این آپاچ 160 ها هم مالی نیست امروز از نزدیک دیدمش قیافش همون 180 طرح جدیده ترمز عقبشم کاسه ای :wow:
قیمت هم 5350
سبزش هم 5400
همچین آش دهن سوزی نیست
نمایش نسخه قابل چاپ
این آپاچ 160 ها هم مالی نیست امروز از نزدیک دیدمش قیافش همون 180 طرح جدیده ترمز عقبشم کاسه ای :wow:
قیمت هم 5350
سبزش هم 5400
همچین آش دهن سوزی نیست
160 اصلا به قیمتش نمیارزه چون فقط یک طراحی قشنگ داره/ البته کسی که فقط بخواد یک موتور خوشگل زیر پاش باشه با کیفیت خوب و مصرف کم 160 براش بهترین انتخاب فقط باید پولش زیادی کرده باشه
این مورد درسته که آپاچی وقتی ترمز می کنی به ت خ م ها فشار زیادی وارد می کنه و درد می گیره؟؟؟
نه همه موتور ها اگه دو ترک باشی و ترک نشینت عین ...... شل و ول باشه که وقتی میزنی رو ترمز بیاد جلو چرا فشار میاد اما یک ترک که اصلا اینطور نیست. من تاحالا رو هیچکدوم موتور هام جز وینر 200 قدیمی خودم این مشکلو نداشتمنقل قول:
نوشته اصلی توسط محمدرضاسلیمانی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
حالا چون اینجا بحث تخصصی هست
مزایای این موتور رو گفتیم و همه می دونن
---------
شما که باز سر رشتت توی این موتور زیاده
هر موتور و وسیله و کالایی علاوه بر مزایای فراوانش
یه معایبی داره
---
هیچ جا در مورد معایب آپاچی 180 حتی شده ریز پیدا نکردم.از نظر تجربی چیه به نظر شما و دوستان
اقا ما چند وقت قبل اومده بودیم تهران یه اباچی دیدیم طرف خیلی قشنگش کرده بود صورتیش کرده بود نوشته هاشو با دور رینگ قضیه چیه گفت یه نفر تو گمرگ این کارو میکنه کسی از دوستان میدونه ادرس بده تشکر
خ ولیعصر بالاتر از 4 راه مولوی بعد از مهدیه تهران سمت چپ مغازه استیکر چسبونیه مهدی رخشانقل قول:
نوشته اصلی توسط arashm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اپاچی یه موتور ایده ال تو شهر هستش
هم خوب راه میره شتابش خوب سر و صدا نداره فقط برای کسانی که قد و هیکل بزرگی دارنبه نظر من پالس 180 یو جی 4 بهتر هستش
ولی از همه لحاض موور خوبیه
از معایبش میشه همون کوتاه بودن شاتون هاش گفت.نقل قول:
نوشته اصلی توسط محمدرضاسلیمانی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
که برای جاده ی صاف خیلی زود به دور موتور 10 میرسه و موتور دیگه بهش فشار میاد.
والا عیب خاصی من ندیدم. ولی از نظر من همون ac بودن نیمی از برق عیبه در صورتی که در اصل برای بیشتر کار کردن باطری که باطری طول عمرش بیشتر بشه. ولی من به شخصه دوست دارم مثل پالس 220 برق موتور dc بود کامل. نظرات فرق داره.
از معایب کلی Tvs تولید موتور هایی تا سر حد 180 سی سی هستش. مثلا اگه همین طراحی انجین و قدرت خروجی که میده رو با حجم 250 میزد یا همون 220 واقعا کولاک میکرد.
و عیب های دیگه همکه توی سری جدید برطرف شده مثل راه گذر هدرز که توی مدل های قبلی میچسبید به فلاپ زیر انجین و گوشه فلاپ رو میسوزوند که در مدل های جدید از زیر اون رد شده و دیگه بهش گیر نمیکنه.
و امثالهم :11:
من کلا تو اپاچی یه مشکل دیدم اونم لرزشش بود همین .
تو کفی هم نمیشه باش زیاد تخته کرد به همون دلیلی که اقا کورش گفتن.
این که اگزوز میچسبه به فلاپ هم چیز مهمی نیس شما با دست میتونین هدرز رو کمی به طرف بیرون بکشین که دیگه مشکلی پیش نیاد.(من این کارو کرده بودم)