Apache 180 & آپاچی 180

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط erfan.557 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من کلا تو اپاچی یه مشکل دیدم اونم لرزشش بود همین .
تو کفی هم نمیشه باش زیاد تخته کرد به همون دلیلی که اقا کورش گفتن.
این که اگزوز میچسبه به فلاپ هم چیز مهمی نیس شما با دست میتونین هدرز رو کمی به طرف بیرون بکشین که دیگه مشکلی پیش نیاد.(من این کارو کرده بودم)

---

بله موتور دوستمم باز کردیم بستیم فیکس میشه. ولی در کل اومد به ذهنم گفتم چون خیلی ها نه دست به اچار هستن نه میدونن که میشه با دست جا به جا کرد در نتیجه فلاپشون میسوزه :bunnyearsmiley:

- - - Updated - - -

اون لرزش هم درسته قبول دارم یادم رفته بود بگم. متشکرم عرفان جان:bunnyearsmiley:

- - - Updated - - -

یجه ها یک توصیه میکنم برای روغن کاری زنجیر هاتون. نه پول زیاد برای اسپری زنجیر بدین نه روغن بزنید که رینگ و همه چیتون رو کثیف کنه.
راه حلش و من پیدا کردم.
به اندازه یک دری از همین دری روغن یک لیتری ها واسگازین بردارید(مال ماشین سنگین) با صبر و حصله با انگشت بشینید بمالید به زنجیر. با همون یک دری میشه تمام زنجیر رو چرب کرد.
اول اینکه خود واسگازین چرب هستش دوما به علت غلظت بالاش که دیگه میشه گفت سفت هست به زنجیر میچسبه یک حالت چسبندگی خاصی داره. من زدم توی دور بالا هم نپاشید به دور رینگ و کثیف نکرد. خیلی هم بیشتر از وقتی چرب موند که روغن میزدم به زنجیرم. واسگازین رو هم میتونید از تعویض روغنی ها تهیه کنید. هفته ای 1 بار بزنید نه دیگه صدا میده نه زنجیر خراب میشه موتور هم نرم تر میشه حالت خش خش زیر پا نمیاد دیگه.

- - - Updated - - -

همه تاپیک هایی که موتور هاشون قاب زنجیر نداشتن share کردم ولی اول برا تاپیک اپاچی گذاشتما بچه ها اپاچی سوارو خیلی دوس داریما:29::bunnyearsmiley:

دوستان من هنوز موندم برای روغن چی خوبه؟
تاپیکش رو کلاً خوندم ولی زیاد به نتیجه نرسیدم هرکی یه چیز میگه

ولی نتیجه نهایی که گرفتم اینه که میگم:

اول ایرانول رویال اگه نبود بهران تکتاز و هر 40-10

به نظر دوستان آپاچی سوار این نتیجه گیری صحیحه؟
اگر نظری دارید متشکر میشم

مکاسترول مگنیت ریختم زیاد با روغن خودش فرقی نداشت ولی بد نیست فکر کنم از ایرانول میرانول بهتر باشه

راسیتش خودم هم از جنسای ایرانی دل خوشی ندارم ولی در این یه مورد اصرار به ایرانی بودنش دارم.
دلیل من هم اینه که امکان داره این خارجیا از هر مارکی که باشه شاید دیگه وارد نشه و مجبور به عوض کردن مارک روغن بشم که در طولانی مدت و این تغییر برند ها به انجین صدمه میزنم
برای همین به نظرم باید از این ایرانی ها یکی انتخاب کنم که میدونم همیشه هست

نظرتون با ایرانول [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] یا[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] چیه؟

داداش من سه سال آپاچ سوار میشدم سه سال فقط آترود هیچ وقتم هیچ مشکلی نداشتم از آترود 7تومنی ریختم تا الان که 16 17 تومنه

من 3 نوع روغن ریختم و امتحان کردم هم موتول - هم کاسترول مگنت - هم سوپر پیشتاز. به نظر من یه سوپر پیشتاز 4 لیتری بگیر هم واسه اپاچی جوابه و هم خیلی به صرفه تره فقط سعی کنین زود به زود عوض کنین چون سر 1000 تا چسبندگیش واقعا تعطیله میتونین از مکمل هم استاده کنین ولی فک نمیکنم خیلی لازم باشه.

برای اپاچی روغن توصیه شده 10w40 هستش با api sl
و برای پالس 15w40 با api sl
نوع روغن بسته به صلیغه شماس. تراشکار ها ایرانی هارو و مخصوصا بهران رو پیشنهاد میکنن ولی 20w50 هستن.
شما یک روغن انتخاب کن بریز. api مهم چون روغن رو باید سر 1000 تا عوض کنید حالا چه خلرجی چه ایرانی چون رادیات نداره اپاچی روغن سریع خاصیتش از بین میره

عرض کنم خدمت دوستان به گفته ی یکی از دوستان تعویض روغنی کار که هم سن بالا و هم تجربه ی بالایی داره . همه روغن های موجود به غیر از 2 قلم تصویه ای و تقلبی هستن . یکی از اونهای که موشکل نداره و از نظر دوستم که این کارست بهترین ایرانول 206 هست که 3.5 لیتر با مخزنی به رنگ قرمز . به گفته ی اون آقا بهترین روغن تو بازار همین ایرانول 206 هست . راستم میگفت خدایی .

معذرت میخوام اون عدد 15w40 رو به 20w40 تغییر بدید

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

معذرت میخوام اون عدد 15w40 رو به 20w40 تغییر بدید

---

اینجا تاپیک آپاچی هست درسته ولی چیزی که بالا در مورد پالس گفتی اشتباهه... برای پالس روغن 50_20 توصیه شده من حتی تو سایت اصلی شرکت هم رفتم این روغن توصیه شده بود