موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

سلام
من خیلی در مورد این موتور تحقیق کردم. چیزایی که فهمیدمو میگم.
خود باجاج انگار شرم داره که بگه این سبک موتورو تولید کرده چون اصلا تو سایت رسمی خودش خبری از این موتور نیست البته حق هم داره چون باجاج داره با شرکتای بزرگی کار میکنه و نمیخواد کلاس کاریه خودشو پایین بیاره البته تو سایتای اخصاصی کشور هایی مثل ترکیه یا شیلی یا... تبلیغات بکسر خیلی زیاد و فراگیره. اما در مورد خود موتور باید گفت که این موتور ابتدا توسط کاواساکی طراحی شده و باجاج شروع به تولید اون کرده. باجاج برای گرفتن سهم بازار در بخش موتور های ارزون قیمت و کاری بخصوص برای بخش اعظمی از مردم هند که در روستا ها و مناطق نا هموار زندکی میکنن شروع به تولید بوکسر کرده. چون قبل از این شرکت اول موتور سازی هند یعنی هیرو با موتور های کم حجم و ارزون قیمت سهم عمده ای از بازار موتور های روستایی و نیمه شهری رو در اختیار داشت. در یک کلام باجاج این موتورو برای مناطق روستایی تولید کرده یعنی جاهایی که زمین ناهمواره و قدرت موتور حرف اول میزنه . کمی دقت در سایز چرخ های این موتور بخصوص جلو که بسیار پهن تر از چرخای موتورای استریت هست و یا ضرایب چهار دنده این موتور که بسیار نزدیک به همه و گشتاور زیادیو در دور موتور پایین تولید میکنه شما رو به این نتیجه میرسونه. توی تبلیغات این موتور در یوتیوب و یا ویدیو های افراد صاحب این موتور استفاده از این موتور یا برای آفروده و یا روستا های خاکی و بد مسیر و یا حمل بار و بستن این موتور به اتاقک های حمل بار و مسافر.
با توجه به نزدیکی قیمت این موتور با پولسار ۱۳۵ باجاج باید گفت بکسر کلاسیک ۱۲.۳ نیوتن متر در ۵۰۰۰ دور موتور تولید میکنه و پالس ۱۳۵ زیبا ۱۱.۴ نیوتن متر در ۷۵۰۰ دور در دقیقه این یعنی قدرت بسیار خوبه بوکسر برای حمل بار و سربالایی ها و ناهمواری ها همراه با دور موتور پایین و عدم فشار زیاد به موتور و در نتیحه استهلاک کمتر . پس اگه یه نیم نکاهی هم به موتور برای کار دارید بوکسر برای شهر و پیک و باربری بهتر از ۱۳۵ ظریف و زیباست و ضرایب دنده در این موتور بگونه ای است که باسرعت ۲۵ کیلومتر در ساعت و در دنده ۴ همچنان میتونید گشتاور مناسبی از این موتور بگیرید بطوری که نیاز به تعویض دنده نداشته باشید ولی دنبال کار نیستید خرید ۱۳۵ بهتره چون تاپ اسپید بالاتر زیبایی منحصربفرد ترمز دیسکی جلو فنر گازی عقب کلاس بالاتر تکنولوژی بالای موتور کفه ترازو رو به نفع ۱۳۵ سنگین میکنه.
قیمت این موتور ۳۶۰۰ هستش . راستی جمعه رفته بودم گمرک توی راه دیدم یه خاور همین موتورو با طوقه رینگی و سایه بون یالای چراغ اورده بود برای نمایندکی احسان. از شاگردش پرسیدم قیمت اینا چنده گفت ۱۵۰ گرون تره ولی خدایی می ارزه فرق دیگشم این بود که سپر جولوش رنک شده بود. ایشا... فردای روز پدر میرم یکی بخرم