موضوع: مقایسه دو نوع موتور 2 زمانه و چهار زمانه

کلا در دنیای موتور سیکلت موتورهای 4 زمانه از 2 زمانه استهلاک کمتری داره این قضیه قطعی هست و قابل بحث نیست
داداش تو شیب زنی مگه میشه خرکی گاز نداد !!! پس اگه 2 زمانه میبری رو شیب زودتر داغون میشه تا سوپاپدار
موتورهای سوپاپ دار اونم از نوع 2 میل سوپاپ که اکثر موتورهای تریل روز دنیا رو شامل میشه احتیاج به تایم سوپاپ ندارن بخاطر وجود شیم های زیر سوپاپ اوتوماتیک تنظیم میشن
این قضیه که آدم های سبک دوزمانه و سنگین سوپاپدار استفاده کنن صحت نداره این موتورها قویتر از این حرفا هستن که 20 30 کیلو اضافه وزن روی عملکردش تاثیر بزاره
این مسئله که فکر کنی قیمت قطعات سوپاپدار از 2 زمانه بیشتره اینطور نیست و خرج های سرسام آوری در مدت کم داره اگه ی بار رینگ و پیستون سوپاپدار عوض کنی مطمئن باش بجاش 2 بار مال 2 زمانرو عوض کردی
شما نباید موتور دو زمانرو روی دور بالا بندازی احتمال گیرپاژ وجود داره از سوپاپدار نرم تر کار میکنه کلا دو زمانه بدرد کارهای طولانی مدت نمیخوره وبرای حرکات نمایشی و شیب های مقطعی مناسبه و بدرد کوه نمیخوره
yz125 تو شیبی که توی همین عکس گذاشتی رفتم بالا پدرش در اومد با ی 250 دوزمانه هم بخوای بری بالا باید دنده زنجیر بزنی
کلا این موتورهای 2زمانه و سوپاپدار هر کدوم دنیای متفاوت دارن و دوستداران متفاوت
ختم کلام : از همه نظر سوپاپدار بهتره اگه میخوای شیب خرکی بزنی و پولش هم داری تنها راهت 450 سوپاپداره اونم klx که حقیقتا یک دنده با 450 های دیگه فرق داره امتحان کردم خیلی قویه کاملا از دست آدم خارجه 0 تا 100 رو 3 الی 4 ثانیه میزنه مثل آب خوردن هم 150 تا میره قیمت هم کویر میده 43 تومن سند دار هم هست
اگه نه نمیخوای پول زیاد بدی و موتور بیدرد سر و دوامدار میخوای klx 250 چیز خوبیه ولی باید ژاپنیش رو پیدا کنی من با اعداد و ارقام سایت ها کار ندارم این موتور قدرت بالایی داره و هیچ عقل سلیمی 18 اسب رو تایید نمیکنه رفیقم 450 سوزوکی چراغدار داره ی برچسبی رو گلگیرش هست نوشته 22 اسب !!! باید ببینی این اطلاعات تحت چه شرایطی هست کاوازاکی استوکمن هم چیز خوبیه همه جا رو هست نهایت سرعت 110 115 تا بیشتر نمیره بیشتر شبیه جیپ عمل میکنه موتور شتاب نیست فقط قدرت اولیه بالایی داره دورش از 8000
بیشتر بالا نمیاد هوا خنکه شکل و شمایلش بی ریخت هس ی موتور شاتون بلند محسوب میشه پس قدرتش رو دورهای پایینه خبری از دور 12000 تو این موتور نیست قطعاتش فعلا تو ایران نیست ولی بیشتر قطعاتش با سوپر شرپا یکیه خلاصه این موتور پسند ایرانی جماعت نیست ولی اگه بخری تک سوار میشی آلیازش بشدت عالی هست و از بهترین های کاوازاکی محسوب میشه برای کشاورز جماعت طراحی شده و تو کلاس موتورهای farm هست از لحاظ دوام امتحانش رو پس داده و حداقل 10 15 سال موتوره ولی قطعاتش نیست ی مقداری هم بی ریخته تا سال 2016 هم تولید شده تاکید میکنم این موتور تراکتوری عمل میکنه و خبری از شتاب های وحشتناک موتورهای دیگه تو این موتور نیست همین عامل باعث شده سراغ این موتور ایرانی جماعت نرن البته به اضافه تکبند و گارد و صندلی پایین و ..
ضمنا به این فیلم ها هم زیاد اعتماد نکن
سرچ کن kawasaki stockman 250 فقط تو 3 تا کشور بیشتر نیست ایران و استرالیا و نیوزلند .
مواظب باش قیافش حال گیره