|
|
|
|
|
|

crm موتوری بود که با وجود دو زمانه بودنش خرابی نداشت یعنی طرف میخرید تا 10 سال بدون دردسر سوار میشد آلیاژش خیلی مرغوب بود
ولی دو زمانه های امروزی بر اساس سیاست تولید کنندگان جوری طراحی شده که زود خراب بشه و شما دوباره یکی دیگه بخری خودت هم میگی 2 سال. در عمل هم ما دیدیم به 2 3 سال نمیرسه
اگه الان موتوری که مرگ نداشت تولید میشد همه میخریدن و قطعه هم حالا حالا نمیخواستن و باعث میشدن فروش تولیدکنندگان کم بشه این یعنی ضرر برای تولید کننده
شرکت جنرال موتور هم به دلایل فوق ورشکست شد.
داداش تو خرید سوپاپدار شک نکن هم قدرتش بیشتره البته در یک کلاس و
رو دور هم میشه موتور رو بندازی وزنش هم تقریبا با 2 زمانه یکیه اون مراعاتی که باید برای 2 زمانه بکنی تا 2 سال دوام کنه اگه برای سوپاپدار بکنی 5 سال موتوره بعد هم بدون اینکه قطعه عوض کرده باشی انجین پلمب میفروشی.
دو زمانه برای کسانی خوبه که دنبال کارهای خاصی هستن و از دو تا پشتک زدن پول درمیارن و شغلشون اینه و دست به آچارن
بنظر من دو زمانه خوراکش هیچی نیست چه در دورهای پایین و چه در دورهای بالا 250 دوزمانه قدرتش به 450 سوپاپدار نمیرسه
انتخاب اینکه کدوم رو انتخاب کنی سلیقگی هست ولی اکثریت به دلایلی که قبلا گفتم به طرف سوپاپدار رفتن یعنی :1- قدرت بیشتر در همه دورها 2-استهلاک کمتر
مطمئن باش خوراک شیب موتوریه که قدرت اولیش بیشتره و زودتر رو دور میفته و این دور بالا کمتر براش ضرر داره.
در آخر متذکر بشم که این موتور ها رو آدم میخره برای گاز دادن و داغون کردن و نیت سازندگان هم همین بوده پس اصولی راندن این موتورها نیت اولیه رو منتفی میکنه
والسلام.
ویرایش توسط 8446215713 : 05-01-1395 در ساعت 03:10 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)