانه1کنتاک هست که باید بخری وروموتورسوارکنی وسیم راهنمای چپ وراست روبه ورودی وخروجی کلیدی که خریدی وصل کنی وقتی راهنمامیزنی اگه کلیدوصل باشه جفت میزنه اگه وصل نباشه بازدن راهنماتکی میزنه!اگه به یه باطریسازنشون بدی سه صوت برات نصب میکنه!

**Mohammad.pk** · 07-09-1393 ,10:40 بعد از ظهر

ممنون دوستان حالا فردا کلاچ رو ريگلاژ ميکنم که بالا بگيره بعد تست ميکنم ببينم بازم همينجوره يا نه ؟؟ شک خودم بيشتر به روغنه
اينم امتحان ميکنم ببينم چى ميشه

راستى فلاشر خيلى راحته من رو راديسونم بسته بودم خيلى حال ميداد ولى رو اين نميدونم کليدشو کجا بچپونم!!

- - - Updated - - -

ممنون دوستان حالا فردا کلاچ رو ريگلاژ ميکنم که بالا بگيره بعد تست ميکنم ببينم بازم همينجوره يا نه ؟؟ شک خودم بيشتر به روغنه
اينم امتحان ميکنم ببينم چى ميشه

راستى فلاشر خيلى راحته من رو راديسونم بسته بودم خيلى حال ميداد ولى رو اين نميدونم کليدشو کجا بچپونم!!

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Apache 180 & آپاچی 180

تعداد 27 کاربر از meysam برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از shahinsky برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از Mohammad.pk برای این پست تشکر کرده است

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش