موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

نوشته اصلی توسط asuspc

با تشکر از [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
در مورد باتری بگم که نمایندگی اصفهان روزی که موتورو خریدم باتری اتمی اصلی برام گذاشت (تابستان 97)

بالای محفظه فیلتر هوا یه سوکت دیدم نیدونم چیه شما میشناسین عکس پاییننننننننن (فکر کنم برای برنامه ریزی ecu باشه)

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

سلام بله برای دیاگ زدن هست

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mr.s3ri0ss

سلام دوستان

میخوام باکسر بگیرم برای کار در پیک موتوری به نظرتون چه مدلی بگیرم انژکتور باشه یا کاربراتور و اینکه موتورو تو دیوار پیدا کردم کجا نشونش بدم که از نظر فنی تاییدش کنن کار درست باشه

باتشکر

سلام
انژکتور بگیر مصرف کمتره استارت تو زمستون بهتره و.. با کاربرات زیاد فرقی نداره
از نظر تایید باید یه خبره این کار پیدا کنی یه دشت بهش بدی
سعی کن سند دست اول بگیری با کارکرد 5 تا 10 تا اونجوری خیلی بهتره
یه تجربه عرض کنم خدمت دوستان
موتور روی 2 تا جک بزارید از رخ به جک نگاه کنید اگر خیلی خم شده باشه نشون میده طرف با موتور فقط دویده اگر شق رق بود که چه بهتر
اونقدر نامردی میکنن گریس میریزن تو موتور روغن سوزی داره روغن سوزی قطع میشه
10001 بلا دیگه
دیوار قیمتاش خیلی بالاست فقط باید پولت نقد باشه
من یادمه میخواستم بخرم یهو همه چیز قاطی شد قیمتا رفت بالا
دیدم یه اگهی باکسر گذاشتن عالی ساعت 1 شب تلگرام پیام دادم جواب داد 9 صبح بیانه دادم رفتیم سند به نام کنیم که سند سفید بود نمایشگاهی حرمزاده بازی در اورد
150 پول زور گرفت

- - - Updated - - -

[QUOTE=Alijalalian;330614]سلام دوستان من بعضی اوقات از دنده سه میرم ۴ دنده جامیره ولی گاز که میدم میبینم دنده ۳ هستم و دوباره باید بزنم ۴ واسه این مشکل چه راهی وجود داره؟
سلام
دنده یک به 2 منم گاهی اینجوری میشه پیچ کلاج یکم تغیر بده حالا یا سفت یا شل ببین چقدر فرق میکنه
والا بنز سوار نشدیم
موتور هندی هست باید بسازیم باهاش

نوشته اصلی توسط mr.s3ri0ss

سلام دوستان

میخوام باکسر بگیرم برای کار در پیک موتوری به نظرتون چه مدلی بگیرم انژکتور باشه یا کاربراتور و اینکه موتورو تو دیوار پیدا کردم کجا نشونش بدم که از نظر فنی تاییدش کنن کار درست باشه

باتشکر

سلام.
به نظر شما خرید موتور مدل 95 که 3سال از تاریخ تولیدش میگذره ولو اینکه صفر باشه ارزش داره نسبت به موتوری که مدل 98 هس... اگر باز نسبت به صفر 98 ارزونتر بود یه چیزی نه اینکه کاربرات مدل 95 رو بخری به قیمت صفر مدل 98 !!!! آیا این با منطق عقلانی جور در میاد؟؟؟
یکی از دوستان مدل 97 انژکتور داره الانم دور ور 20.25 تا کاره بدون هیچ موردی داره کار میکنه فقط مشکل باکسر واشر ته سیلندرش و واشر دری کلاجش هس که بعد از حدودن 10.12 تا کار ازش روغن نشت میده که اونم راه داره وقتی نشتی داد میبری میدی برات تعویض میکنن دیگه تا آخر عمرش نشتی نمیده و خلاص
نشون دادنم نمیخاد خودت سوار شو از حال موتور میفهمی چند چنده صدای انجین زوزه نداشتن دنده ها یا همون صدای اضافی تو دنده های مختلف و در آخرم روغن سوزی که 2تا گاز میدی انگشت میکنی تو لوله اگزوز چرب نباس باشه تنه هم چک میکنی که ضربه ای چیزی نخورده باشه بقیش حله