نمایش نسخه قابل چاپ
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]خیر این قرمز رو گفتم سفت کن تایمهنقل قول:
نوشته اصلی توسط کامران. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اونپلاستیکا برای ضربه نخوردن انجین تو حمل و نقل قبل از نصب رو موتوره که روش میمونه /اما با نبودش بیشتر هوا در جریان میافته که تاثیری انچنانی نداره
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان داشتم راهنمای سرویس rtr180 نگاه میکردم این دوتا که دورش خط کشیدم مربوط به فیلر سوپاپ سوخت(بالایی 0.06)و دود (پایینی 0.08) اگه اشتباه نکنم . تابستون زمستون نداره؟ اون عددها که جلوشه ماله وقتیه که نیاز به فیلره موتور گپش زیاد شده؟؟؟
- - - Updated - - -
سلام آقا کسی عکسی pdf چیزی از داخل یا نقشه داخل کیلومتر دیجیتال RTR180 داره؟ کسی توشو باز کرده ببینه؟
اپاچی نیاز به فیلر نداره اگه انجین باز بشه و سرسیلندر تعمییر شده باشه و به صدا بیافته معلومه قبلا انجین دست کاری شده و فیلرش برای وقتیه که انجین جمع شده باشه.
نه دادا فیلر سوپابهارو میکم همونگه دوکله انجین یکی یه مهره داره فیلر نداره چیه؟ اصلا" تو وسایل کاربراتوری تاکید شده فیلر تابستون زمستون انجام شه چه ماشین چه موتور.نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من هم همینو میگم /میگم اصل فیلر وقتیه که انجین باز میشه و در غیر اینصورت اگه موتور راه نمیره یا داغ میکنه و صدای سوپاپ میده باید درست بشه که اپاچی اگه انجینش سلامت باشه هیچ وقت صدای سوپاپ نمیده اینو موقع خرید موتور دست دوم بدونید.
موتور سازه تو اچار کشی دست زد به فیلره ودستی تنظیم کرد گفتم فیلر نمیزنی گفت من دستم فیلره فهمیدم رید توموتور رفت حالا اوردم تو خونه سوار نمیشم تا خودم با فیلر خودم فیلر خوب بزنم سوپاپم خط نندازه!!! حالا اینا که خط کشیدم ماله قیلره سوپاپه؟ به حواشی کشیده نشیم داداشی.
ماله گاید سوپاپ هست/
در واقع شما سوپاپی دست نمیزنید و فقط پیچ اسبکو تنظیم میکنید که بازییش میلی هست و اگه تا حالا این کارو نکردید پیشنهاد میکنم اول از رو دست کسی ببینید
باز هم میگم اگه انجین کم میاره یا داغ میکنه یه صدای سوپاپ میده فیلر بزنید .
میدونم داداشی اسبکو باید فبلر کرد اما کسی نگقت مقادیر همین دوتاست که در اوردم یا ؟؟؟ بلدم موتورر پرایدو خودم توخونه با جلثقال سقفی پیاده کردم سوار کردم فیلر اسبک رو هم بار ها انجام دادم رو ماشین بلدم . رو موتورم دیدم همونجوریه پیستونو به نقطه مرگ بالا میبری گپشو فیلر میکنی.نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان اپاچی سوار و دیگر دوستان این کلیپ رو نگاه کنید تا جیگرتون حال بیاد [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان اول میخوام بدونم چه بلایی سر سایت اومده بود؟ دوم اینکه به چتری کاربرات دست نزنید علل ریپ زدن این نیست لاستیک کاربرات پاره بشه موتور فقط درجا کار نمیکنه همین و اگر ضعیف بشه قدرت و شتاب کم میشه. فیلرم شما باید قیچی کنی یکبار سوپاپ هوا و قیچی کنی و یکبار سوپاپ دودو فیلر کنی برای قیچی پیچ آلنی سمت چپ موتورو باز کنید و با بکس میلنگو بچرخونید البته میشه موتورو تو دنده پنج بزاری و با چرخوندن چرخ قیچی کنی.اما اینجوری یکنفری سخت و بهتره دو نفری باشه اما با روش اول راحت انجام میشه.