
|
|
|
چه فرقی با دوزمانه های امروزی دارن و چرا تولیدشون مقرون به صرفه نیست
لطفا بیشتر توضیح بدین
با تشکر
- - - Updated - - -
از نظر من حرفای شما کاملا صحیحه
دو زمانه خوراکش شیب زدن هستش اگه مراعاتش کنی یه مسیر 30هزار کیلومتری رو میتونی بری برگردی به شرطی که واقعا موتورت تمیز و د در حد باشه و تمامی وسایلش فابریک باشه و کروم چرا که موتور بوش و موتوری که عمر مفیدش تموم شده برات بلای جون میشه و از موتور سواری سیرت میکنه
من چند تا کلیپ از دوزمانه دارم کوه مثل دیوار رو مثل هلو میره بالا و صداش هم بنظر من خیلی بهتر از چهار زمانه گوش خراش هست(نظرشخصی)
در ضمن کاوه جان موتورهای دوزمانه روغن مخصوص خودشون رو دارن که بریزی دیگه از دود خبری نیست اگه هم باشه باید دقت کنی تا ببینی
درسته که دوزمانه زودتر از سوپاپدار به خرج میفته ولی جمع کردنش هزینه سرسام اوری نداره . اگه دوزمانه رو اصولی برونی تا 2 سال برات مثل ساعت کار میکنه بعدش تنها خرجش یه رینگ پیستون هس
سوپاپدار واقعا خرجش زیاده خیلی هم دم دستگاه داره. سوپاپ.انگشتی.شیم.زنجیرتایم. و .و .و
ببخشید یکم زیاد شد. دوستان کجا اشتباه داشتن بگن استفاده کنیم
...two stroke
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)