FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 71 از 200 نخستنخست ... 216167686970717273747581121171 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 701 به 710 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #701

    موتور سوار

    نوع موتور
    بزودی...
    نوشته ها
    9
    تشکر
    20
    Last Online
    29-01-1393 @ 08:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام به دوستان عزیز
    مدتیه بدنبال اطلاعات کافی برای خریدن موتورسیکلت مناسب هستم
    البته هم سی جی روندم و هم پالس 220 ولی تا حالا خودم موتور نداشتم و این اولین موتور خودمه
    از نظر قیمت هم مشکلی نیست. اوایل که 200ns روانیم کرده بود ولی بدلیل حرفه ای بودن انجین و رادیاتور آبش، برای شروع سواری بیخیالش شدم. بعد رسیدم به 180uj4. و حالا که میبینم 135 انجین خوبی داره بین این دو گزینه مردد هستم.
    میخواستم ببینم آیا پالس 135 موتور خوبی میتونه برام باشه؟ وزنم 70 کیلو هست
    تـیـوبـلـس هست؟؟؟ یا میشه تیوبلسش کرد؟؟؟
    ممنون میشم راهنماییم کنید

  3. #702

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    رادیسون 125اپاچی 180
    شغل و حرفه
    فروش قطعات لوازم tvs
    نوشته ها
    450
    تشکر
    315
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-02-1397 @ 08:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا 180بگیر خیالت راحتتره .همه لحاظ ولی خوب 135 مصرفش واقعا خوبه و هندلینگ

  4. کاربر زیر از r.hasani7023 برای این پست تشکر کرده است


  5. #703

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 135 Ls
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    28
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-02-1394 @ 07:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MC21 نمایش پست ها
    با سلام به دوستان عزیز
    مدتیه بدنبال اطلاعات کافی برای خریدن موتورسیکلت مناسب هستم
    البته هم سی جی روندم و هم پالس 220 ولی تا حالا خودم موتور نداشتم و این اولین موتور خودمه
    از نظر قیمت هم مشکلی نیست. اوایل که 200ns روانیم کرده بود ولی بدلیل حرفه ای بودن انجین و رادیاتور آبش، برای شروع سواری بیخیالش شدم. بعد رسیدم به 180uj4. و حالا که میبینم 135 انجین خوبی داره بین این دو گزینه مردد هستم.
    میخواستم ببینم آیا پالس 135 موتور خوبی میتونه برام باشه؟ وزنم 70 کیلو هست
    تـیـوبـلـس هست؟؟؟ یا میشه تیوبلسش کرد؟؟؟
    ممنون میشم راهنماییم کنید
    چون اولین موتور هست، پیشنهاد میکنم کارکرده بگیری البته مطمئن شو شاسی و انجین سالمه. چون باید یه چیزایی بیاد دستت. مثل نگه داری و تعمیر و این چیزا . . .
    اینم موتور من بعد از باز کردن کله چراغ. باید شکستگی ها رو با چسب دوقلو بچشبونم تا لرزش کم شه.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    گاز باید تو دست آدم باشه، نه زیر پا!

  6. #704

    موتور سوار

    نوع موتور
    بزودی...
    نوشته ها
    9
    تشکر
    20
    Last Online
    29-01-1393 @ 08:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=shahmir_13;227161]چون اولین موتور هست، پیشنهاد میکنم کارکرده بگیری البته مطمئن شو شاسی و انجین سالمه. چون باید یه چیزایی بیاد دستت. مثل نگه داری و تعمیر و این چیزا . . .
    اینم موتور من بعد از باز کردن کله چراغ. باید شکستگی ها رو با چسب دوقلو بچشبونم تا لرزش کم شه.
    [/QUTE]

    مرسی از راهنماییت داداش
    البته در بحث نگهداری و شناخت انجین و موتور همچین هم ناشی نیستم و ترجیح میدم صفر بخرم موتورو. حالا تا ببینم چی پیش میاد
    ولی درباره 135. موتور خوبیه. یه سری مزایا نسبت به 180 داره مثل 4 سوپاپه بودن و ساسات برقی و ... 180 هم یه سری مزایا نسبت به 135 داره مثل قدرت بیشتر و پایداری بیشتر در سرعت و ...

    حالا من مشکلم با 135 قدرت و پایداری در سواری 2ترکه. شما نظرت چیه؟

  7. #705

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [quote=mc21;227166]
    نقل قول نوشته اصلی توسط shahmir_13 نمایش پست ها
    چون اولین موتور هست، پیشنهاد میکنم کارکرده بگیری البته مطمئن شو شاسی و انجین سالمه. چون باید یه چیزایی بیاد دستت. مثل نگه داری و تعمیر و این چیزا . . .
    اینم موتور من بعد از باز کردن کله چراغ. باید شکستگی ها رو با چسب دوقلو بچشبونم تا لرزش کم شه.
    [/qute]

    مرسی از راهنماییت داداش
    البته در بحث نگهداری و شناخت انجین و موتور همچین هم ناشی نیستم و ترجیح میدم صفر بخرم موتورو. حالا تا ببینم چی پیش میاد
    ولی درباره 135. موتور خوبیه. یه سری مزایا نسبت به 180 داره مثل 4 سوپاپه بودن و ساسات برقی و ... 180 هم یه سری مزایا نسبت به 135 داره مثل قدرت بیشتر و پایداری بیشتر در سرعت و ...

    حالا من مشکلم با 135 قدرت و پایداری در سواری 2ترکه. شما نظرت چیه؟
    دوست عزیز دو ترکش اون قدا که میگن بد نیست زیاد مشکل ایجاد نمیکنه دیگه مثل سی جی نیستش که بندری میزنه من دو ترکشو زیاد روندم مشکلی نداره

  8. تعداد 3 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #706

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahmir_13 نمایش پست ها
    چون اولین موتور هست، پیشنهاد میکنم کارکرده بگیری البته مطمئن شو شاسی و انجین سالمه. چون باید یه چیزایی بیاد دستت. مثل نگه داری و تعمیر و این چیزا . . .
    اینم موتور من بعد از باز کردن کله چراغ. باید شکستگی ها رو با چسب دوقلو بچشبونم تا لرزش کم شه.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    علت شکستگی ها چی بوده ؟؟ اگه قسمتی هم هست که در دید هست و یا تیکه ای که کنده شده و نیست از جوش پلاستیک استفاده میکنندی
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  10. #707

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 135 Ls
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    28
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-02-1394 @ 07:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [quote=manhunt;227177]
    نقل قول نوشته اصلی توسط mc21 نمایش پست ها
    دوست عزیز دو ترکش اون قدا که میگن بد نیست زیاد مشکل ایجاد نمیکنه دیگه مثل سی جی نیستش که بندری میزنه من دو ترکشو زیاد روندم مشکلی نداره
    اتفاقا من با دو ترکه خیلی مشکل دارم. یکی از دوستام 90 کیلو وزنش. وقتی میشینه ترکم. اصن حس میکنم 70 سی سی سوارم خیلی لاجون میشه موتور. دنده یک رو باید تا 6000 ببرم تا راه بیوفته موتور! شاید واسه من اینجوری باشه.

    علت شکستگی ها چی بوده ؟؟ اگه قسمتی هم هست که در دید هست و یا تیکه ای که کنده شده و نیست از جوش پلاستیک استفاده میکنندی
    موتور من مدل 90 هست. از هر دو طرف زمین خورده. کلی خط و خش هم داره. توی دست انداز خیلی چراغش می لرزید و بالا پایین میرفت. در حدی بود که تو شب اگه روی سرعت گیر میرفتم، انگار که داشتم نور بالا میزدم.
    جوش پلاستیک هم نمیدونم چیه و کجا میزنن. ولی چسب زدم خیلی خوب شد. مثل موتور صفر شده.
    این قسمت فلاپ بالایی که تقریبا شفاف هست رو با چسب آکواریم چسبوندم. عالی شده.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    خلاصه خیلی خوب شد. مهتابی هم نتونستم بندازم آخه اون شیشه جلو با قسمت پشتی چسب خورده زیاد موقع مونتاژ تا میتونستن بهش چسب آکواریوم خوروندن تا توش آب نره. ترسیدم بشکنه. اماهمینجوری یه عکس گرفتم
    اگه میشد مهتابی رو بندازم توش، علی میشد دیگه. . . اما حیف . . .
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    گاز باید تو دست آدم باشه، نه زیر پا!

  11. تعداد 2 کاربر از shahmir_13 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #708

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahmir_13 نمایش پست ها
    اتفاقا من با دو ترکه خیلی مشکل دارم. یکی از دوستام 90 کیلو وزنش. وقتی میشینه ترکم. اصن حس میکنم 70 سی سی سوارم خیلی لاجون میشه موتور. دنده یک رو باید تا 6000 ببرم تا راه بیوفته موتور! شاید واسه من اینجوری باشه.
    دادش شما موتورت صفحه نداره وگرنه من سه ترک جوری که پلاک خورد به لاستیک هم همچین چیزی نبوده مال من 17تا شده فکر کنم اون دفعه گفتی موتورت 30 تا کارکرد باید یه سرویس کامل کنی
    ویرایش توسط roma : 09-01-1393 در ساعت 04:30 بعد از ظهر
    mobilecount.cra.ir

  13. تعداد 2 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #709

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 135 Ls
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    28
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-02-1394 @ 07:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roma نمایش پست ها
    دادش شما موتورت صفحه نداره وگرنه من سه ترک جوری که پلاک خورد به لاستیک هم همچین چیزی نبوده مال من 17تا شده فکر کنم اون دفعه گفتی موتورت 30 تا کارکرد باید یه سرویس کامل کنی
    راست میگیا! من دنده پنج دور موتور روی 6000 بود. حتی سرعت به 90 کیلومتر هم نرسید! احساس میکنم موتور زور میزنه راه میره . البته موتور من 13 تا کارکرده، در آستانه ورود به 14 هست. ولی دهن من سرویس شد اینقدر براش خرج کردم حالاباید صفحه کلاچ رو عوض کنم. چهار میلیون و ششصد پول صفرش رو میدادم بهتر بود!
    اینم عکس لاستیک. چطوره؟ باید عوض شه؟ نه؟ لاستیک عقب خیلی ترک داره!
    جلو
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    عقب
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    گاز باید تو دست آدم باشه، نه زیر پا!

  15. #710

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahmir_13 نمایش پست ها
    واقعا لازمه این کار! پس من که موتورم 30 هزارتا کار کرده باید بدم کلا بازش کنن!

    مگه خودت نگفتی 30 هزار تا داش شهریار کار کرده
    mobilecount.cra.ir

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-192.html

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-190.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:43 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا