|
|
|
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
پالس 180 | Pulse 180
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
من هفته قبل تو نیایش تست کردم تاپ اسپید رو. ۱۲۵ تا سر ردلاین میره و هنوز اهرم گاز جا داره. فکر میکنم تا ۱۳۰-۱۳۵ و شاید بیشترم بره (اگر وارد ردلاین بشی)
ضمنا وزن من حدود ۱۰۰ تا هست و روی موتور هم نخوابیده بودم.
یه چیز جالب برام این بود که هم فرمون و هم ترمز جلو سفت شده بود توی سرعت بالا... در مورد فرمون مطمئن نیستم که این واقعا یه مکانیزم باشه که فرمون رو سفت کنه یا نه ولی در مورد ترمز قشنگ مشخص بود که ترمز جلو مثل چوب سفت شده بود و نمیشد از نصف بیشتر بگیری! البته همین که سرعت از یه حدی میاد پایینتر دوباره نرم میشه... جالب بود واسم!
در مورد شتاب نظرم برعکسه. بنظرم شتاب از حالت سکونش از پالس های قبلی بهتره. شتاب توی حرکتش هم که از همه موتور های هم رده بهتره. توی هر دنده ای گازو تحته میکنم خیلی زود پر میکنه و انصافا کم نیاورده تا به حال!
فقط تنها مشکلش از نظر من وزن زیادش توی سربالایی با شیب های زیاد هست که قشنگ مشخصه فشار زیادی روی موتور هست برای بالا رفتن!
- - - Updated - - -
یه نکته دیگه در مورد سری جدید اینه که کیلومتر شمارش میشه گفت خطا نداره و اگر ۱۲۵ مینویسه واقعا ۱۲۵ هست!
من اتوبان نیایش رو صدها بار با انواع مختلف ماشین ها (پراید-۲۰۶-۴۰۵-رونیز-لندکروز و ...) رانندگی کردم و برخی ماشین ها مثل پراید کیلومترشمارشون خطای زیادی داره (حداقل پراید ۸۷ که اینطوره) و مثلا ۱۲۰ تا داره نشون میده ولی شاید ۱۰۵-۱۱۰ داری میری اما چون با ماشین های دیگه هم بارها این مسیر رو تجربه کردی میتونی این خطا رو تشخیص بدی.
در مورد این موتور هم واقعا وقتی ۱۲۵ تا نشون میده ، سرعت گذشتن از تیرهای چراغ برق کنار اتوبان و یا خط کشی های روی زمین و یا سبقت گرفتن از ماشین های دیگه کاملا مشخصه که کیلومتر شمار خطا نداره و واقعا داری ۱۲۵ تا میری. (حتی تا جایی که من به کیلومتر شمار ۲۰۶ هم شک کردم جدیدا!! )
البته باید با GPS تست کرد ولی فعلا همچین امکانی رو ندارم! شاید یه روز تست کردم (هرچند یقین دارم اگر کمتر نشون نده بیشتر نشون نمیده!!)
من هم حدود 1 هفته میشه پالس سری جدید گرفتم
قبلا UG4 چراغ گرد داشتم
احساس میکنم شتاب و قدرتش کمی بیشتر شده ، شاید برا گیبرکسش باشه
فعلا که باهاش تاپ اسپید نگرفتم و دور مورتورو از 5 بالاتر نیاوردم ، میانگین هم روزی 150 کیلومتر باهاش رفتم الان شده 800 کیلومتر روی 1500 آبندیشو تموم میکنم
فردا هم میخوام ببرم نمایندگی وحدت اسلامی برای آچارکشی
کلا موتور خوبیه هم از نظر ظاهر که من تاحالا این سری جدیدشو تو خیابون ندیدم ، هم از نظر فنی
در جواب [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
باید بگم بله ترمز تو سرعت بالا خیلی سفت میشه برای من هم همینطور شده ، البته من تو سرعت 95 تا امتحان کردم
فکر کنم برا سیستم جدید ترمزشه که نسبت به مدل های قبلی عوض شده ، امنیتش بیشتر شده
وزنش هم که همون مثله قبلیه ، من که عادت دارم به وزنش
یه سوال هم داشتم ، این روغنش فیلتر آهنربایی نداره؟ کجاشه؟
ویرایش توسط SASAN-BSE : 03-07-1393 در ساعت 04:19 بعد از ظهر
نوشته اصلی توسط SASAN-BSE
منظورت از سری جدیدا کدوم جدیدا ؟ از 90 به این ور چراغ گرد داشتیم و دیجیتال
مگه چیزی جدیدی زدن ؟
بی زحمت عکسی هم از موتورتون بزارید
INSTA : vahid.1995
INSTA : vahid.1995
داداش صفحشو آماده برات گذاشتم کهروش کلید کن میره به همون صفحه... صفحه 156 هه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
موتورمو 2 هفته پیش گرفتم و الان شده 1200 کیلومتر
ببرم نمایندگی برا آچارکشی با اون کارت گارانتی رایگان انجام میدن؟ یا بازم یه هزینه اونجا میگیرن؟
مشكل استارت نخوردن (خيلي حياطيه برام)
سلام خسته نباشيد دوستان من همين الان عضو شدم و مشكل جدي دارم نياز به كمك دارم .
حدود يه ماهي بود موتورم خوابيده بود پالس 180 ug4 بعد يك ماه باطري كاملا خالي كرده بود آب اسيد به اندازه كافي ريختمو شارژم كردم باطريو تو باطري سازي بعد كه دوباره رو موتور نصب كردم خواستم استارت بزنم استارت نميخوره هر بار كه استارت ميزنم يه صداي تق كوچيك مياد . از ماشين كمكي گرفتم باز نشد باطري بيشتر از 24 ساعت شارژ نگه داشت كاملم شارژ داره بوق كاملا واضح ميزنه سيستم سخن گوش كار ميكنه دزدگير چراغها امكان جابه جايي موتورم كه نيستلطفا كمك كنيد به بنده ممنون
ممنون كه جواب دادي داداش من زياد وارد نيستم همون قطعه فلزي رو ميگي كه زير زينه سيم ازش مياد به سر شمع ؟ سر شمع ها اصلا برق نداره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)