موضوع: مزایا و معایب حذف کاتالیزور

نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN

کسایی که میگن اگزوز تخلیه بشه انجین آسیب میبینه هم درست میگن هم غلط .
حالا چرا اینو میگم ؟

کسی به فرض با هندا 125 گاز و تخت کنه ماکزیموم 115 تا میتونه بره و دور موتورش تو دنده 5 نزدیکای محدوده قرمز هست... بعد از تخلیه اگزوز اگه گاز رو تخت کنه شاید 125 تا بره ...یا بیشتر.... ولی دیگه تو دنده 5 دور موتورش میره تو محدوده قرمز !!! اینجاس که انجین به گاو میره !
نتیجه اخلاقی :
اگه اگزوز رو تخلیه کردید فقط از شتاب بیشتری که بهتون میده استفاده کنید ! نه از سرعت بیشتری که بهتون میده !
هیچ وقت دور موتور رو تو هیچ دنده ای از محدوه قرمز خارج نکنید.
تخلیه اگزوز میتونه قدرت و شتاب و سرعت بیشتری بهتون بده که شما بی خیاله سرعت بیشتر شید !!!


حالا اگه بخواید سرعت بیشتر برید و دور موتور از قرمز نگذره راه حل چیه؟
استفاده از خورشیدی عقب کوچکتر...که فقط کافیه 4 دندونه کم بشه تا همه چی میزون بشه ! اینجوری دور موتور تو دنده 5 هم میاد پایین تر و موتور نرم کار میکنه و زور نمیزنه ... شاتون هم نمیزنه...روغن سوزی هم نمیوفته !!

تجربه ای که عملا انجام شده رو عرض کردم...و خیالتون راحت.چون تست شده است.

من کاملا با این بزرگوار موافقم . . .