|
|
|
|
|
|

در مورد پیچ تعویض روغن اصلا سفت نکنید !! فقط یک دور کافیه . خود واشر دور پیچ روغن آب بندی میکنه .
ااین لنت رو من میخریدم 17 تومن ! یادش بخیر ! در موردش بگم عالیه عالی . بسیار نرم و قدرت ترمز عالی داره بدون سر و صدا 9 ماه برام کار کرد. موقع تعویض فنر لنت هم از خود نمایندگی بخر ( یه خور خاصیه دوسر آزاده و مارپیچ تپلی داره )
شمع هم خوبه
واشر پایین سیلندر رو دست نزنید بهتره پیچ ها آچار میخوره موقع فروش شاید تو سر موتور بخوره . راه حل نشتی روغن اینه که یه واشر بخرید روی واشر رو چسب سیلیکون خارجی بزنید ( مارک پرماتکس قرمز ) دیگه به هیچ وجه روغن پس نمیده . من در برق موتور رو باز کردم واشرش کنده شد از دو جا فقط چسب خارجی زدم رو همون واشر شکشسته به هیچ وجه روغن نمیده . ( البته یکم زیاد زدم اضافه های چسب تو فیلتر روغن مونده بود )
90 درصد بوکسر ها قاب پایین باتری آب اسید میریزه روشون و خرابش میکنه .منم رنگش کردم . راه حل تعویض باتری با اتمی یا کم کردن آبه
Bikes don't kill people. People kill people
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)