مزایا و معایب حذف کاتالیزور

**RED-LINE** · 09-03-1391 ,04:15 بعد از ظهر

با سلام..

من قصد دارم کاتالیزور موتورم رو حذف کنم ولی قبل از اینکار میخوام بدون مشکلی برای موتور ایجاد میکنه یا نه،چیزی که شندیم از چند نفر میگن موتور به روغن سوزی میفته ولی نمیدونم صحت داره یا نه؟

از مزایاش هم اینه که شتاب موتور و تاپ اسپیدش یکم بیشتر میشه..

**mostafa71** · 09-03-1391 ,05:27 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط RED-LINE

چیزی که شندیم از چند نفر میگن موتور به روغن سوزی میفته ولی نمیدونم صحت داره یا نه؟

آره درسته منم شنیدم که میگن موتور شاتون میزنه

**RED-LINE** · 09-03-1391 ,06:55 بعد از ظهر

تقريبا هممون شنيديم ولي كسي ميتونه علمي توضيح بده ؟

**disturbed** · 09-03-1391 ,08:52 بعد از ظهر

بچه ها این کار واقعا ضرر داره و اتفاقاتی مثل شاتون زدن روغن سوزی و پرش سوپاپا رو به دنبال داره.دلیل علمیشم اینه که اگزوز و محتویاتش و مخصوصا کاتالیزور تا حد مشخصی روی محفظه احتراق اعمال محدودیت و فشار میکنن و باعث میشن سوپاپ ها و شاتون و میلنگ به اندازه ی مشخص خودشون حرکت کنن.وقتی کاتالیزور برداشته شه به دنبالش این محدودیت کم شده و باعث میشه گازهای خروجی سریتر خارج شن و حرکت ادوات سیلندر تندتر شه به همین دلیلم سرعت و شتاب واقعا بهبود پیدا میکنه اما مشکل اینجاست که حرکات و دوران های ادوات سیلند بیش از حد استاندارد و محاسبه شده میشه و باعث وارد شدن فشار مضاعف و آسیب به انجین میشه.البته من اطلاعاتم در حد مبتدیه.تا نظر اساتید چی باشه

**K.I.A** · 10-03-1391 ,12:23 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط disturbed

بچه ها این کار واقعا ضرر داره و اتفاقاتی مثل شاتون زدن روغن سوزی و پرش سوپاپا رو به دنبال داره.دلیل علمیشم اینه که اگزوز و محتویاتش و مخصوصا کاتالیزور تا حد مشخصی روی محفظه احتراق اعمال محدودیت و فشار میکنن و باعث میشن سوپاپ ها و شاتون و میلنگ به اندازه ی مشخص خودشون حرکت کنن.وقتی کاتالیزور برداشته شه به دنبالش این محدودیت کم شده و باعث میشه گازهای خروجی سریتر خارج شن و حرکت ادوات سیلندر تندتر شه به همین دلیلم سرعت و شتاب واقعا بهبود پیدا میکنه اما مشکل اینجاست که حرکات و دوران های ادوات سیلند بیش از حد استاندارد و محاسبه شده میشه و باعث وارد شدن فشار مضاعف و آسیب به انجین میشه.البته من اطلاعاتم در حد مبتدیه.تا نظر اساتید چی باشه

خب این یعنی چی؟!!
مهندسان و کارشناسانه محترم اول ببینید کاتالیزور کارش چیه؟!
من توضیحی نمیدم همه صاحب نظرنن!!

**Babak** · 10-03-1391 ,12:26 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط K.I.A

خب این یعنی چی؟!!
مهندسان و کارشناسانه محترم اول ببینید کاتالیزور کارش چیه؟!
من توضیحی نمیدم همه صاحب نظرنن!!

کاتالیزور کارش کم کردن خروج دودهای سمی هست
ولی با برداشتنش اون سنسوره اکسیژن(اونی که تو اگزوزه)کارش تعطیل میشه

**K.I.A** · 10-03-1391 ,12:29 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Babak

کاتالیزور کارش کم کردن خروج دودهای سمی هست
ولی با برداشتنش اون سنسوره اکسیژن(اونی که تو اگزوزه)کارش تعطیل میشه

اپاچی سنسور اکسیزن نداره که ...!

**Babak** · 10-03-1391 ,12:35 قبل از ظهر

کلی گفتم

نوشته اصلی توسط K.I.A

اپاچی سنسور اکسیزن نداره که ...!

خوب نداره دیگه
تو آپاچی حتما گذاشتن برای پاس کردنه یه سری از استانداردها

**.:ALIREZA NADERI:.** · 10-03-1391 ,12:27 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط K.I.A

خب این یعنی چی؟!!
مهندسان و کارشناسانه محترم اول ببینید کاتالیزور کارش چیه؟!
من توضیحی نمیدم همه صاحب نظرنن!!

من هم همین سوال رو داشتم که اصلا کاتالزور کارش چی هست ؟|
کیا جان شما بگو برامون بدونیم

**MOHAMMAD_VIOLIN** · 09-03-1391 ,09:38 بعد از ظهر

بستگي داره رو چه موتوري اين كارو كني!آره اگه رو يه موتور مثله دوكاتي يا ktm يا هر موتور اصل و نصب داري كه فشار داخل موتورش و درون اگزوز و همه چيش با وجود كاتاليزور محاسبه شده و اگه برش داري سيستم بهم ميريزه_ اما تو موتور هاي چيني كه بعد از اينكه مجبور شدن به خاطر قوانين آلودگي هوا به اگزوز كاتاليزور اضافه كنن و بعد از اضافه كردن كاتاليزور هيچ تغييري در محاسبات دهانه اگزوزشون انجام ندادن و فقط مثله احمق ها يه كاتاليزوز چسبوندن تنگه اگزوزشون و خفه ترش كردن صرفا برداشتن كاتاليزور مشكلي ايجاد نميكنه_اما بيش از اين گشاد كردن_سوراخ اضافه كردن اين مشكلاتو داره_كاتاليزور رو موتور هاي ازين دست خودش فشار زيادي مياره_و وقتي بر داريش تازه راندمان موتور به حالت استاندارد قبليش برميگرده_