موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

دوباره سلام.
من معمولا تو شهر تردد می‌کنم و زیاد سرعت نمیرم اما یه بار پیش اومد برم کرج که چندتا نکته به نظرم رسید که اینجا میگم ممنون میشم دلیل و راهکارش رو بگید:
۱- موتور تو سرعت 50 تا 60 به لرزه میفته مثل ویبره. زیر پا و دست کاملا لرزش حس میشه.
۲- دنده یک موتور اصلا زور نداره. اصولا دنده یک چقدر باید سرعت بره؟
۳- حس میکنم موقع عوض کردن بعضی دنده‌ها مثل از یک به دو صدای بیشتری موقع عوض کردن دنده شنیده میشه. اون تقه‌ای که می‌زنه زیاده. نمیدونم طبیعی هست یا نه؟!
۴- ترمز عقب خیلی بی‌رمق شده و باید تا ته فشار بدی تا بگیره. اولایل اینجوری نبود. راهکار چیه؟
۵- صدای موتور تو سرعت پایین کمه ولی تو سرعت بالا مثلا از ۳۰-۴۰ به بالا صدا میشه مثل سی‌جی! انگار موتور خیلی بهش زور میاد. این طبیعیه؟
اینم بگم که موتور الان حدود ۴۰۰ تا کار کرده. یک بار روغنشو عوض کردم و سوپر پیشتار 20-50 ریختم و تصمیم دارم رسید به ۵۰۰ تا دوباره روغن عوض کنم.
ممنون میشم راهنمایی کنید.

نوشته اصلی توسط al!r3za

دوباره سلام.
من معمولا تو شهر تردد می‌کنم و زیاد سرعت نمیرم اما یه بار پیش اومد برم کرج که چندتا نکته به نظرم رسید که اینجا میگم ممنون میشم دلیل و راهکارش رو بگید:
۱- موتور تو سرعت 50 تا 60 به لرزه میفته مثل ویبره. زیر پا و دست کاملا لرزش حس میشه.
۲- دنده یک موتور اصلا زور نداره. اصولا دنده یک چقدر باید سرعت بره؟
۳- حس میکنم موقع عوض کردن بعضی دنده‌ها مثل از یک به دو صدای بیشتری موقع عوض کردن دنده شنیده میشه. اون تقه‌ای که می‌زنه زیاده. نمیدونم طبیعی هست یا نه؟!
۴- ترمز عقب خیلی بی‌رمق شده و باید تا ته فشار بدی تا بگیره. اولایل اینجوری نبود. راهکار چیه؟
۵- صدای موتور تو سرعت پایین کمه ولی تو سرعت بالا مثلا از ۳۰-۴۰ به بالا صدا میشه مثل سی‌جی! انگار موتور خیلی بهش زور میاد. این طبیعیه؟
اینم بگم که موتور الان حدود ۴۰۰ تا کار کرده. یک بار روغنشو عوض کردم و سوپر پیشتار 20-50 ریختم و تصمیم دارم رسید به ۵۰۰ تا دوباره روغن عوض کنم.
ممنون میشم راهنمایی کنید.

1-تا حدودی طبیعیه ولی با اچارکشی خوب خیلی بهتر میشه
2-دنده1 این موتور خیلی قدرتی هستش و باید زود بره دنده2 یکش حدود 30تا میره فکر کنم امروز تست میکنم میگم
3-صدای زیاد تعویض دنده بوکسر کاملا طبیعیه مخصوصا از 1به2
4-لنتش مصرف شده باید پیچشو سفت کنید تا پدال بیاد بالا و دوباره قویتر بشه تمام ترمزهای کاسه ای به همین شکل هستن
5-خب دور موتور که میره بالا صدا زیاد میشه دیگه! نه تا 90تا اصلا بهش زور نمیاد راحت میره
خوبه بعد از اون هر 900-1000کیلومتر روغنشو عوض کنید

نوشته اصلی توسط Ali

1-تا حدودی طبیعیه ولی با اچارکشی خوب خیلی بهتر میشه
2-دنده1 این موتور خیلی قدرتی هستش و باید زود بره دنده2 یکش حدود 30تا میره فکر کنم امروز تست میکنم میگم
3-صدای زیاد تعویض دنده بوکسر کاملا طبیعیه مخصوصا از 1به2
4-لنتش مصرف شده باید پیچشو سفت کنید تا پدال بیاد بالا و دوباره قویتر بشه تمام ترمزهای کاسه ای به همین شکل هستن
5-خب دور موتور که میره بالا صدا زیاد میشه دیگه! نه تا 90تا اصلا بهش زور نمیاد راحت میره
خوبه بعد از اون هر 900-1000کیلومتر روغنشو عوض کنید

علی آقا ممنون از جواب کاملت.
دنده یک اصلا موتور راه نمیره مثلا وقتی تو ترافیکم باید همش بین یک و دو بازی کنم. فکر کنم دنده یک ۱۰ تا بیشتر نره حالا باید دقیق‌تر بررسی کنم.
میتونه بخاطر اینکه تو آب بندیه باشه؟ یعنی بعدا درست میشه؟

نوشته اصلی توسط al!r3za

علی آقا ممنون از جواب کاملت.
دنده یک اصلا موتور راه نمیره مثلا وقتی تو ترافیکم باید همش بین یک و دو بازی کنم. فکر کنم دنده یک ۱۰ تا بیشتر نره حالا باید دقیق‌تر بررسی کنم.
میتونه بخاطر اینکه تو آب بندیه باشه؟ یعنی بعدا درست میشه؟

این موتور همونطور که از ظاهرش هم مشخصه برای کار طراحی شده و طراحی گیرباکس اون و ضرایب دندش به اینصورت هست در عوض مثلا 3ترک یا با بار سنگین تو سربالایی خیلی راحت میره باتوجه به حجم کم و قدرتش زیاد افتی در قدرتش نسبت به وزن و سربالایی احساس نمیشه!