|
|
|
|
|
|
آقا هیوسانگ تو دور ، بالای 150 کیلومتر بر ساعت بهتر می ره ، اونم به خاطر نوع آرایش انجینش ( وی شکل ) هست ، ولی تو دورهای پایین این نینجا است که حرف اول رو می زنه ، شتاب اولیه نینجا بهتره ، در عوض هیوسانگ گشتاور بیشتری تولید می کنه ، در سرعت های بالا هم موتور نیاز مبرم به گشتاور زیاد موتور داره ، به همین علت هیوسانگ به راحتی به سرعت 170 به بالا می رسه ، ولی در شتاب اولیه این نسبت نیرو به وزن و قدرت موتوره که کمک به دور گیری سریع می کنه ، واسه همین نینجا با وزن سبک تر و نسبت نیرو به وزن بهتر شتاب بهتری داره ، مثلما اگه هیوسانگ وزنش کمتر بوده ، به راحتی نینجا رو تو شتاب هم می گرفت ، ولی در مجموع با توجه به قیمت بالای نینجا ، و شتاب اولیه کمی بهتر از هیوسانگ ، کار عاقلانه و منطقی خرید هیوسانگ هست .
مبر ز موی سپیدم گمان ز عمر دراز جوان به حادثه ای پیر می شود گاهی
Ali, ARSH, Classified, hosein_dig, Kami, Milad, mjaghaei, nOviA, RIDER
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)