
|
|
|
سلام دوستان
به نظر من فقط در مورد الایندگی کاربرد داره . . .همین و بس
با برداشتن به یه میزان ناچیز شما افزایش شتاب دارین . . .وگر نه با برداشتن منبع اگزوز هم اتفاقی نمیوفته(البته با فشار بیشتر وارد شدن موافقم و میدونم که موتور زود تر دور میگیره ولی چه فشاری روی موتور هست؟؟؟بار خاصی روش هست؟؟؟فقط سرعت حرکات قطعات توی فواصل زمانی سریع تر میشه . . .اگه قرار هست توی یک ثانیه یه دور بزنه میل لنگ این دور میشه یک و نیم دور)حالا چرا روغن سوزی؟خوب به خاطر روغن نامناسب برای این سرعت عمل . . .چرا خرابی قطعات(خوب منتاژ بد و بی کیفیت)وگر نه شما توی ماشین این عمل رو انجام بده هم شتاب میاد بالا هم مصرف سوخت . . .حالا کی میدونه واسه چی مصرف سوخت افزایش پیدا میکنه؟
خیلی ها میگن مکش سیلندر از اون قسمت میشه و بای پس اتفاق میوفته که کاملا اشتباه هست
من موتورم اگزوز نداشت(منبع)سه روز باهاش توی محل چرخیدم برای جوش دادن و سوار کردن منبع حرفه ای
هیچ مشکلی پیش نیمد جوز سرو صدای زیاد و ایجاد الایندگی فراوان
موفق و پیرزو باشین
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)