FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
351. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 21.94%
  • ابی

    66 18.80%
  • مشکی

    184 52.42%
  • نقره ای

    24 6.84%
صفحه 153 از 215 نخستنخست ... 53103143149150151152153154155156157163203 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,521 به 1,530 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #1521

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - پـــلاک 2
    نوع موتور
    پالس 180
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    21
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1393 @ 09:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام
    دوستان چندا سوال در مورد پالس 180 داشتم فک میکنم فقط کسایی که این موتور داشتن بتونن جواب بدن.
    اول اینکه من چند وقتی هست که این موتور رو دارم ولی تقریبن نمیتونم خلاصش کنم موقعی که موتور روشن هستش. فقط وقتی خاموشش میکنم راحت میره رو خلاص. این مشکل داره یا همه اینجوری هستن؟
    دوم اینکه زیر پا یه لرزش کوچیک داره. این لرزش عادیه؟
    سوم اینکه تو سرعتهای بالا یه صدای خشکی داره.
    متاسفانه کسی از اطرفیانم پالس نداره بتونم بپرسم ازش.
    به هر تعمیرکاری هم نمیشه اعتماد کرد.
    با تشکر

  3. تعداد 2 کاربر از farahani455 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1522

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farahani455 نمایش پست ها
    با سلام
    دوستان چندا سوال در مورد پالس 180 داشتم فک میکنم فقط کسایی که این موتور داشتن بتونن جواب بدن.
    اول اینکه من چند وقتی هست که این موتور رو دارم ولی تقریبن نمیتونم خلاصش کنم موقعی که موتور روشن هستش. فقط وقتی خاموشش میکنم راحت میره رو خلاص. این مشکل داره یا همه اینجوری هستن؟
    دوم اینکه زیر پا یه لرزش کوچیک داره. این لرزش عادیه؟
    سوم اینکه تو سرعتهای بالا یه صدای خشکی داره.
    متاسفانه کسی از اطرفیانم پالس نداره بتونم بپرسم ازش.
    به هر تعمیرکاری هم نمیشه اعتماد کرد.
    با تشکر
    در مورد خلاص کردن خیلیا مشکل دارن ولی هیچ کاری نداره/ موقعی که شما میخاید بیاستید از دنده 2 یه تقه خیلی کوچیک که بزنی به پایین راحت خلاص میشه/ از دنده 1 هم همینطور یه تقه کوچیک که بزنی بالا باز راحت خلاص میشه/ سعی کنید تو حین حرکت خلاص کنید
    (یعنی وقتی که میخاید باستید) ، وقتی موتور واساده دیگه نمیشه به راحتی خلاص کرد و یه چیز عادی هست/
    در مورد لرزش هم بالاخره نمیشه 100درصد لرزش موتور رو گرفت ولی اگه زیادی میلرزونه نیاز به آچار کشی داره البته اگه مشکل دیگه ای نداشته باشه مثل فیلر نبودن سوپاپ ها که اگه فیلر نباشن تو لرزش بی تاثیر نیست و همینطور سرحال نبودن شمع ها باز تاثیر داره.
    ویرایش توسط h0ssein : 25-04-1393 در ساعت 09:48 بعد از ظهر
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  5. تعداد 5 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1523

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farahani455 نمایش پست ها
    با سلام
    دوستان چندا سوال در مورد پالس 180 داشتم فک میکنم فقط کسایی که این موتور داشتن بتونن جواب بدن.
    اول اینکه من چند وقتی هست که این موتور رو دارم ولی تقریبن نمیتونم خلاصش کنم موقعی که موتور روشن هستش. فقط وقتی خاموشش میکنم راحت میره رو خلاص. این مشکل داره یا همه اینجوری هستن؟
    دوم اینکه زیر پا یه لرزش کوچیک داره. این لرزش عادیه؟
    سوم اینکه تو سرعتهای بالا یه صدای خشکی داره.
    متاسفانه کسی از اطرفیانم پالس نداره بتونم بپرسم ازش.
    به هر تعمیرکاری هم نمیشه اعتماد کرد.
    با تشکر
    روغن موتورت چیه ؟ ( هم برندشو بگو هم گرانرویش )
    اگه شما مهارت خلاص کردنشو بلد باشی این موتور بسیار راحت خلاص میشه
    لرزش روی رکاب یه کم وجود داره ، و توی دورهای بالاتر بیشترم میشه و میشه با استفاده از واشرهایی با جنس بهتر که تیونینگ کارا استفاده میکنن اونو به حداقل رسوند که کمتر این چیزا گیر میاد ، اگر در دورهای بالا این لرزش رو در مچی ها و دستتون حس میکنید باید گفت لرزشش زیاد هست ( آچار کشی و صحبتهای داش حسین رو باید دنبال کنی )
    صدای خشک منظور مفهوم نیست ...
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  7. تعداد 3 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1524

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - پـــلاک 2
    نوع موتور
    پالس 180
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    21
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1393 @ 09:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در مورد خلاص کردن خیلیا مشکل دارن ولی هیچ کاری نداره/ موقعی که شما میخاید بیاستید از دنده 2 یه تقه خیلی کوچیک که بزنی به پایین راحت خلاص میشه/ از دنده 1 هم همینطور یه تقه کوچیک که بزنی بالا باز راحت خلاص میشه/ سعی کنید تو حین حرکت خلاص کنید
    (یعنی وقتی که میخاید باستید) ، وقتی موتور واساده دیگه نمیشه به راحتی خلاص کرد و یه چیز عادی هست/
    در مورد لرزش هم بالاخره نمیشه 100درصد لرزش موتور رو گرفت ولی اگه زیادی میلرزونه نیاز به آچار کشی داره البته اگه مشکل دیگه ای نداشته باشه مثل فیلر نبودن سوپاپ ها که اگه فیلر نباشن تو لرزش بی تاثیر نیست و همینطور سرحال نبودن شمع ها باز تاثیر داره.
    خلاص کردنش که وقتی موتور ایستاده و خاموشه راحت خلاص میشه. تو حرکت هم نتونستم خلاصش کنم متاسفانه
    شمع ها رو چه جوری میشه تست کرد که از شمع هست یا فیلر؟
    با تشکر ویژه

    روغن موتورت چیه ؟ ( هم برندشو بگو هم گرانرویش )
    اگه شما مهارت خلاص کردنشو بلد باشی این موتور بسیار راحت خلاص میشه
    لرزش روی رکاب یه کم وجود داره ، و توی دورهای بالاتر بیشترم میشه و میشه با استفاده از واشرهایی با جنس بهتر که تیونینگ کارا استفاده میکنن اونو به حداقل رسوند که کمتر این چیزا گیر میاد ، اگر در دورهای بالا این لرزش رو در مچی ها و دستتون حس میکنید باید گفت لرزشش زیاد هست ( آچار کشی و صحبتهای داش حسین رو باید دنبال کنی )
    صدای خشک منظور مفهوم نیست ...
    برند و گرانرویش رو نمیدونم. چون اولین برای بود که روغنش رو عوض میکردم. به مکانیکی که دادم برام تایم گیری کنه گفتم روغن خوب بریز (هزینه ی روغنش شد 12000)
    لرزش روی رکاب هست و روی مچ دست حس نکردم زیاد. البته الان که گفتی باید موقع دور شدید این رو چک کنم.
    باز کردن کل موتور و استفاده از واشرای خوب باعث نمیشه انجین از پلمپ بودن در بیاد؟ قم یا تهران یه همچین کسی پیدا میشه؟ وقتی میخوای موتور رو بفروشی این کار باعث میشه روی قیمت تاثیر بزاره؟ (بالا یا پایینتر باشه)

    وقتی روی cdi یا cg هستی با سرعت بالا که میری حس نمیکنی موتور داره ساییده میشه. ولی روی این پالس تو دور موتور بالای 5 حس میکنم انگاری موتور داره ساییده میشه.

    سپاس فراوان

  9. تعداد 3 کاربر از farahani455 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1525

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض داداشا گل یه تخمین بزنید چقدر خرج داره موتور

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    عکس از روی دستم گذاشتم ببینید فقط بزرگ نزاشتم هر کی خواست روشون کلیک کنه بزرگ میشه این عکساماله روی دستمه اون جاهایی که بد ترکیده رو نزاشتم که حالتون بد نشه

    - - - Updated - - -

    به عکسی که از پشت موتورگذاشتم نگا کنید میبینید که چرخ عقب وحشناک تاب ورداشته
    پالس 180 | Pulse 180 تصاویر پیوست شده

  11. تعداد 8 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1526

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - پـــلاک 2
    نوع موتور
    پالس 180
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    21
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1393 @ 09:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در مورد خلاص کردن خیلیا مشکل دارن ولی هیچ کاری نداره/ موقعی که شما میخاید بیاستید از دنده 2 یه تقه خیلی کوچیک که بزنی به پایین راحت خلاص میشه/ از دنده 1 هم همینطور یه تقه کوچیک که بزنی بالا باز راحت خلاص میشه/ سعی کنید تو حین حرکت خلاص کنید
    (یعنی وقتی که میخاید باستید) ، وقتی موتور واساده دیگه نمیشه به راحتی خلاص کرد و یه چیز عادی هست/
    در مورد لرزش هم بالاخره نمیشه 100درصد لرزش موتور رو گرفت ولی اگه زیادی میلرزونه نیاز به آچار کشی داره البته اگه مشکل دیگه ای نداشته باشه مثل فیلر نبودن سوپاپ ها که اگه فیلر نباشن تو لرزش بی تاثیر نیست و همینطور سرحال نبودن شمع ها باز تاثیر داره.
    خلاص کردنش که وقتی موتور ایستاده و خاموشه راحت خلاص میشه. تو حرکت هم نتونستم خلاصش کنم متاسفانه
    شمع ها رو چه جوری میشه تست کرد که از شمع هست یا فیلر؟
    با تشکر ویژه

    روغن موتورت چیه ؟ ( هم برندشو بگو هم گرانرویش )
    اگه شما مهارت خلاص کردنشو بلد باشی این موتور بسیار راحت خلاص میشه
    لرزش روی رکاب یه کم وجود داره ، و توی دورهای بالاتر بیشترم میشه و میشه با استفاده از واشرهایی با جنس بهتر که تیونینگ کارا استفاده میکنن اونو به حداقل رسوند که کمتر این چیزا گیر میاد ، اگر در دورهای بالا این لرزش رو در مچی ها و دستتون حس میکنید باید گفت لرزشش زیاد هست ( آچار کشی و صحبتهای داش حسین رو باید دنبال کنی )
    صدای خشک منظور مفهوم نیست ...
    برند و گرانرویش رو نمیدونم. چون اولین برای بود که روغنش رو عوض میکردم. به مکانیکی که دادم برام تایم گیری کنه گفتم روغن خوب بریز (هزینه ی روغنش شد 12000)
    لرزش روی رکاب هست و روی مچ دست حس نکردم زیاد. البته الان که گفتی باید موقع دور شدید این رو چک کنم.
    باز کردن کل موتور و استفاده از واشرای خوب باعث نمیشه انجین از پلمپ بودن در بیاد؟ قم یا تهران یه همچین کسی پیدا میشه؟ وقتی میخوای موتور رو بفروشی این کار باعث میشه روی قیمت تاثیر بزاره؟ (بالا یا پایینتر باشه)

    وقتی روی cdi یا cg هستی با سرعت بالا که میری حس نمیکنی موتور داره ساییده میشه. ولی روی این پالس تو دور موتور بالای 5 حس میکنم انگاری موتور داره ساییده میشه.

    سپاس فراوان

  13. #1527

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220 - 200 - 180 - CDI125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,043
    تشکر
    8,687
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1400 @ 08:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چیزایی که عوض شه کاسه چراغ و 2 تا راهنمای جلو و کیلومتر دیگه!!؟
    چرخ عقبم تاب برداشته درس میشه!!؟ بهتره تعویض کنی
    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  14. تعداد 4 کاربر از hamed510 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1528

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چه جوری تصادف کردی مقصر کی بود خودت الان چه طوری دادش

    بیا این قدر این موتور شستی چشمت زدن دیگه
    mobilecount.cra.ir

  16. تعداد 5 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #1529

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نوکرتم داش تونی اتفاقا چشم زدن هیچی داداش تو اتوبان نیایش بودم پشت یه وانت مزدا که بار داشت لاستیک عقبش در رفت خورد بما ما هم شوت شدیم کف اتوبان بنظرت داداش خرج موتور زیاد میشه؟

  18. تعداد 4 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #1530

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    طرح ویو نامی - پالس 135
    شغل و حرفه
    ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    نوشته ها
    83
    تشکر
    621
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ای بابا مصطفی چیکار کردی باخودت و نیسان؟ داداش خیلی ناراحت شدم. خداخیلی رحم کرده بهت
    ایشالا تصادف و این چیزا واسه هیچکس اتفاق نیفته. نگران موتورم نباش میتونست بدتر اتفاق بیفته، موتور فدای سرت مال دنیاس فکرشو نکن.
    صورت مرد و نامرد یکیست / زمانه بگذرد تا بدانی مرد کیست


  20. تعداد 7 کاربر از Mohammad.r برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

http:persianmotor.net-459-180-pulse-180-a-84.html

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

گلگیر جلو پالس 180

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

اگزوز پالس

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:14 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا