FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 344 از 437 نخستنخست ... 244294334340341342343344345346347348354394 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,431 به 3,440 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #3431

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزيز روغن 1 ليتر فقط بريز
    و اينكه دنده سفت و بد جا ميره عوامل مختلفي داره
    اول ببين كيفيت روغنت چه درجه اي هست
    روغن رو توي 1000 تا 1200 عوض كن
    ---------
    براي قاطي كردن كيلومتر حتما يه جا اتصالي داري
    مثلا براي من كه قاطي مي كرد انقدر گشتم تا ديدم داخل قلوه گي سمت راهنما
    باز كردم و پيچ اهرم راهنما شل شده بود
    شما كلگي رو باز كن و سيم ها رو چك كن و سوكت ها رو و سيمي كه از كيلومتر به چرخ جلو ميره
    ----------
    صداي پرت پرت عادي هست و با تعويض شمع خوب كمي كمتر مي شه

  3. تعداد 3 کاربر از soleymani برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3432

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    5
    Last Online
    16-08-1393 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا کیفت روغن که خوبه یک لیتر روغن زده بودم اول ولی انگار موتور خشک کار میکرد گفتن استاندارد اپاچی 1لیترو300 سی سی هست گفتن مکمل بزن بهتره الان صدای کار کردن موتور نرم شده ولی دنده سفت جا میره
    ویرایش توسط s4s4 : 04-08-1393 در ساعت 01:04 بعد از ظهر

  5. کاربر زیر از s4s4 برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  6. #3433

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو خود بغل کارتل آپاچی نوشته 1000سی سی بعد میگن 1300؟؟؟ روغن زیاد بریزی تو انجین درسته نرم تر کار میکنه اما میزنه واشر بندیا و کاسه نمد ها رو داغون میکنه موتور روغن ریزی پیدا میکنه هاااا... معمولا تو آپاچی چون اکثرا گاز بهش میدن... 100 سی سی بیشتر میریزن... 1300سی سی مال انجبن موتور های 250 سی سی هستش
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #3434

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Pulsar 200NS
    شغل و حرفه
    Photographer
    نوشته ها
    33
    تشکر
    38
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-05-1402 @ 03:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط n!nja نمایش پست ها
    تو آپاچی عادیه وقتی گازو ول میکنی یکم پارتو پورت میکنه هیچ مشکلی نیست با خیال راحت سوار شید
    میتونید با تعویض شمع با نوع تک پلاتین تا حدودی سر و صدا رو کاهش بدید ولی بازم میگم مشکلی نیست و حساسیت نشون ندید.
    در مورد قاط زدن کیلومتر موتور رو کارواش بردید؟
    ب قسمت کیلومتر نباید اب برسه قاط میزنه ، یکی دو روز سوار موتور نشید و سر باتری رو در بیارید دوباره بزنید جا ان شاءا... برطرف میشه.
    (طبق تجربه شخصی)
    نقل قول نوشته اصلی توسط soleymani نمایش پست ها
    دوست عزيز روغن 1 ليتر فقط بريز
    و اينكه دنده سفت و بد جا ميره عوامل مختلفي داره
    اول ببين كيفيت روغنت چه درجه اي هست
    روغن رو توي 1000 تا 1200 عوض كن
    ---------
    براي قاطي كردن كيلومتر حتما يه جا اتصالي داري
    مثلا براي من كه قاطي مي كرد انقدر گشتم تا ديدم داخل قلوه گي سمت راهنما
    باز كردم و پيچ اهرم راهنما شل شده بود
    شما كلگي رو باز كن و سيم ها رو چك كن و سوكت ها رو و سيمي كه از كيلومتر به چرخ جلو ميره
    ----------
    صداي پرت پرت عادي هست و با تعويض شمع خوب كمي كمتر مي شه
    با تشکر از راهنماییتون ، امروز منم دقت کردم دیدم خیلی از آپاچیا پارتو پورت میکنن فقطم وقتی که گازو ول میکنی درست مثل موتور خودم ، شمو هم امروز عوض کردم یه sovko آلمانی سه پلاتینه انداختم اولش خوب بود و صدا کلا قط شده بود ولی بازم شرو شد و هزینه الکی گذاشت رو دستم
    در رابطه با کیلومترم که تعمیرکاره که از دوستامم هست گفت از توپیه سرعت سنجه ، درست سمت چپ چرخ جلو یه چیزی هست که با سیم به کیلومتر وصل شده اونو عوض کردو درست شد و پنجاه تومن اب خورد ، نکته ی عجیب این بود که میگفتم معمولا این توپیا بالای دو سه سال خراب میشه اون رو کارکرد بالا نه چهارهزارتا .
    ولی خب کلا هیچی فابریک کارخونه نمیشه اینی که الان روشه سرعتت به پنج که میره تازه نشون میده میره بالا باز موقع واسادنم به پنج که میرسه میمونه روش تا یهو صفر میشه . فکرم نمیکنم بارون باعث خرابی کیلومتر بشه

  9. #3435

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    5
    Last Online
    16-08-1393 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حالا حرف شما بابت روغن درست فعلا مشکل دنده موتوره که سفت جا میره میشه کاری کرد بهتر بشه یا خیر؟

  10. #3436

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Pulsar 200NS
    شغل و حرفه
    Photographer
    نوشته ها
    33
    تشکر
    38
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-05-1402 @ 03:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    راستی در رابطه با سفتیه دنده هم ازش سوال کردم و گفت اصلا به صفحه کلاج ربطی نداره چون اگه صفحه تموم کرده باشه تو حرکت مشکل ایجاد میکنه سفتیه دندرو هم من قبلا داشتم رو آپاچی قدیمیم ، یه بار سم کلاجو کامل از اهرمه روی موتور باز کن و کمی بازیش بده بد جا بنداز پیچ تنظیم کلاجم یه مددت تا یه جوری تنظیم کن یه نیم سانت مونده به انتهای اهرم دسته کلاج رها بشه در ضمن دندرو با ضربه عوض کن نه با فشار دادنه آروم .
    روغنم توصیه میکنم توربوبریز عالیه اگرم قیمتش میبینی بالاس حداقل آترود بریز غیره اینا هیچی دیگه نریز اصلا هم سمت بهران پیشتاز نرو که دندرو گیج میکنه

  11. تعداد 2 کاربر از milad.nikzad برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3437

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    5
    Last Online
    16-08-1393 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط milad.nikzad نمایش پست ها
    راستی در رابطه با سفتیه دنده هم ازش سوال کردم و گفت اصلا به صفحه کلاج ربطی نداره چون اگه صفحه تموم کرده باشه تو حرکت مشکل ایجاد میکنه سفتیه دندرو هم من قبلا داشتم رو آپاچی قدیمیم ، یه بار سم کلاجو کامل از اهرمه روی موتور باز کن و کمی بازیش بده بد جا بنداز پیچ تنظیم کلاجم یه مددت تا یه جوری تنظیم کن یه نیم سانت مونده به انتهای اهرم دسته کلاج رها بشه در ضمن دندرو با ضربه عوض کن نه با فشار دادنه آروم .
    روغنم توصیه میکنم توربوبریز عالیه اگرم قیمتش میبینی بالاس حداقل آترود بریز غیره اینا هیچی دیگه نریز اصلا هم سمت بهران پیشتاز نرو که دندرو گیج میکنه
    دوسال پیشم اپاچی داشتم ولی دندش اینجور سفت نبود.روغن کاسترول گرفتم فروشنده میگفت فعلا بهترین روغن همینه 22 حساب کرد الان سه چهار روزه روغنشو عوض کردم میخام دویا سه روز دیگم یبار دیگه عوضش کنم روغن قبلیش خیلی سیاه شده بود اونموقعم بفکرم نرسید ته ظرفو چک کنم ببینم براده داره یا نه
    بازم ممنون بابت راهنماییت

  13. #3438

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای اینکه ببینید موتورتون با چه روغنی بهتر انجین کار میکنه و دنده عوض میشه و کمتر داغ میکنه که البته مال فصل گرماست داغ کردن... باید چندین روغن رو امتحان کنید ببینید کدومش با شرایط موتور سازگارتره حداقل من که این کار رو کردم و میکنم... در مورد روغن آترود به هیچ عنوان سمتش نرید روغن خوبی نیست
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  14. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  15. #3439

    موتور سوار

    نوع موتور
    apache
    نوشته ها
    26
    تشکر
    26
    Last Online
    02-04-1394 @ 07:55 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط n!nja نمایش پست ها
    سرعت این موتورا همینه مگه چقد میخای بره؟
    تو شیب حالت دراز کش بیشترم میره ولی این موتور شاتون کوتاس بیشتر از 80تا فشار احساس میشه...
    انقد گاز ب این موتورا ندید خیلی زود میترکه.
    دور موتور بالاتر از 7 8نبر دنده 1 2خیلی پر نکن روغن خوب بریز تا برات کار کنه.
    شمع فابریک خودشم دو پلاتینه مارک بوش هست همون براش خیلی خوبه.
    ممنون شمع فابریک خودش انگار عمرش تموم شده بود.آخه رو سرعت کم موتور یکم دل دل میزدو گاز بالا پایین میکرد. یدونه معمولی انداختم فعلا بهتر شد تا وقتی ک بتونم خوبشو پیدا کنم.
    روغن موتور دقیقا 1لیتر میریزم سوپر پیشتاز
    کشش فرمان دارم رو سرعت کم میشه حس کرد.. چجوری میشه فرمون رو تنظیم کرد؟

  16. کاربر زیر از mamoshi برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  17. #3440

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یکی از دوستان اینجا شمع سویکا انداخته بود... سراغ این شمع نرید مفت نمیرزه فقط ژاپنی ان جی کا یا دنسوی اصل درسته 50 تومن میدید اما شمع عالی هستش... شمع خودشم خوبه اما من بخام 25 تومن پول شمع فابریکیشو بدم ( قیمت مشهد ) میرم ژاپنیشو میخرم
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 05-08-1393 در ساعت 09:51 قبل از ظهر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  18. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچیتنظیم ساعت کیلومتر اپاآپاچی 180 استریت فایترhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-272.htmlنحوه تنظیم ساعت موتوراپاچیتنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.htmlاموزش بستن پدال دنده اپاچیhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰لنت ترمز tv5تنظیم ساعت اپاچیجير جير اباجي 180تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچیتنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچیطرز تنظیم ساعت اپاچیتنظیم ساعت و تاریخ آپاچیتنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچیسوختن واشر سر سیلندر دایلیم ست کردن ساعت اپاچیطریقه تنظیم ساعت موتور آپاچینحوه تنظیم ساعت آپاچی 180تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰كله جراغ apachihttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-400.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:41 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا