FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 15 از 30 نخستنخست ... 511121314151617181925 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 141 به 150 از 300

موضوع: ساخت خودروی دست ساز - GoKar

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض ساخت خودروی دست ساز - GoKar

    دوستان و داداشای عزیزو دوست داشتنی
    از بابت تاخیرم عذرخواهی می کنم

    قبل از هر صحبتی بهتره از دوست خوبم (مجید خالقی) تشکر کنم که با همفکری و در اختیار قرار دادن بعضی از ابزاراش خیلی کمکم کرد.

    مدتیه، یعنی حدود چند ماه می شه به ذهنم رسیم یه خودروی کوچیک و دست ساز درست کنم، با استفاده از انجین موتورسیکلت، یه مدتی مشغول طراحی و تجزیه و تحلیل نمونه های مشابه بودم تا اینکه از چند وقت پیش تقریبا کارو شروع کردم.
    خوشحال می شم نظرات اساتید رو بخونم و مباحثه ای در این زمینه صورت بگیره.

    توضیحات اولیه ای در مورد این پروژه بدم، این خودرو در یک کلاس به خصوصی هست، که نه می شه اون رو در حد کارتینگ دونست و نه در حد ATV یه چیزی بین این کلاس محسوب می شه، اسمی که خارجی ها معمولا برای این استفاده می کنن GoKar که منظور همون خودرو های کوچیک دست ساز هست.
    چند تا از نقشه های اولیه شو این پایین نشون دادم که بعدش انشالله کار شروع می شه.

    ساخت خودروی دست ساز - GoKar-01-jpg

    ساخت خودروی دست ساز - GoKar-04-jpg

    ساخت خودروی دست ساز - GoKar-02-jpg

    ساخت خودروی دست ساز - GoKar-03-jpg

    شاسی این خودرو از سازه لوله ای پیش بینی شده و با استفاده جوش الکترود اتصالات صوت می گیره، در طرح اولیه نقشه بر اساس یک خودروی آفرودی و دارای سیستم کمک فنر دار بوده که با محاسبات سر انگشتی یه کمی هزینه ها بالا می رفت و چون اولین کار هست، نخواستم اون قدر هزینه کنم، البته پیش بینی شده و امکانش هست همین طرح فعلی به یک خودروی دارای کمک فنر تغییر پیدا کنه..
    تا جای ممکن هم سعی کردم از طور خودرو کم کنم تا از وزنش کم بشه، انجین این خودرو از نوع 110 سی سی زنجیز تایم بدون کلاچ (طرح ویو) هست.
    ویرایش توسط شفیع : 22-03-1391 در ساعت 09:01 قبل از ظهر
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»


  2. #141

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اقا شفیع در چه مرحله ای هستی بقیه ی عکس هات رو بزار تا ازت یاد بگیریم
    من هم شروع کرم به ساختن فعلا کار ساخت ساخت شاسی تموم شده و در حال ساخت فرمون و سوار کردن انجین رو شاسی هستم می خواستم براش کمک فنر بزارم که دیدم هم هزینه بره هم کار زیادی میبره به امید خدا بعدا براش دیفرانسیل و کمک فنر میزارم

  3. کاربر زیر از 408404 برای این پست تشکر کرده است

    GSX

  4. #142

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 408404 نمایش پست ها
    اقا شفیع در چه مرحله ای هستی بقیه ی عکس هات رو بزار تا ازت یاد بگیریم
    من هم شروع کرم به ساختن فعلا کار ساخت ساخت شاسی تموم شده و در حال ساخت فرمون و سوار کردن انجین رو شاسی هستم می خواستم براش کمک فنر بزارم که دیدم هم هزینه بره هم کار زیادی میبره به امید خدا بعدا براش دیفرانسیل و کمک فنر میزارم
    فعلا خیلی پیشرفت نداشتم، تا یه جایی کار کردم فعلا یه سری کار های مهم تر دارم باید تمومش کنم.
    شما عکس بذار ببینیم چه کردی!
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  5. کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است

    GSX

  6. #143

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چشم صبر کنید یه دوربین به تورم بخوره عکس بگیرم بزارم ما هم یک هفته است دنبال دستگاه جوش هستیم یه بار از همسایمون گرفتتیم حالا دیگه پیداش نیست

  7. کاربر زیر از 408404 برای این پست تشکر کرده است

    GSX

  8. #144

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 408404 نمایش پست ها
    چشم صبر کنید یه دوربین به تورم بخوره عکس بگیرم بزارم ما هم یک هفته است دنبال دستگاه جوش هستیم یه بار از همسایمون گرفتتیم حالا دیگه پیداش نیست
    واسه دستگاه جوش سعی کن از یکی قرض بگیری که یه مدتی پیشت باشه، اینکه هی پسش بدی دوباره بری بگیری، هو خودت و هم اون اذیت می شه
    البته یه راه دیگه هم هست، الان با ورود دستگاه جوش های خازنی، قیمت دستگاه جوش های ترانزیستوری خیلی اومده پایین، هم دست دوش تو بازار زیاد شده، قیمت یه مدل مناسب معمولی بین 150-200 هست، کمتر هم پیدا می شه، دست دو باشه، چه بهتر!
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  9. تعداد 2 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #145

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    وضعیت مالیم که خیلی به هم ریخته هرچی پول دستم میاد باید برایه این موسسه ها برایه کنکور رو این چیزا بدم فعلا باید از همین همسایمون بگیرم تا بعد

  11. کاربر زیر از 408404 برای این پست تشکر کرده است

    GSX

  12. #146

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این هم از طرح دو کاربراتور ما لطفا نظر بدید

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    کار فرمون و نصب انجین هم تموم شده عکس بگیرم میزارم

  13. تعداد 2 کاربر از 408404 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #147

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز
    یکم توضیح دربارهی سیستم 2 کاربراتو میدی ؟
    که چه طور تنظیم میشه و چه مزایای دا ره؟

  15. #148

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dariush نمایش پست ها
    سلام دوست عزیز
    یکم توضیح دربارهی سیستم 2 کاربراتو میدی ؟
    که چه طور تنظیم میشه و چه مزایای دا ره؟
    خوب باید عملی تنظیمش کرد یعنی باید تو کار تنظیم بشه و به این صورت که با بالا بردن مصرف بنزین و مخروط شدن با درصد بیشتری از هوا باعث زیاد شدن قدرت میشه
    در ضمن هوایه مورد نیاز هم از راه یه فن به کاربراتور ها وارد میشه

  16. تعداد 2 کاربر از 408404 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #149

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    40
    Last Online
    10-03-1393 @ 02:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز
    ایده جالبیه، خیلی حال کردم با این ایده

    یه نظر: بهتر نبود به جای سه راهیه آب از یه سه راهیه دست ساز دیگه استفاده میکردی که زاویه دو تا کاربراتور نسبت به سیلندر یکسان میبود؟
    منظورم اینه که به جای اینکه دو تا کاربرات نسبت به هم زاویه 90 درجه داشته باشن هر دو تا کاربرات در کنار هم و بدون زاویه با هم کار کنن، مثل کاربرات دوبل پیکان جوانان که هر دو تا کاربرات کنار همدیگه اند
    از دو راهیه اگزوز ماشین های کم حجم مثل رنو میشه یه همچین چیزی ساخت

  18. کاربر زیر از Majicpride برای این پست تشکر کرده است


  19. #150

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشان
    نوع موتور
    دیگه خسته شدم
    شغل و حرفه
    تعمیر کار موبایل
    نوشته ها
    150
    تشکر
    162
    Last Online
    14-07-1397 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Majicpride نمایش پست ها
    سلام دوست عزیز
    ایده جالبیه، خیلی حال کردم با این ایده

    یه نظر: بهتر نبود به جای سه راهیه آب از یه سه راهیه دست ساز دیگه استفاده میکردی که زاویه دو تا کاربراتور نسبت به سیلندر یکسان میبود؟
    منظورم اینه که به جای اینکه دو تا کاربرات نسبت به هم زاویه 90 درجه داشته باشن هر دو تا کاربرات در کنار هم و بدون زاویه با هم کار کنن، مثل کاربرات دوبل پیکان جوانان که هر دو تا کاربرات کنار همدیگه اند
    از دو راهیه اگزوز ماشین های کم حجم مثل رنو میشه یه همچین چیزی ساخت
    خودم هم یه همچین فکری داشتم که دوتا کاربرات رو کنار هم بزارم ولی چون زیاد کار برات از دهنه ی سیلندر دور میشد منصرف شدم

  20. کاربر زیر از 408404 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:32 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا