من هفته قبل تو نیایش تست کردم تاپ اسپید رو. ۱۲۵ تا سر ردلاین میره و هنوز اهرم گاز جا داره. فکر میکنم تا ۱۳۰-۱۳۵ و شاید بیشترم بره (اگر وارد ردلاین بشی)
ضمنا وزن من حدود ۱۰۰ تا هست و روی موتور هم نخوابیده بودم.
یه چیز جالب برام این بود که هم فرمون و هم ترمز جلو سفت شده بود توی سرعت بالا... در مورد فرمون مطمئن نیستم که این واقعا یه مکانیزم باشه که فرمون رو سفت کنه یا نه ولی در مورد ترمز قشنگ مشخص بود که ترمز جلو مثل چوب سفت شده بود و نمیشد از نصف بیشتر بگیری! البته همین که سرعت از یه حدی میاد پایینتر دوباره نرم میشه... جالب بود واسم!
در مورد شتاب نظرم برعکسه. بنظرم شتاب از حالت سکونش از پالس های قبلی بهتره. شتاب توی حرکتش هم که از همه موتور های هم رده بهتره. توی هر دنده ای گازو تحته میکنم خیلی زود پر میکنه و انصافا کم نیاورده تا به حال!
فقط تنها مشکلش از نظر من وزن زیادش توی سربالایی با شیب های زیاد هست که قشنگ مشخصه فشار زیادی روی موتور هست برای بالا رفتن!
- - - Updated - - -
یه نکته دیگه در مورد سری جدید اینه که کیلومتر شمارش میشه گفت خطا نداره و اگر ۱۲۵ مینویسه واقعا ۱۲۵ هست!
من اتوبان نیایش رو صدها بار با انواع مختلف ماشین ها (پراید-۲۰۶-۴۰۵-رونیز-لندکروز و ...) رانندگی کردم و برخی ماشین ها مثل پراید کیلومترشمارشون خطای زیادی داره (حداقل پراید ۸۷ که اینطوره) و مثلا ۱۲۰ تا داره نشون میده ولی شاید ۱۰۵-۱۱۰ داری میری اما چون با ماشین های دیگه هم بارها این مسیر رو تجربه کردی میتونی این خطا رو تشخیص بدی.
در مورد این موتور هم واقعا وقتی ۱۲۵ تا نشون میده ، سرعت گذشتن از تیرهای چراغ برق کنار اتوبان و یا خط کشی های روی زمین و یا سبقت گرفتن از ماشین های دیگه کاملا مشخصه که کیلومتر شمار خطا نداره و واقعا داری ۱۲۵ تا میری. (حتی تا جایی که من به کیلومتر شمار ۲۰۶ هم شک کردم جدیدا!! )
البته باید با GPS تست کرد ولی فعلا همچین امکانی رو ندارم! شاید یه روز تست کردم (هرچند یقین دارم اگر کمتر نشون نده بیشتر نشون نمیده!!)
