|
|
|
|
|
|
سلام عزیزنوشته اصلی توسط alivw71
سواریش نرم و راحته. کیفیت انجین و گیربکس رو بهتره اساتید نظر بدن. البته بنده بعضی مواقع مقدار کمی با گیربکسش درگیری داشتمکلا فکر میکنم گیربکسش خیلی جالب نیست البته از سی جی های بهتره. مخصوصا محل قرار گیریه اهرمش. میتونید بدون بلند کردن پا، با پنجه پا دنده زیاد کنید و با پاشنه پا معکوس بدید.
کیفیت رنگ باکش خوب نیست. سریع خش میگیره. باید مراقبت کنید.
بنده با سرعتش مشکل داشتم! کلا سرعتش جالب نیست. البته تا 60 تا شتابش خوبه.
ترمز هاش لنتیه و خوب به دیسکی نمیرسه و امنیت دیسکی رو نداره. تو معابر شهری باید بیشتر مواظب باشید چون میخ کوب نیست. ولی در حد خودش خوبه.
مصرفش به طور میانگین خیلی جالب نیست. مخصوصا اگر بار بزنید و فشار بیشتری روش بیارید مصرفش خیلی به دل نمیچسبه. ولی برا رفت و آمد به سره کار بد نیست. بلکه میشه گفت خوبه.
مدل پره ای و رینگیش هم جز ظاهر، فرق های دیگش رو نمیدونم. اما ظاهر که یه چیز سلیقه ایه ولی بنده پره ای های قدیمی رو بیشتر میپسندم. با اصالت تره.
یا علی مدد
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)